廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：同級別中油耗算比較小的。
缺點：：車漆，實在是太軟了，說夸張點：差不多碰到就留痕，這個本田一定要有所重視，因為這個不該是缺點的缺點被批評實在是太不應該。
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設計的都聽過的去!不像大眾似的一看就膩了,能過得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬人吐槽了。
內飾：很有質感和科技感 本田一貫的作風 就是好看 別人一上車就說這內飾好看
空間：跟我的7代雅閣放在一起 8代的空間就很明顯了 后排可以翹二郎腿 裝貨也不愁 前排橫向也寬敞 平時裝貨綽綽有余 后備箱比我原來伊蘭特不是大一點半點
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競爭對手。要運動點就雅閣，要安靜舒適點就凱美瑞。反正是值得推薦。
動力：由于我那臺是2.0版本，賬面數(shù)值不咋地，但是實際的駕駛感受很好！也有可能是我的長期的駕駛習慣吧！我喜歡中高轉速的動力輸出，所以每次都會一下就猜到2500-4000，這臺2.0升的引擎顯然很是稱職，引擎很靈敏的響應油門。
操控：
操控同級別處于不溫不火的水平 指向精準 反正過的去就行
油耗：本田車油耗表現(xiàn)還是值得肯定的。一定會在你的接受范圍內！
舒適：坐我車的親戚朋友沒一個說坐著難受的，特別是長途，很少到服務區(qū)活動筋骨
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綜合評分
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優(yōu)點：車內乘用空間足夠日常使用，小孩子坐車時都可以蹲在駕駛位后玩。
缺點：助力泵噪音太大，異響太多，隔音差，車漆薄
外觀：：方正大氣，不失優(yōu)雅，符合中國人的審美要求（否則銷量怎么會那么好，街上怎么會那么多雅閣。）跟厚重的別克君越比起來顯得秀氣，跟大眾雙雄比起來顯得流線十足，跟天籟比起來顯得外形合理，跟韓系車比起來顯得穩(wěn)重，跟凱美瑞比起來顯得修長、富于肌肉感。
內飾：用料一般，中控為硬塑料。
空間：很好很滿意 最驚奇的一次放下了近1米8的畫
動力：本田的i-VTEC技術，156匹馬力，115千瓦，扭矩189牛米，加上成熟穩(wěn)定的高效率平衡式5AT變速箱，需要加95汽油，安裝KN機油格，安裝KN空氣格，換上速馬力或者摩特0W-20全合成機油和美孚ATF變速箱油之后，動力加速效果還是扛扛的，過紅綠燈，起步，前三名總是我；
操控：
很平穩(wěn)，只要舍得踩油門還是可以的。
油耗：：高速定速巡航情況下，90KM/H是7.5左右，120KM/H為8左右，市區(qū)綜合油耗9.2-9.6（2年3萬KM平均值），開空調的話油耗浮動在1L內，滿載情況不多，參照市區(qū)綜合油耗了。
舒適：舒適性我感覺還可以，最感覺不怎么樣的就是噪聲，高速時風燥也有點。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間滿意 外觀當時很滿意啊
缺點：操作臺塑料件
外觀：：方正大氣，不失優(yōu)雅，符合中國人的審美要求（否則銷量怎么會那么好，街上怎么會那么多雅閣。）跟厚重的別克君越比起來顯得秀氣，跟大眾雙雄比起來顯得流線十足，跟天籟比起來顯得外形合理，跟韓系車比起來顯得穩(wěn)重，跟凱美瑞比起來顯得修長、富于肌肉感。
內飾：中控臺是超贊的地方，動感與時尚結合一體，可能也是為什么買雅閣的多為年輕人，買凱美瑞的多為中年人。其他地方主要以真皮、仿桃木為主，在B級車里面還是中規(guī)中矩的。
空間：20W左右價位的車里算是大的，拉5人還能裝些物品。這是最滿意的地方。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競爭對手。要運動點就雅閣，要安靜舒適點就凱美瑞。反正是值得推薦。
動力：2.0的動力只能說還可以，可以滿足我的日常需求。在市區(qū)里開沒有什么激情。
操控：
操控上談不上什么特別之處，中庸吧，夠用，沒有什么駕駛樂趣之說，很穩(wěn)重。
油耗：城區(qū)駕駛不要太猛烈大概11個多油，高速公路上不超速8個油左右，在自動擋2.0排量系列車型中算是油耗比較好的了。
舒適：我理解的舒適性包括乘坐空間（滿意），濾震（基本滿意），噪音（不太滿意），空調制冷（滿意），座椅舒適性（滿意）幾個方面
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綜合評分
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優(yōu)點：省油，開了5年沒毛病。除了小磕碰，其他的沒有問題
缺點：助力泵吵，隔音一般。
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設計的都聽過的去!不像大眾似的一看就膩了,能過得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬人吐槽了。
