廣汽本田-雅閣
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雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4358）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3902）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車性價(jià)比不錯(cuò)，空間大外觀霸氣，適合各種場合。
缺點(diǎn)：底盤比較低，蹭過3次，還好裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，過減速帶或者坑，懸架比較硬。
外觀：作為主要駕駛員的我是很滿意的，本人172的個(gè)子200斤的體重用老婆的話來說是“矮胖挫”但在車內(nèi)不管哪個(gè)位置都覺得空爽自在啊（當(dāng)然尾箱除外）。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也就是為了這個(gè)空間把我的預(yù)算直接提高了5W個(gè)大洋，但是物有所值。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力日常代步絕對夠勁，但畢竟既非直噴又無渦輪，高速上就不能要求太多。好在R20經(jīng)過老思域（R18）、八代雅閣和CR-V的考驗(yàn)非常皮實(shí)耐用、省油、低轉(zhuǎn)扭矩充足；超過4000rpm后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽，不會(huì)像其他日系的2.0顯得很聲嘶力竭。不過換裝CVT后帶來平順性的同時(shí)，確實(shí)降低了地板油給人的主觀加速感。另外CVT由于把行駛轉(zhuǎn)速控制的太低，踩油門控制不好會(huì)有一定拖檔導(dǎo)致的整車和油門的非常非常輕微抖動(dòng)，掛到S檔立即解決，并無大礙。
空間：九雅的操控很方便很準(zhǔn)確，方向盤轉(zhuǎn)哪車子立馬向那，毫無遲緩感。里面的功能操控讓人滿意。
配置：贊！
動(dòng)力：比較舒服，開車和坐車都不會(huì)太累，噪音比較小
操控：
整體流線型不錯(cuò)，就是前臉太夸張。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)。特別喜歡中控那塊
舒適：性價(jià)比超高，
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，外觀夠商務(wù)，家用商務(wù)兩不誤，非常喜歡。特別喜歡電子手剎，非常實(shí)用，也很有面子。保養(yǎng)價(jià)格很給力，油耗很滿意。
缺點(diǎn)：無一鍵啟動(dòng)、然后老是被人譏笑鬼子車、鬼火冒
外觀：看起來大氣，
內(nèi)飾：買的2.0的排量，就是個(gè)買菜車，也就不就糾結(jié)于動(dòng)力了。
空間：本人在單位接觸車比較方便，從奔馳S350到長城皮卡都開過，駕齡超過10年，不敢說對汽車有很深的了解，但也可以對其品質(zhì)點(diǎn)評一二。雅閣這款車八代開過幾次，操控沒得說，底盤也好，只有變速箱有些讓人抓狂，九代這一點(diǎn)上進(jìn)步太多了（廢話），換檔絕對如絲般順滑，方向指哪打哪，精準(zhǔn)到位，而且無半點(diǎn)異響，超車打S太帥了。
配置：油耗也可以，我的才跑300公里基本純市區(qū)，8.9個(gè)油
動(dòng)力：滿意但不能說美好 懸掛偏硬 過減速帶顛簸感強(qiáng)烈 座椅總感覺不是那種舒服的 天籟就不說了那是公認(rèn)最舒服的 相對其他車來說座椅也沒有什么過人之處
操控：
外觀很大氣，大齙牙的話看的多了也就習(xí)慣了
油耗：做工很滿意
舒適：個(gè)人感覺目前中級(jí)車2.0排量的，綜合品牌、油耗、空間、外觀、價(jià)錢、配置來說，日系的天籟和雅閣真的很不錯(cuò)，糾結(jié)2車好幾個(gè)月，考慮天籟2.0動(dòng)力差一點(diǎn)，加油的聲音沒雅閣好聽，中控雅閣勝出，所以最后選擇了雅閣！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 視野好 有面子 加裝飾挺操蛋
缺點(diǎn)：大燈真心不夠亮 后排沒有出風(fēng)口 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開的次數(shù)少還是液壓式 后備箱蓋開的次數(shù)多盡然不是。胎噪有點(diǎn)大
外觀：很大，很舒服，想怎么坐就怎么坐。
內(nèi)飾：剛提車不就還沒怎么試過，不過現(xiàn)在在路上都開著小綠葉，感覺2.0的動(dòng)力也夠用，動(dòng)力也是隨叫隨到，如果舍得油門超車也是杠杠的，正常路況轉(zhuǎn)速踩到1600左右提速就比較明顯了。上高速穩(wěn)定情況120KM時(shí)速，轉(zhuǎn)速都在1950左右。夠用了。
