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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：高速油耗屏幕顯示5.0，高速真是省，市區(qū)最近百公里10升，過了磨合以后可能會(huì)降，油耗比較滿意。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：非常滿意。8個(gè)多挺滿意。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗這個(gè)東西 畢竟開車的人習(xí)慣不同 我十年駕齡 曾經(jīng)也是地板油的一份子 現(xiàn)在有時(shí)候還會(huì)開快車 但是平時(shí)都以平穩(wěn)為主 高速開空調(diào) 5.4L/百公里 平時(shí)街上逛得多 目前綜合8.3左右 我很滿意
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗偏低也是雅閣車的一大特殊性能。平時(shí)市區(qū)（非巨堵時(shí)段）行車大概8.75個(gè)油，高速跑了一圈下來，百公里用了6.65個(gè)油，確實(shí)給人不少驚喜。不過，同樣雅閣08款的親戚家的車高速8個(gè)油，平時(shí)大概得百公里十個(gè)。除了司機(jī)開車方式、路況等外因外，車跟車之間油耗也還是有差距的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：2.4排量，跑了一次高速，五百公里，目前一共跑了兩千八。油耗和飛度差不多，不到九個(gè)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：平均下來7.8左右，高速我跑過4.8，本人開車不狠踩油門.
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：市區(qū)的話，紅燈比較多，有時(shí)又是上下班高峰，所以會(huì)比較高，13左右，在高架或者高速公路上面，7.8左右，還是比較省油的；
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1294公里
綜合評分
  • 油耗
    2
油耗：日系車中的翹楚，油耗這塊絕對可以的，高速5~6，日常市區(qū)不堵車8左右，堵的話就沒底了目前開了2000公里，地面道路和高速道路對半開，總油耗行車電腦顯示8.7，之前有粗略算過，大概在0.5毛/公里左右
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：跑高速120定速的話7個(gè)左右，不到7個(gè)。。。市區(qū)的話一般在11—13之間，主要看擁堵程度，我覺得還算不錯(cuò)了，因?yàn)檎娴牟皇呛茼槙呈袇^(qū)。但是這輛車應(yīng)該不算是省油厲害的車，畢竟是中級車，省不到哪去。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格17.75萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：平時(shí)城里開，平均時(shí)速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時(shí)候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個(gè)油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的是做到了極致，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵，
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