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捷達
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2017年08月
購買地點山東 青島
購買商家
青島大欄汽車銷售有限公司
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：設(shè)計的不錯我非常喜歡它的。非常精致時尚。
缺點：每次在紅綠燈路口的時候我都是第一個起步的。開著分順手。
外觀：外觀流行年輕人開，一點也不掉價
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工精細，空間非常大，我們家六口人坐著都不擠。
空間：空間非常大，非常適合一家五六口人開，畢竟這個車是緊湊車中空間最大的吧我會感覺。
配置：在配置方面我感覺分全面每一個配置我都能用得上，畢竟大眾老牌子了吧，這么多配置夠用了。
動力：動力分強勁，我認為一個好的司機不是開一個豪車而是有一個好的技術(shù)。技術(shù)不行配置高動力強也不行。
操控：
我開著車轉(zhuǎn)彎，掛擋，很順手，車窗，后備箱，我都分喜歡。
油耗：我一般都是一周加一次由，高速更省油。
舒適：我坐著捷達不會想別的車，雖然不是真皮座椅，我認為真皮座椅還不如這個舒服。
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購買時間2019年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.56萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形挺耐看的，油耗真的很低，我開了快500多公里了，還在磨合期哦！
缺點：隔音極差！底盤一般般，經(jīng)常碰底。
外觀：其實第一次看的時候，感覺不會是我的菜，后面不知道為何看著就越覺得好看。
內(nèi)飾：對比了幾個同價位車型，還是最喜歡他。
空間：縱向空間不錯，我1米7調(diào)整好坐姿，后排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點，從三個人有點幾擠。
配置：發(fā)動機電動防盜，遙控鑰匙，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)等等。
動力：在市區(qū)超車無壓力。起步的時候速度不錯，中期速度穩(wěn)定，很舒適。
操控：
現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸成熟，感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。
油耗：用95的油，油耗較低，我現(xiàn)在是8個左右。
舒適：真皮座椅，包裹性，舒適性還是不錯的。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
購買商家
安陽市寶捷汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 9.0L/100km
行駛里程45200公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 8次收費
保養(yǎng)費用400元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適性一般
通過性良好
性價比高
推薦
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追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后105天追加
油耗：
不知不覺車子伴我走過了4個年頭任勞任怨，夏季開空調(diào)綜合油耗9升左右，自動擋的車在市區(qū)經(jīng)常擁堵的路況下走走停停還能接受。高速油耗最理想5個多點，春秋季基本能控制在8個左右。
保養(yǎng)：
按時保養(yǎng)是必須的每5000公里左右做一次，有車友會說太勤了可以7000公里左右做這樣會經(jīng)濟些，都說4S店里為了利益才忽悠用戶多做保養(yǎng)。其實不然，車是自己的按時檢查和維護是為了它能夠更好為咱服務(wù)，不要等到有問題了才去那樣很可能就得不償失了，你說呢？
售后：
好多車友為了省些銀子多去外面的維修點保養(yǎng)，不是說外面的維修店技術(shù)不行，而是感覺現(xiàn)在配件魚龍混雜不好鑒別，萬一用到了山寨的配件對車造成了損害那可就大了，保守的辦法還是去4S店里即便費用稍高點還是比較放心的，要想馬兒跑的快你就得對它好點。4S店里的維修服務(wù)有一整套的流程，車間整潔干凈，維修監(jiān)控到位，服務(wù)周到。
質(zhì)量：
要說小毛病我想再好的車也會多多少少的出現(xiàn)過，沒有十全十美的人更何況車呢。EA211發(fā)動機總體還不錯，全鋁的機體，重量輕，不足的就是機器運轉(zhuǎn)的噪音大了點，還有就是發(fā)動倉有漏水的情況，外面下大雨里面下小雨，4S店解釋說可能是密封不好造成的，解決辦法就是打膠密封。這個情況在第一批車的好多車友都有這種情況，雖說不影響行車但總覺得有些不爽，這些小的毛病不知在現(xiàn)款的車型中有沒有改進。