空間：操控溫和平順，方向略重。
配置：最滿意的一點(diǎn)就是油耗，在321國道上跑來回共計(jì)120公里路程，平均油耗才4.9L/百公里。故對于油耗是相當(dāng)?shù)臐M意。平時(shí)在市區(qū)跑7公里上下班，經(jīng)過2個(gè)紅綠燈，基本不堵車，冷車油耗在8.0L/百公里，熱車油耗在6.5L/百公里。
動(dòng)力：路上的顛簸都能反饋給你，過減速坎也得踩剎車，雅閣的舒適性實(shí)在不怎么樣。至于空間，都是有目共睹的。關(guān)了窗，噪音并不大
操控：
上檔次，年輕化了不少！
油耗：中控臺(tái)大愛，用料做工都不是所謂自主品牌能比的，科技感十足，座椅植絨無所謂，我習(xí)慣了都要套布套，耐臟。就是門板和中央扶手也是植絨有點(diǎn)無語，這能用掉你多少皮啊？還得自己加裝皮套，哎。
舒適：性價(jià)比高
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 霸氣的日行燈 油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的是后備箱竟然沒有液壓桿，但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋卻有！還有2根，我也是醉了
外觀：空間超大，很滿意，同事坐進(jìn)來的第一句話就是：你這車真大
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力日常代步絕對夠勁，但畢竟既非直噴又無渦輪，高速上就不能要求太多。好在R20經(jīng)過老思域（R18）、八代雅閣和CR-V的考驗(yàn)非常皮實(shí)耐用、省油、低轉(zhuǎn)扭矩充足；超過4000rpm后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽，不會(huì)像其他日系的2.0顯得很聲嘶力竭。不過換裝CVT后帶來平順性的同時(shí)，確實(shí)降低了地板油給人的主觀加速感。另外CVT由于把行駛轉(zhuǎn)速控制的太低，踩油門控制不好會(huì)有一定拖檔導(dǎo)致的整車和油門的非常非常輕微抖動(dòng)，掛到S檔立即解決，并無大礙。
空間：操控精準(zhǔn)，指向精確
配置：油耗超乎想象的低,加滿一箱油跑到亮燈一千一百多公里,三分之二高速.市區(qū),環(huán)城路一箱油跑八百多公里.最低平均油耗開到過5.8.一般都在6到7.5之間
動(dòng)力：還可以啊。
操控：
外觀我說過了，是我最滿意的！
油耗：這次本田算用心了，看過幾款中級(jí)車，雅閣的內(nèi)飾我覺得最漂亮，科技感很強(qiáng)，雖然是丐中丐，但是看上去一點(diǎn)也不寒酸，本來座椅都是絨布的，真的很丑，但是包了皮之后立馬就變得高大上了！
舒適：性價(jià)比較高，可以考慮使用。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，大氣，足夠有面子。車內(nèi)空間很大很寬敞，不論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都能令人滿意。高速油耗很滿意，簡直就是一款跑高速的省油神器吶...
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)噪音大；排氣管子煮水聲一直未解決；粗糙路面噪音大，不過在市區(qū)開噪音還是可以的；車漆��；
外觀：比較滿意 算是比較大的 起碼后座能做三個(gè)小胖子
內(nèi)飾：2.0的需要什么動(dòng)力么？比一般1.6，1.8的輸出高。跟1.8T沒得比，1.6T沒開過不知道。
空間：本田的車我是第一次開，但是這個(gè)雅閣給我的印象就是操控很好！很有運(yùn)動(dòng)感（雖然一直給人的印象是商務(wù)車）
配置：這是我最最最滿意的地方了，以前聽說日本車省油，真不知道原來可以這樣省油的，現(xiàn)在開了13000公里，平均是7.3L/公里，比朋友的什么賽拉圖，卡羅拉都省，要知道這是2.0排量，1.5噸重的中級(jí)車。我說出來，基本沒幾個(gè)人相信的，我平時(shí)跑的地方比較多，一年省下來的油費(fèi)就不少了，雅閣是一款既裝B，又經(jīng)濟(jì)的中級(jí)車�。�
動(dòng)力：我對于車子的舒適性的要求就是腿部空間要夠?qū)�，座椅要軟乎一點(diǎn)，當(dāng)然也不是那種塌下去的那種感覺，
操控：
前臉說實(shí)在的本人不是太喜歡，阿特茲和蒙迪歐比較好看。但是側(cè)面我很喜歡，其余不說別的了，本人是白色的
油耗：比較時(shí)尚
