一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程1280公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間啊，我185副駕駛能躺腳能伸直你敢信，朋友bmw我都伸不直，加速有推背感
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有大問(wèn)題，就是車(chē)漆和鈑金不夠厚。這邊的4兒子店什么也沒(méi)給，首付全算上九萬(wàn)六多落地，一共算利息下來(lái)得22w左右，在貼吧里說(shuō)貴了，地方太偏僻運(yùn)費(fèi)也貴，4兒子看我著急買(mǎi)，也沒(méi)給優(yōu)惠，也不差那些小東西，送的東西不是很好，自己過(guò)后還得置換。網(wǎng)上都說(shuō)有行人保護(hù)系統(tǒng)比較坑人，觸發(fā)一次就要走保險(xiǎn)，我在某寶買(mǎi)了屏蔽器，安上了沒(méi)出現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，希望這個(gè)不要觸發(fā)。車(chē)的底盤(pán)太低了，走坑洼路段減速慢行，一不小心就掛底盤(pán)，換了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，錳鋼的材質(zhì)比較不錯(cuò)，之前的原廠(chǎng)感覺(jué)不怎么結(jié)實(shí)，鋁合金類(lèi)似的，選擇了精英版性?xún)r(jià)比覺(jué)得不錯(cuò)，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，也用不上，畢竟沒(méi)有大城市那么多車(chē)。如果說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是銷(xiāo)售服務(wù)太差。
外觀(guān)：外觀(guān)無(wú)敵真的可以打100分，
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式還算可以的，不沉悶。價(jià)格氛圍燈更好看。
空間：空間五星好評(píng)，后備箱空間也是足夠，一家出游的行李也不會(huì)顯得擁擠乘坐空間:空間很大，后排腿部空間也是足夠的寬敞，。
配置：如果20萬(wàn)左右的價(jià)位，那我一定推薦雅閣，綜合各個(gè)方面雅閣絕對(duì)是不二選擇！
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力完全足夠，限速以?xún)?nèi)的加速是完全沒(méi)問(wèn)題的，前幾天跑了一趟山路，上坡有一點(diǎn)吃力，城市道路加速超車(chē)都是無(wú)壓力的，畢竟193匹的馬力在這兒放著
操控：
平順性超級(jí)超級(jí)好。給多大力量就有多大速度，猛踩油門(mén)，加速來(lái)的特別線(xiàn)性，也就是加速度是恒定的，不像之前開(kāi)的帕薩特和邁銳寶，輕踩不走，稍微用力就躥，特別是堵車(chē)跟車(chē)時(shí)候控制車(chē)距非常累，雅閣急剎車(chē)時(shí)候也是，剎車(chē)踏板很輕，但是制動(dòng)距離很短，同時(shí)又非常線(xiàn)性，我開(kāi)別的車(chē)踩急剎車(chē)通常一個(gè)爆發(fā)力量能把車(chē)?yán)锶酥鼗我幌拢砰w就很舒服，從沒(méi)有突然爆發(fā)的前后抖動(dòng)。2.方向盤(pán)，剎車(chē)都很輕，開(kāi)車(chē)很輕松。跑高速時(shí)候方向盤(pán)力量會(huì)增大，輕輕松松120在車(chē)?yán)餂](méi)感覺(jué)。提車(chē)時(shí)候還擔(dān)心不熟悉車(chē)別刮蹭了，但往回開(kāi)的路上才感受到本田的調(diào)教功力，驚艷到了，太爽了。
油耗：7500公里，油耗6.9我覺(jué)得是非常滿(mǎn)意的，朋友買(mǎi)了A級(jí)寶馬8-9個(gè)油，無(wú)論是空間還是其他的我覺(jué)得還是符合我的油耗預(yù)估的。
舒適：不錯(cuò)，我做過(guò)，其實(shí)不錯(cuò)
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