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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
女生最愛（373）+1 想擁有（164）+1 都市白領(lǐng)最愛（131）+1 可愛（126）+1 內(nèi)飾氛圍好（96）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用偏高（510）+1 價(jià)格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價(jià)太高（4）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控：
小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)個(gè)頭什么的從來一把過！給油反應(yīng)一般，由于之前開的是凱美瑞本來就肉肉的，所以也沒覺得Smart反應(yīng)慢。換擋的頓挫感真是太明顯的。剛開的幾天，掌握不好油門，好幾次在十字路口換擋，搞得后面的車不停地嘀嘀我。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
靈活 轉(zhuǎn)彎半徑小 方向不是很虛 轉(zhuǎn)向的力度也比較合適 拐彎的傾斜度比較完美 應(yīng)為這款比普通款的地盤要低 這就是巴博斯的調(diào)教
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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操控：
小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)個(gè)頭什么的從來一把過！給油反應(yīng)一般，由于之前開的是凱美瑞本來就肉肉的，所以也沒覺得Smart反應(yīng)慢。換擋的頓挫感真是太明顯的。剛開的幾天，掌握不好油門，好幾次在十字路口換擋，搞得后面的車不停地嘀嘀我。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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操控：
手自一體，自動啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時(shí)間開久了你配合好換擋時(shí)間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
操控沒的說，也許是因?yàn)檐囆�，過彎很過癮。但是感覺是很過癮的快速過彎時(shí)，仔細(xì)看一眼儀表盤，其實(shí)跟平時(shí)開大車舒適過彎的速度沒啥差別，可能就是因?yàn)檐囆“�，更有趣一些�?/span>
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