舒適：高！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都說大齙牙不好看。 當(dāng)我見面實(shí)車的時(shí)候完全迷住了。 外觀非常大氣。 內(nèi)飾高科技。 親戚們坐我的車都說要好幾十萬吧。 偷偷開心呢。 在雅閣論壇看到2.0LX是性價(jià)比最高的。 果斷入手。 而且安全系統(tǒng)也齊全。 總體來說還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：水性漆，漆面較軟，很容易產(chǎn)生劃痕；CVT變速箱帶來省油的同時(shí)，缺點(diǎn)就是起步稍顯無力，沒有了AT的快感，有的只是線性的輸出，魚與熊掌不可兼得，各有各的優(yōu)勢，但是作為家用車來說，這些都是優(yōu)點(diǎn)，平順，舒適，省油，不后悔的選擇！
外觀：非常大，后排做４個(gè)人都不擠！
內(nèi)飾：城市道路動(dòng)力十足，堵車停停走走沒覺得鬧心
空間：才開了1年多，談不上什么操控。自己覺得還可以
配置：只能說可以接受，不算多省油。
動(dòng)力：滿意，過減速帶“嘣嘣嘣”的聲音，不會(huì)很軟，在天籟和雅閣之間，就因?yàn)檫@個(gè)懸掛偏硬一點(diǎn)，我才選雅閣的。年輕人，喜歡這個(gè)刺激。后面空間大，家人坐后排都表示舒適。隔音效果滿意，低速開發(fā)動(dòng)機(jī)聲音完全會(huì)被忽略。
操控：
大愛，別人都是大齙牙不好看，我倒是蠻喜歡的，雙排氣筒我的最愛。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，由于加裝了真皮和導(dǎo)航，檔次感上去了，要是軟質(zhì)用料再多一些會(huì)更好。
舒適：性價(jià)比只能用高來形容，同樣的價(jià)位秒殺一切對手。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)人還是挺喜歡的霸氣大方，內(nèi)飾很漂亮，跟競爭對手相比比較富有科技感。發(fā)動(dòng)機(jī)很平穩(wěn)安靜，動(dòng)力也足夠日常使用。變速箱很平順，沒想像別的自動(dòng)變速箱那樣的頓挫，當(dāng)然啦，不適合激烈駕駛。底盤調(diào)教比較硬，所以會(huì)略有犧牲舒適性的意思，但是操控卻比日系三劍客的另外兩位好一些，總之，就是比較讓你有駕駛的欲望。方向盤虛位有一點(diǎn)點(diǎn)，不過是恰到好處的那種。空間很大，坐過的朋友都稱贊，不過個(gè)人感覺，還是不比國產(chǎn)的B級(jí)車
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口
外觀：大，絕對夠大，這個(gè)是公認(rèn)的，不需要多說。
內(nèi)飾：買車前泡了很長一段時(shí)間論壇，上面很多人說2.0動(dòng)力不足，但是自己開過后才發(fā)覺，沒有論壇上說的那么肉，低速行駛時(shí)油門一點(diǎn)即動(dòng)，絲毫不感覺到肉，但是沒開上過100公里時(shí)速，高速加速如何還不知道。
空間：以前開過金杯和奇瑞的手動(dòng)檔，比這兩車好開很多，也開過蒙迪歐和途觀，和這兩車比感覺都差不多，起步肯給油還行，指向精準(zhǔn)
配置：贊！
動(dòng)力：減震贏了點(diǎn)，其他方面挺好，隔音效果很好。
操控：
我很喜歡它霸氣又大氣的前臉，尾部富有運(yùn)動(dòng)氣息。雅閣既然那么大，霸氣適合它的風(fēng)格！
油耗：內(nèi)飾有好多地方是塑料，很難看。
舒適：您說呢？花不多的錢，買個(gè)成熟的B級(jí)車。又能照顧家，也能滿足工作需求，油耗低空間大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程23580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣空間足
缺點(diǎn)：剛上手，還未發(fā)現(xiàn)不滿意。如果硬要找出缺點(diǎn)，就是懸掛偏硬，走孬路后排舒適性差點(diǎn)。還有就是后排出風(fēng)口都給簡配了。
外觀：空間比較大，特別是后排乘坐感覺特別好
內(nèi)飾：畢竟這部車的定位不是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，更何況我買的是2.0自然吸氣的，相信對動(dòng)力要求特別高的人是不會(huì)選擇這款車的，但是作為家用車，日常使用是相當(dāng)足夠的，無論市區(qū)的紅綠燈起步、跟車超車，還是高速上的行駛，都在源源不斷的動(dòng)力中又透露出它的平穩(wěn)。如果在車多難行的市區(qū)，按下駕駛位左前側(cè)的ECO按鈕，用節(jié)能模式駕駛那是相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)舒服啊，不過ECO模式不建議長期使用，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)比較嚴(yán)重。
