一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：停車方便，別人停不了的地方，輕松停車，讓別人干瞪眼
缺點(diǎn)：小毛病多，什么輪轂變形，斷皮帶，節(jié)氣門，ECO異常等，雖然前三個(gè)還沒遇到，但用小伙伴們的話說，遲早會(huì)的。。。
外觀：呆萌的設(shè)計(jì)、驚艷的造型、五彩斑斕的車身顏色，讓Smart成為都市里一道靚麗的風(fēng)景。回頭率超高，可以和mini、甲殼蟲相比。無框的車門設(shè)計(jì)讓它看起來是那么與眾不同，打開車門有種小敞篷的感覺。兩段式開啟的尾箱也是點(diǎn)睛之筆，很好的照顧到了大、小物品拿取的不同需求。非敞篷版的尾箱蓋不但可以坐人，還可以放置不少雜物在里面，相當(dāng)于擴(kuò)大了后備箱的容積。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不那么精致，但是做工很好，幾年后依然可以保持原樣，看不出舊來，這點(diǎn)非常棒。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很另類，但卻有很多人性化的、實(shí)用的地方，很耐人尋味的。好多功能，好多小設(shè)計(jì)，在日常使用的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)非常順手，非常棒。我喜歡方向盤兩側(cè)的儲物格，中控臺的小抽屜，手套箱上插卡的小細(xì)節(jié)，低位置的水杯架，一體式座椅。。。
空間：作為2690車長的A00級別車子，前排空間很大，得益于車身夠高，我180各自做進(jìn)去表示毫無壓力。頭頂還有一拳位置，身旁也有很大的橫向空間。至于后尾箱比較窄的問題是完全可以理解，畢竟就那2690的車長。
動(dòng)力：城市內(nèi)駕駛起來，我這個(gè)1.0的車動(dòng)力還是很充沛的，基本上可以跟出租跑跑。但是如果超過80公里，提速就有些吃力，畢竟排量小。需要說明的是，此車的傳動(dòng)效率表現(xiàn)極佳，充分體現(xiàn)了德國人精深的造車能力，動(dòng)力損失很小。
操控：
操控還可以，方向盤電動(dòng)助力，很輕，因?yàn)檐嚩�，掉頭特別省勁，最煩別人說，你這車，過彎速度快了容易翻，轎車80-90過直角彎就不會(huì)翻嗎？無知！根本就沒開過smart 就拿開捷達(dá)的經(jīng)驗(yàn)帶著有色眼鏡看人，真的很煩人，這款車的AMT變速箱實(shí)在是軟肋，0幾年的老技術(shù)了，頓挫感非常的強(qiáng)，再加上啟停功能，有的時(shí)候等紅綠燈，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再一起動(dòng)的時(shí)候，直往前躥，挺像兔子似的，
油耗：高速路以及城市快速路駕駛，油耗能夠控制在每百公里5L。不過在城市中心代步、受到AMT變速箱的拖累，油耗就維持在7~8L/百公里，1.0自然吸氣標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對油耗幫助也不是很明顯。意外的驚喜是使用95/97的燃油，在加油站能夠縮短排隊(duì)時(shí)間，哈哈��！
舒適：沒有舒適性可言，底盤顛的很，車內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動(dòng)機(jī)是在車廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮�。再加上無框車窗的密封也是個(gè)問題，各種噪音，開高速的時(shí)候聊天用喊的（夸張一點(diǎn)，但卻是說話要大聲說才可以），聽歌也得開大大大聲了（當(dāng)你停車以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來音樂調(diào)這么大聲音）。對了，不舒適的地方還有一個(gè)，就是座椅不能放倒，想在車?yán)锼瘯?huì)覺都不能舒服了。
|
