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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，惹眼，本來沒打算買日系，是看完K3以后順路到廣本看看的，沒想到幾個(gè)人同時(shí)都覺得這車不錯(cuò)，一見鐘情吧。
缺點(diǎn)：豪華版里面竟然一點(diǎn)皮也沒有!有點(diǎn)降檔次！屏是大家都懂的！
外觀：：最重要的就是外邊大氣、派氣
內(nèi)飾：顏色有兩種，材質(zhì)也是兩種，反正不管什么車，內(nèi)飾只要是黑色的，就一定顯得上檔次，更漂亮。檔把與思域相比，略顯小氣，包括手剎，總感覺少了一點(diǎn)什么。儀表臺(tái)剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)橐幢�，感覺有點(diǎn)吃力，一邊看一邊判斷，與思域相比，確實(shí)差了太多，這個(gè)過程占用了大腦的思考過程。中控臺(tái)有一個(gè)手機(jī)交互屏，可以插入手機(jī)，使用手機(jī)里的導(dǎo)航，看起來這個(gè)功能實(shí)在是不錯(cuò)。但是，這可要一個(gè)質(zhì)量好的手機(jī)來支撐呀。智能機(jī)是必需的，大容量的必須有。僅僅這樣還是不夠的，雖然可以邊充電邊使用。但是如果跑長途，這樣的手機(jī)能保證不發(fā)燙嗎？難道中間一個(gè)電話不打嗎？所以，果斷換掉。可是呀，又一個(gè)問題來了，這個(gè)屏上是帶倒車影像的，可能是攝像頭的原因吧，這與思域上自帶的倒車影響質(zhì)量相比，相差太遠(yuǎn)了。如果換了導(dǎo)航了，可能效果也不會(huì)好到哪里去，因?yàn)閷?dǎo)航的屏幕并不見得比原來的屏幕清晰度好。
空間：凌派在空間，應(yīng)該在同級(jí)別的A級(jí)車型中比較好的了，幾乎達(dá)到了B級(jí)車的空間，這一點(diǎn)充分的滿足了家用轎車的需求，因?yàn)槲壹胰吮容^多。
配置：降價(jià)1萬，性價(jià)比不錯(cuò)，該有的電子裝備都有了。
動(dòng)力：提速快，有推背感，加速比較有力
操控：
凌派的方向盤算比較輕，但是是電子助力的派會(huì)隨著速度的增加方向盤會(huì)變重，在市區(qū)開手感還是不錯(cuò)的，很舒服，聽說低配轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)稍微有點(diǎn)偏，所以買了帶esp的自動(dòng)豪華版，過彎很順很舒服！
油耗：沒耗沒得說，橫穿整個(gè)哈市，龜速堵了30多公里，然后上高速，一路80殺回佳木斯，一共用了7.3的油耗。440公里加了190塊錢的油。我不想說什么，ECON模式開啟后，只要均速駕駛，這油耗可以讓你很滿意。在市區(qū)轉(zhuǎn)了兩天了，目前看，至少只比我的小鋒范高出一點(diǎn)點(diǎn)的油。這個(gè)節(jié)油水平很厲害了。日本車的節(jié)油水平我不用多說，每個(gè)人都知道。雖然某些品牌的車友經(jīng)常曬3個(gè)油、4個(gè)油的圖片，但我更相信我自己測(cè)試過的結(jié)果。
舒適：避震較差，后排非獨(dú)立式懸掛。過減速帶有點(diǎn)顛簸。
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