內飾：內飾科技感很強，當然和現(xiàn)在新出的車比已經稍落下風了，按鍵手感不錯，操作臺不是軟性材料很遺憾，好在做工還不錯，沒行車電腦也是硬傷，飛翼式儀表臺領先同級，現(xiàn)在的車很多也開始采用多層次式的儀表臺，雅閣當年的駕控臺設計很有遠見。
空間：空間比較大，前后排乘坐都比較舒適。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競爭對手。要運動點就雅閣，要安靜舒適點就凱美瑞。反正是值得推薦。
動力：動力稍微不足，我的是2.0的，估計2.4的會強點吧
操控：
方向盤轉向輕盈，懸架支撐有力，雅閣適合家用或商務乘坐，不要對操控刻意追求。
油耗：本田車油耗表現(xiàn)還是值得肯定的。一定會在你的接受范圍內！
舒適：乘坐和駕駛都還不錯，主要是體現(xiàn)在乘坐人員的舒適上，因為空間夠大，坐起來不會感覺很憋屈，而且跑長途不會感覺很累（同類其他車型比）。懸掛軟硬適中。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間還是很不錯的·家用商用有能滿足·
缺點：最不滿意的是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，動力一般，隔音效果不好，沒有行車電腦顯示屏，車漆特別薄，最最不滿意的是抖的厲害，怠速抖，剎車也抖，偶爾也會有異響
外觀：大氣，穩(wěn)重，經典，耐看�？傊庥^這是仁者見仁，所謂蘿卜白菜各有所愛。
內飾：中控臺布局有強烈的科技感 層次感 真皮包裹嚴實 手感細膩
空間：轎車里還算可以的！
動力：我的車是2.0的，只能說市區(qū)夠用，高速跑150也沒問題，只是大家都知道，經常跑高速的，還是2.4爽一點，想上速就上速，安全一點。
操控：
高速有點飄
油耗：平均油耗在8.5個油，（油耗高的時候10個油，后來查原來是輪胎的胎壓過低才1.9，平常胎壓都是2.2-2.3）還算可以，每天上下班約100公里，4-5人滿載，25%市區(qū)，75%高速。如果跑高速的話，平均在6-7個油左右，曾經有一次加滿一箱油，北京-濟南往返，共跑了1180公里，油燈亮，算大約5.5個油每百公里，油耗是我非常滿意的。
舒適：雅閣的舒適程度不如日產和豐田，但是坐著不累，可以忽略
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購買時間2010年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程102589公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上一點大問題也沒有！開了有2年多了，去4s都是保養(yǎng)的而不是維修！雅閣品質讓我感覺還是很不錯的！
缺點：做工有點不厚道，比如中控臺上放著防滑墊時間長了拿起來，里面的漆掉了一層好難看，門框邊的橡膠脫落
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內飾：做工比較細，該有的用料和用功，都能看的到，對得起她的售價。
空間：空間還不是一般的大！后排3-4個成年人都是沒問題的！將近五米的車身哦！
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯的車款，2.0的動力家庭日常使用完全夠用，配置由于當初選的是中高配的車型，在當初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習慣來看配置依然完全夠用。至于價格嘛，那時候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動力：我的是2.0的，動力談不上強大，但也夠用。車子調教應該說是絕對的日本口味。油門前段輕巧，一點就有，但是速度快了就沒有那么輕松了。
操控：
指向很清晰，方向比較適合喜歡操控的朋友，女性用偏重。
油耗：城市里開油耗相對高一些，不過最多的時候也就一公里一塊錢，高速倒是非常省油，記得第一次開長途高速時著實嚇了一跳，滿缸油跑了960公里，雖說在論壇見過跑的更多的，但是發(fā)生在自己身上，還是激動不已。
舒適：座椅還是比較大的，坐著還算舒服，但是避震好硬啊，遇到坑洼，或者遇到減速坎，震得我快散架了
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程168300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾大氣，外觀帥氣，動力霸氣。
缺點：隔音不是特別滿意，高速風燥比較大。
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內飾：內飾布置很滿意用料不是很講究但是格局不錯是本人非常喜歡的內飾類型，真皮座椅等等都非常突顯品質
空間：空間很大很寬敞，后排乘客坐三個人沒有問題，但是跑長途還是算了。
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯的車款，2.0的動力家庭日常使用完全夠用，配置由于當初選的是中高配的車型，在當初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習慣來看配置依然完全夠用。至于價格嘛，那時候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動力：2.0的動力完全滿足家人的需求，由于蘭州修地鐵到處都在堵車，所以平時市內動力完全夠用，即使偶爾高速上滿載情況下只要肯給油140完全無壓力，再往上也就沒必要了，更何況父親跟我開車都是穩(wěn)重型的，平常駕駛沒有深踩油門的習慣。