其他：
作為一輛代步工具新捷達完全勝任，時尚的外形，充裕的空間，再加上精準的操控和良好的工藝品質(zhì)開起來舒心用起來放心，車是好車開車看人品，禮讓三先安全文明駕駛才是真正好司機。
優(yōu)點：新捷達是一款值得大家信賴的車，銷量證明了一切作為一款性價比高實用的代步工具完全滿足。它外形尚且不中庸，動力夠用，舒適經(jīng)濟省油。25年的良好的市場口碑給大眾留下了不錯的印象，希望它能繼續(xù)延續(xù)大眾一貫的品質(zhì)和良好的售后，給老百姓的生活帶來更多的樂趣。
缺點：安全上一汽大眾的有些做法確實是不盡人意，且不說后輪鼓剎，連最基本的后防撞鋼梁都給簡配掉了，太不應(yīng)該了，完全抹滅了以往在民眾心中的地位。德系車作為一個有很高知名度的企業(yè)在利益的驅(qū)使下規(guī)避現(xiàn)有的碰撞法規(guī)竟然拿老百姓的生命安全開玩笑，，強烈呼吁國家出臺嚴格的碰撞法規(guī)標配ESP，注重安全把老百姓的利益落實到實處。
外觀：相比老款的捷達，線條流暢外形時尚，工藝上有了提高，德系特有車頂激光焊接，各個鈑金縫隙均勻整體工藝讓人放心。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，全車的硬塑料給人的質(zhì)感很強硬，雖說縫隙均勻但手感就差了一截。這個價位的車都這樣。。。不能要求太高了。
空間：坐滿5個人空間上不覺得緊張，橫向的空間，頭部的空間，腿部空間，都能找到合適的坐姿，車內(nèi)的儲物格也都很實用，這一點比較滿意。
配置：配置中規(guī)中矩沒有花哨的電子配置都以實用為主，比如，巡航功能，電動窗，電加熱電動后視鏡，大燈忘記關(guān)聲音提醒等功能。但在安全上缺失太多，比如沒有關(guān)乎安全的ESP，連基本的倒車雷達都沒有標配。
動力：說實在的，隔音不是太好發(fā)動機噪音有點大有種呼嚕呼嚕的聲響，起步階段確實些肉，尤其是自動變速箱，不過換擋很積極，3檔以后動力輸出平穩(wěn)，只要舍得給油還有不錯的加速感，遺憾的是不是手自一體的變速器，又被簡配掉了！
操控：
駕駛新捷達給我的感覺整體很踏實沒有松垮的現(xiàn)象，助力轉(zhuǎn)向精準就是方向盤略微有點沉，高速巡航平穩(wěn)。
油耗：真實全市區(qū)開空調(diào)油耗在9個以上，不開空調(diào)能控制在8個左右，還是比較省油的，如果是80-90巡航，油耗可控制在5個左右。
舒適：座椅稍偏硬長時間坐的話會有點不舒服，包裹性還可以支撐還不錯，如果后排座椅能夠放倒就更好了即擴展了后備箱空間又方便了座套的安裝，這點希望廠家能在今后的產(chǎn)品得以改進。
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購買時間2018年03月
購買地點河南 鄭州
購買商家
河南合眾明德汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間較局促
配置比較少
舒適性一般
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀時尚大氣，皮實耐用，穩(wěn)定性良好，品牌口碑相對來說比較好的，在一個就是配件便宜好配。
缺點：缺點不足之處，這不足主要在于內(nèi)飾材質(zhì)，過多的硬塑料對于5.99萬元起步的最低配車型確實無可厚非，但對于這輛接近12萬元售價的頂配來說就有點拿不出手了。另外，方向盤不能前后調(diào)節(jié)也是個遺憾，一路上我總覺著自己的膀子不夠長。而駕駛席電動車窗只能一鍵降不能一鍵升，這也值得改進。還有，在設(shè)計上，放茶杯的儲物格等有些不便，這個投入點成本即可改善,輪轂方面中配了還是鼓剎，簡配挺厲害的，但也有明顯的不足，車身結(jié)構(gòu)是七八十年代的構(gòu)造，安全性很低。一旦出車禍，往往車毀人亡�？傊m然捷達有不少值得改進的地方，但是總得來看，捷達這款車可以說是十萬元車系中有尊貴感的車了！
外觀：從外觀來看，全新捷達圓融大氣透出尊貴感，一改以往、棱角分明、方正保守的外觀，以大眾汽車家族式設(shè)計語言為藍本、通過精準有力的線條，勾列出一個運動、時尚的動感身姿。新捷達的外觀尺寸加長了13mm，高也增加了一點，寬則比老款少了2毫米，實際尺寸變化不大，但是遠離方頭方腦的車身設(shè)計，流線型了，圓潤了，幾大部位也彰顯出飽滿有力的肌肉感。前臉格柵硬朗的金屬感更映襯了車身渾厚飽滿的結(jié)實感。而尾部明顯比以前的多個老款都好看，雖然只是改了一點尾燈的造型，但連貫整個尾部，看去更協(xié)調(diào)美觀。所以現(xiàn)在的捷達，看起來圓融、大方，外觀造型無可挑剔。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看，精致簡潔，首先贊美的是方向盤。別看這車就10萬區(qū)間，可這方向盤卻是高端車的裝置。一切的按鈕在方向盤上，操作多媒體音響或者是查看車輛的信息，都在方向盤上隨按隨顯示。真皮包裹的方向盤手感舒適，輕重適宜，精準而便捷。特別要提出來贊美下的是新捷達的金屬出風(fēng)口設(shè)計，真是超好。圓圓的出風(fēng)口金屬感十足，使人感到很上檔次，調(diào)節(jié)風(fēng)向快捷方便，摸著出風(fēng)口的感覺就不是捷達，倒是捷豹才該有的一樣。此外，真皮座椅坐上去很舒適踏實。內(nèi)飾整個的做工，又上了一個檔次，更精細。
