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寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（197）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2677公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬的操控性是毋庸置疑的，后輪驅(qū)動(dòng)，50：50的配重，這些不是說說而已，操控精準(zhǔn)，加上可變轉(zhuǎn)向比，用起來十分方便。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格45.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.20萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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操控：
秉承寶馬一貫的操控品質(zhì)。 方向盤很精準(zhǔn)。 懸掛偏運(yùn)動(dòng)，過彎出彎都能給與不錯(cuò)的信心。路面反饋很清晰， 造成舒適度的下降。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
秉承寶馬一貫的操控品質(zhì)。 方向盤很精準(zhǔn)。 懸掛偏運(yùn)動(dòng)，過彎出彎都能給與不錯(cuò)的信心。路面反饋很清晰， 造成舒適度的下降。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
還可以吧，可能比純轎車差點(diǎn)，畢竟地盤高；不過后驅(qū)車過彎和轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)是前驅(qū)不能比得，太輕松了，車身也很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2014款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18890公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒有開寶馬之前，對(duì)“指哪打哪”不解。現(xiàn)在深刻體會(huì)到寶馬車對(duì)操控的精準(zhǔn)性。指向非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，掉頭什么的非常輕松。開著這車，有點(diǎn)人車合一的感覺。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.60萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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