廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4358）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3902）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力日常代步絕對(duì)夠勁，但畢竟既非直噴又無渦輪，高速上就不能要求太多。好在R20經(jīng)過老思域（R18）、八代雅閣和CR-V的考驗(yàn)非常皮實(shí)耐用、省油、低轉(zhuǎn)扭矩充足；超過4000rpm后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽，不會(huì)像其他日系的2.0顯得很聲嘶力竭。不過換裝CVT后帶來平順性的同時(shí)，確實(shí)降低了地板油給人的主觀加速感。另外CVT由于把行駛轉(zhuǎn)速控制的太低，踩油門控制不好會(huì)有一定拖檔導(dǎo)致的整車和油門的非常非常輕微抖動(dòng)，掛到S檔立即解決，并無大礙。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，足夠用，除非滿載上坡的時(shí)候有點(diǎn)肉，看給油情況了，新車我也沒大油門，只有一次在國(guó)道上超貨車時(shí)對(duì)面也來了輛貨車，為了安全一狠心深踩下油門，轉(zhuǎn)速?zèng)]注意，估計(jì)在4000左右，瞬間就超過貨車，在提速那一剎那，我都感覺有點(diǎn)暈車了，總體來說家用2.0沒問題。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2749公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城區(qū)開好用，提速也不錯(cuò)；高速2000轉(zhuǎn)一下輕松上120，我一般沒有暴力駕駛。剛起步的時(shí)候動(dòng)力一般般，但是五十碼左右動(dòng)力充沛，上了120之后如果是山區(qū)高速效果一般般，有時(shí)候加速明顯趕不上AT變速和渦輪增壓的車型。但是普通高速120動(dòng)力不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家用2.0足夠了，超個(gè)車毫無壓力。滿載5人用力深踩油門超個(gè)車也沒壓力，平時(shí)一個(gè)人開車就插超，車上有人就低調(diào)！你懂滴！
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嘛，新車，沒敢大油門哄著開，對(duì)于我這種開慣小樂風(fēng)的車主還是挺不錯(cuò)的，D檔不開節(jié)油模式下超車還是比較有信心的，加速時(shí)的聲浪也很好聽，有種開V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，（看好啊我說的是聲浪，不是提速）。一打開節(jié)油模式，那就肉了很多，油門變得遲緩了，我感覺對(duì)于那些女性+新手最適合打開這個(gè)了，駕車時(shí)會(huì)好操控些。有次好奇心促使著我試了下S檔，雖然我知道新車還在磨合期內(nèi)最好不用S檔，但每天看著這個(gè)“S“,心里癢癢的，于是嘛~~掛上S，油門到底，指針?biāo)查g逼近4千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音提醒到了我，這是自己的新車啊，還是悠著點(diǎn)吧。但這感覺是真爽哈，還是有點(diǎn)推背感的，超車什么的絕對(duì)信心滿滿，等磨合期結(jié)束了一定好好的拉下 S檔。給那些還在猶豫買九雅是2.0還是2.4的朋友，對(duì)2.0的提速不放心，如果你不太在意2.0的配置，那2.0絕對(duì)夠用，起碼我覺得當(dāng)時(shí)試駕的2.4也沒比2.0的快多少。
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