空間：沒說的 我是拿到駕照第三天就開車去南京了剛上高速 還有點(diǎn)緊張 不過開了1小時(shí)候 就感覺越來越熟練 越來越好開
配置：每次行程距離短，油耗偏高.8.5L/100KM。高速120KM/H，轉(zhuǎn)速2000，油耗6.4L/100KM。還未首保，相信過了首保油耗會(huì)下降。
動(dòng)力：這個(gè)也是比較滿意的，雖隔音不是很好，但是還是可以接受的。
操控：
成熟中帶有一絲運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)重大氣
油耗：內(nèi)飾也就中控看著還可以，細(xì)節(jié)一般般，這點(diǎn)錢也就這樣了，或許我要求高了點(diǎn)呵呵。
舒適：十八萬買輛合資的中級(jí)車，而且本田的口碑一向不錯(cuò)，性價(jià)比相當(dāng)高
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：可也是cvt的加速太柔和了吧，另外車都五米長了，有必要全系增加前雷達(dá)
外觀：空間前排 后排都很大
內(nèi)飾：：7雅始用的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)顧四圍，十幾年，有誰超越了麼？永遠(yuǎn)無需懷疑任何一副本田引擎。
空間：方向盤手感可以，就是我感覺小點(diǎn)就好了
配置：高速5.6，市區(qū)7。大概是這樣，畢竟才幾天
動(dòng)力：空間大，舒適性不錯(cuò)，就是座椅還不夠舒適。座椅怎么調(diào)，總感覺達(dá)不到自己理想的感覺。
操控：
齙牙噴黑后舒服多了
油耗：本田的內(nèi)飾在日系車?yán)锼闶潜容^好的了。相比日系車?yán)锏奶旎[、凱美瑞、阿特茲等動(dòng)感年輕了許多，屬于青春活力型�？赡苡行┥狭四昙o(jì)的車主對于這樣的內(nèi)飾不太喜歡，對于我們這些80后還是挺感冒的，特別是中控臺(tái)，銀粉飾條加上純黑色的內(nèi)飾那是相當(dāng)耐看、相當(dāng)稀飯！配上8寸的信息顯示屏顯得很有檔次，雖然顯示屏的功能太少了，但是有勝于無嗎！儀表盤也很不錯(cuò)，淡淡的白光讓數(shù)字和指針看上去很清晰，配上速度表周圍的節(jié)能指示燈顯得很時(shí)尚而又不花哨。內(nèi)飾給成5分！
舒適：看車時(shí)，準(zhǔn)備乘著凱美瑞換代時(shí)優(yōu)惠買7代，但是上面過程已經(jīng)說過。后來雅閣官降兩萬，著實(shí)吸引人。再后來與蘇新接觸后，價(jià)格、誠意、服務(wù)態(tài)度都讓我很滿意——不知道是不是因?yàn)檠砰w當(dāng)時(shí)銷量太差的緣故，不管怎樣，希望他們繼續(xù)保持下去這種態(tài)度。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間非常好
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得2.0的滿載5個(gè)人的時(shí)候，感覺動(dòng)力不怎么夠，還有為什么不給配真皮座椅呀，4s店送的包的質(zhì)量不咋滴，味道還重，都用柚子皮1個(gè)月還有味道，既然廠家都送濾芯為什么不直接安裝好再出貨呢，這下好了4s還得向我們要安裝費(fèi)，還有輪轂怎么就不能做到R17呢？差一點(diǎn)點(diǎn)而已，讓車主選擇時(shí)痛苦不已，選擇后每次看到輪轂都有一陣痛。。。
外觀：空間很大，以前是開老爸的奧德賽，本以為奧德賽3排座位都?jí)驅(qū)捔�，沒想到雅閣更長，空間更大，我們一家小三口坐里面感覺很舒適寬敞。
內(nèi)飾：我的小雅是2.0的，這個(gè)代表我個(gè)人觀點(diǎn)，開了這么多天我沒有覺得有動(dòng)力不足的感覺，有些時(shí)候想感受一下奔跑的感覺，只要腳下舍得踩，小雅還是很給力的，加油，提速，超車瀟灑的動(dòng)作一氣呵成。
空間：方向輕盈，指向準(zhǔn)確。當(dāng)然那些所謂的操控至上的還是不要考慮這款了。
配置：滿意，市區(qū)8.5左右，平時(shí)上班跑跑環(huán)城路+部分高速，油耗5.幾，你信嗎？反正我是醉了
動(dòng)力：路上的顛簸都能反饋給你，過減速坎也得踩剎車，雅閣的舒適性實(shí)在不怎么樣。至于空間，都是有目共睹的。關(guān)了窗，噪音并不大
操控：
個(gè)人覺得蠻高大上的，動(dòng)感十足，能看小說玩游戲
油耗：裝逼的屏幕 簡潔大氣的中控臺(tái)
舒適：降價(jià)幅度很大 普遍2W 好像現(xiàn)在優(yōu)惠小了點(diǎn) 也不知為啥
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