一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4359)+1 空間很充裕(1364)+1 一部好車(1266)+1 座椅很舒服(673)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(557)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(cuò)(289)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3903)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3152)+1 車比較嬌氣(2476)+1 有異響(1743)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(750)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(461)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
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動(dòng)力:動(dòng)力就比較勉強(qiáng)了,沒辦法像手動(dòng)或手自一體變速箱那樣通過快速降擋來獲得動(dòng)力上的補(bǔ)償,尤其是搭配CVT變速箱,非常的溫順,即便是在S擋模式高速急加速,也只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡的悶響,動(dòng)力提成很慢而且不明顯。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
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動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)非常好,現(xiàn)在沒有過磨合期就一直開著節(jié)能模式這樣好控制轉(zhuǎn)速,就算開著節(jié)能模式在國道上面跑想超車什么的還是挺輕松的,我想如果除了磨合期用S檔那動(dòng)力絕對(duì)沒有話說,
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
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動(dòng)力:3.0的動(dòng)力絕對(duì)值得肯定,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速上到五千左右,伴隨呼嘯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲,你可以輕松超越路面上大部分車輛。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程49000公里
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1050公里
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28547公里
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動(dòng)力:加速表現(xiàn):轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下就足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛的大多數(shù)情況了。2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)起步十分輕快,只要輕踩油門就能輸出足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力。偶爾地板油起步也很刺激,能帶來很好的動(dòng)力體驗(yàn)。雖然不夠生猛但是游刃有余。跑高速:巡航時(shí)動(dòng)力隨叫隨到,在高速路上超車很容易,并不會(huì)感到乏力。動(dòng)力平順性:2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合上CVT變速箱使動(dòng)力的輸出格外的平順,日常駕駛時(shí)絲毫沒有頓挫。深踩油門加速時(shí)也不會(huì)感到突兀。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
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