操控：
操控算是可以了 得益于懸架的支撐 過彎非常穩(wěn)
油耗：2.0是雅閣的入門級排量，油耗自然也要2.4的省上不少，也許放在現(xiàn)在來看并不是很省油，但是買來的前兩年尤其是油價還高高在上的時候說實話雅閣的油耗確實給了家人不小的驚喜。
舒適：很舒服！空間大坐著舒服！音響效果不錯！聽著歌都不想下車了！
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，坐五個人一點不成問題！
缺點：隔音效果不是很好，車內的胎噪與發(fā)動機的聲音比較大，另外有起步輕微抖動的跡象
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內飾：米色蠻好的！看很順眼也很精致！中級車里面最大氣了！
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯的車款，2.0的動力家庭日常使用完全夠用，配置由于當初選的是中高配的車型，在當初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習慣來看配置依然完全夠用。至于價格嘛，那時候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動力：2.0的動力完全滿足家人的需求，由于蘭州修地鐵到處都在堵車，所以平時市內動力完全夠用，即使偶爾高速上滿載情況下只要肯給油140完全無壓力，再往上也就沒必要了，更何況父親跟我開車都是穩(wěn)重型的，平常駕駛沒有深踩油門的習慣。
操控：
操控還是不錯的！
油耗：2.0是雅閣的入門級排量，油耗自然也要2.4的省上不少，也許放在現(xiàn)在來看并不是很省油，但是買來的前兩年尤其是油價還高高在上的時候說實話雅閣的油耗確實給了家人不小的驚喜。
舒適：很舒服！空間大坐著舒服！音響效果不錯！聽著歌都不想下車了！
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別的大
缺點：隔音不是特別滿意，高速風燥比較大。
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內飾：做工還是不錯的，看著還算順眼，但是還是對于年輕人來說，看著老氣了點。
空間：非常大，坐進去就讓人有種很空曠的感覺特別是腿部的距離相當?shù)膶挸?/span>
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯的車款，2.0的動力家庭日常使用完全夠用，配置由于當初選的是中高配的車型，在當初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習慣來看配置依然完全夠用。至于價格嘛，那時候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動力：我的是2.0的，動力談不上強大，但也夠用。車子調教應該說是絕對的日本口味。油門前段輕巧，一點就有，但是速度快了就沒有那么輕松了。
操控：
指向很清晰，方向比較適合喜歡操控的朋友，女性用偏重。
油耗：2.0是雅閣的入門級排量，油耗自然也要2.4的省上不少，也許放在現(xiàn)在來看并不是很省油，但是買來的前兩年尤其是油價還高高在上的時候說實話雅閣的油耗確實給了家人不小的驚喜。
舒適：由于整體懸架偏硬，對舒適度有一定影響，相對同級別的凱美瑞和天籟，舒適性方面還是有一點差距。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間，無論橫向縱向都相當充裕
缺點：底盤偏輕，高速上速度過高時相對德系美系不夠沉穩(wěn)。
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內飾：做工比較細，該有的用料和用功，都能看的到，對得起她的售價。
空間：非常滿意。家用足夠。
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯的車款，2.0的動力家庭日常使用完全夠用，配置由于當初選的是中高配的車型，在當初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習慣來看配置依然完全夠用。至于價格嘛，那時候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動力：我的是2.0的，動力談不上強大，但也夠用。車子調教應該說是絕對的日本口味。油門前段輕巧，一點就有，但是速度快了就沒有那么輕松了。
操控：
雅閣的操控應該是同級里面比較好的。城市間駕駛完全夠用，但是偏重于舒適的懸掛在過彎時就有點力不從心了。
油耗：城市里開油耗相對高一些，不過最多的時候也就一公里一塊錢，高速倒是非常省油，記得第一次開長途高速時著實嚇了一跳，滿缸油跑了960公里，雖說在論壇見過跑的更多的，但是發(fā)生在自己身上，還是激動不已。
舒適：全皮的座椅，包裹性非常好。
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