一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 在同級(jí)別的車(chē)?yán)?空間都是不錯(cuò)的這點(diǎn)很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，排氣管共振，左前輪40碼過(guò)坑異響
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線(xiàn)條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿(mǎn)分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型耳目一新，布局很喜歡。雙顯示屏，很有科技感，原車(chē)內(nèi)飾全黑不是太喜歡，內(nèi)飾的塑料件看著很掉價(jià)，空調(diào)雙曲獨(dú)立恒溫功能一應(yīng)俱全，空調(diào)各種按鍵一目了然。方向盤(pán) 只有2圈半，開(kāi)起來(lái)真是很帶感。按鍵都是簡(jiǎn)單易懂的，不會(huì)覺(jué)得很復(fù)雜，車(chē)內(nèi)的燈光晚上也是挺舒服的，不像有的人說(shuō)的那么暗，各種儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)的比較合理。
空間：家用完全足夠，后排坐3人，不擁擠，尾箱容積也可觀。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性?xún)r(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：本人今年25，小年輕嘛都懂得，沒(méi)點(diǎn)激情怎么行，給個(gè)2星吧。
操控：
操控方面總的來(lái)說(shuō)還算可以，比較調(diào)教偏舒適的注重的是乘坐，談不上操控怎么怎么滴，個(gè)人感覺(jué)中等偏上一點(diǎn)吧。
油耗：油耗對(duì)于一般家庭買(mǎi)的起這個(gè)車(chē)的人來(lái)說(shuō)不算高。不得不說(shuō)本田發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)幾款2，0的車(chē)，同樣一廂油同樣路況要比其它車(chē)多跑一至二百公里。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速廂完美結(jié)合，和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買(mǎi)的1.8T邁塍，高速近8個(gè)油，我的6.1升，880公里，加了390元，他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)計(jì)為10.6:1，這個(gè)壓縮比剛好可以燒97號(hào)汽油，但本田推薦93號(hào)汽油。如果壓縮比低于10.1，正常燒93號(hào)，但動(dòng)力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號(hào)，以免爆震。但這個(gè)壓縮比用97號(hào)又可惜了，上11用97號(hào)才經(jīng)濟(jì)！所以本田采取折中，適當(dāng)提高壓縮比，用93號(hào)汽油又不爆震，動(dòng)力又好，還省油。不愧叫雅閣(和諧)，走中庸之道。其實(shí)雅閣2.0和2.4油耗沒(méi)差多少，家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。（97號(hào)汽油） 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要原因之一，雖然現(xiàn)在油價(jià)便宜了，但是能省則省，看的見(jiàn)的便宜還是要占的。我磨合期的時(shí)候油耗在10個(gè)左右，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候在6.8-7.5左右，上高速可達(dá)到5個(gè)油，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤(pán)，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)非常不滿(mǎn)意，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，自己加裝一鍵啟動(dòng)跟定速巡航還有360°攝像行車(chē)記錄儀，
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