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凌派
2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

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凌派車主點(diǎn)評(píng)(1937條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):LED大燈LED大燈:這個(gè)大燈真很好看,造型很新穎,也非常實(shí)用,亮度也很高,讓人簡(jiǎn)直是驚呆了,有氙氣大燈的亮度,又不會(huì)像氙氣大燈有延遲,一點(diǎn)就亮,絕對(duì)的好東西,完全超出了我的想象,還帶自動(dòng)高度調(diào)節(jié),愛(ài)死他了!
缺點(diǎn):不滿意,車內(nèi)整體做工很好,接縫處做工能讓你感覺(jué)出大廠的風(fēng)范,只是內(nèi)飾部分位置的材料不太厚道,塑料感強(qiáng),不過(guò)還是那句話,一分價(jià)錢一分貨,這個(gè)價(jià)位我個(gè)人覺(jué)得可以接受。另外一點(diǎn)不滿意估計(jì)和大部分車主吻合,由于后排避震采用非獨(dú)立懸掛,后排過(guò)溝坎還是有明顯的顛簸感,不過(guò)絲毫沒(méi)有廉價(jià)的哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)母杏X(jué),也是在可以接受的范圍之內(nèi),因?yàn)槌鰪S胎壓在3.0左右,建議在意避震的朋友可以適當(dāng)將胎壓降低,可以適當(dāng)?shù)木徑膺@個(gè)問(wèn)題。
外觀:外觀方面仁者見(jiàn)仁,我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素,多幅輪轂非常亮眼,車身側(cè)面線條犀利感十足,頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球,后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景,感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣,不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車,外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。(個(gè)人觀點(diǎn),勿噴)雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞,比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足,不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的,鍍鉻面積稍大,但是恰到好處,不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了,那樣確實(shí)顯得比較土豪啦,哈哈。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格,有種混搭的感覺(jué)!比較簡(jiǎn)陋,單調(diào),內(nèi)飾的確差了點(diǎn),用料全部都是硬塑料多,切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間:空間很滿意,就是頭部空間稍微矮了些,不用厚棉墊不影響,不過(guò)我估計(jì)1.80以上的人坐車頂可能會(huì)矮,儲(chǔ)物空間再多點(diǎn)就好了,一直沒(méi)找到合適的地方放手機(jī)。
配置:性價(jià)比推薦五星,前面說(shuō)過(guò)了,車無(wú)完車,這個(gè)價(jià)格的車子,凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的,當(dāng)然有錢人除外,跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力:當(dāng)初第一次看車展,接到凌派的宣傳頁(yè),上面就寫著1.6的油耗,2.0的動(dòng)力等等,2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張,但是1.8的動(dòng)力水平,如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的,如果你對(duì)動(dòng)力有要求,而預(yù)算又有限,可以考慮看下凌派,絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控: 由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒(méi)啥問(wèn)題,方向盤指哪去哪,是一“匹”聽話的坐騎。至于懸掛,因?yàn)槭切率,這個(gè)真還是感覺(jué)不出來(lái)。
油耗:磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外,相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降,本田不愧是“自吸之王”,對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面,不得不佩服島國(guó)的技術(shù),油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適:駕駛座的舒適性尚可,座位和腰部貼合滿意,長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲勞感。不過(guò)隔聲一般,路面的沙石打到底盤聲音比較大;座位的包裹性一般;減震器對(duì)路面的過(guò)濾不夠好。
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