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購買時間2019年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車真的很省油我的車本來就是手動凱越，開了十多年，油耗越來越高，雅閣開回來之后才發(fā)現(xiàn)混動確實省油，本田的混動技術(shù)真不錯。
缺點：我開了差不多40000公里才發(fā)評論。不知道是因為我是個例子還是所有混動車主都是這樣這輛車有個很大的問題就是共振。有時候開車的時候，有時候會剛起步。車內(nèi)的共振聲震耳欲聾，就像是一輛滿載的拉土機在嗡嗡作響。人少的時候踩油門，人多了就得等一會。4號店的維修人員說無法解決。經(jīng)過三萬公里的摸索，我終于找到了竅門，一聽到聲音就踩油門下去。也不知道是我一個人，還是很多車主都是這樣。
外觀：10帶雅閣跟以前比起來簡直就是天壤之別，前臉棱角分明，側(cè)臉更是帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，混動版中間有電子按鍵的感覺還不錯，油費那檔位簡直爆表。
空間：空間真的很大，本田空間魔術(shù)師的名頭可不是浪得虛名的，前排和后排的空間都很寬敞，就是溜背的設(shè)計讓人覺得不舒服。
配置：混動不是性價比，這個價格有很多選擇，我買寶馬320 Li的時候比這車貴了六千塊錢，所以說性價比不高就買吧。
動力：一般情況下，動力隨叫隨到，混動電機的動力比汽油車要快得多；
操控：
方向盤很輕，女生開起來一點都不累。
油耗：油耗真讓人意外，我平時開得很猛，從來沒有開過綠葉模式，平均油耗才5.9。
舒適：前排座椅很舒服，副駕駛座椅軟硬適中，副駕駛只能前后調(diào)節(jié)，不能太高，不能太低，后排座椅太硬了
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