空間：空間縱向空間不錯，但是橫向就有點窄，后排還有個凸出，一米八的個子不太理想。
配置：車身尺寸相比16款沒有改變，4501 1704 1469，軸距2604也是標準的緊湊型車水平，但是大眾的內(nèi)部空間優(yōu)化更為厚道，配置方面標配主副安全氣囊，abs ebd 剎車輔助，和esp，另外，1.5手舒配備電動天窗，后倒車雷達。
動力：從動力上看，緩急有致節(jié)能環(huán)保，捷達發(fā)動機優(yōu)點在于它的耐用和車本身的皮實。全新捷達的發(fā)動機換了，其核心變化是搭載了一款全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，取代大眾在中國市場使用多年的1.6L自然吸氣發(fā)動機。廠家的解釋是，降低發(fā)動機排量的同時，新款1.5L發(fā)動機最大馬力110馬力，最大扭矩150牛米的動力輸出表現(xiàn)和原1.6L發(fā)動機一樣，甚至還好。而車友邦試駕體驗的感受，確實變化不小。僅就全新發(fā)動機動力而言，可以說利弊均有，總體更好。何以這樣說呢？我們起步，車輛扭力之下自行滑出，再輕微加油，車緩緩提速，可以達到預(yù)期的速度。駛?cè)敫咚�，加大油門，車有一些動力滯后感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表猛轉(zhuǎn)到4、5萬轉(zhuǎn)速很快又回到1000多轉(zhuǎn)，再加油發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升不大，但是車卻速度升了上去，然后轉(zhuǎn)速也慢慢上去與車速匹配起來。如此看來，開這款新捷達有點像開渦輪增壓發(fā)動機車的感覺，有一個動力蘊蓄噴發(fā)的過程，一旦噴發(fā)，加以強大的扭力，車的速度便可以在扭力之下迅速提速，而發(fā)動機此時的轉(zhuǎn)速則即便降到1000多轉(zhuǎn)，也不影響提速的繼續(xù)。這就反襯出新捷達扭力調(diào)校更加到位，令駕駛更加靜謐、舒適。但弊端在于加速過程中，它的動力表現(xiàn)跟1.4T車型是有明顯差距的，加速稍顯慵懶拖沓。
操控：
從操控上來看，電子助力方向盤指向性很清晰，掛擋平滑。路況好的時候開啟巡航定速這個功能很實用，特別是跑長途，可以歇歇腳。
油耗：油耗方面來講，高速百公里5.5左右，市區(qū)6.5~7.8左右。
舒適：車無完車，新捷達有不少值得改進的地方，畢竟這個價位的車，可以說是十萬元車系中有尊貴感的車了。
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購買時間2018年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車外形平凡卻很好看，我特別喜歡，家里人也覺得不錯，價格合適就買了
缺點：減震有點硬吧，輪胎可能胎噪會大些
外觀：外形很時尚，開著才有感覺，年輕大眾化
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也沒什么出色的亮點，比較呆板
空間：空間很不錯，絕對的夠用，坐滿人一點都不擁擠
配置：要有的都有，很滿意，我自己也加裝一兩個有需要的
動力：動力很強，肯定夠用，給多點油就過去了
操控：
過彎側(cè)傾挺小，就是穩(wěn)，底盤支撐性不錯
油耗：油耗有點高，首保過后如果能降點就好了
舒適：舒適性沒什么問題，過減速濾震一般，有點影響舒適性的
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購買時間2018年12月
購買地點河北 保定
裸車價格8.11萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計、車內(nèi)空間各方面都挺不錯，性價比不錯
缺點：優(yōu)惠不大
外觀：外觀帥，比例也不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，比較好看，設(shè)計有層次感
空間：整車尺寸在這擺著，做為家庭第一輛車實用性倒是可以的
配置：配置方面雖然不多，用著沒什么問題，不在意這些
動力：新車的原因，不舍得猛試，動力不用質(zhì)疑的，偶爾深踩油門，加速很快
操控：
操控便捷靈敏，剎車反應(yīng)給力，指向性和懸掛支撐都好。。
油耗：油耗方面不用說是會高點的，這方面吧不太顧慮
舒適：座椅包裹性還是挺好的，厚大柔軟，舒適性表現(xiàn)滿意，開得平穩(wěn)還是很安靜的
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購買時間2018年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥，內(nèi)部空間很好，舒適性一流，家用是肯定不會錯的
缺點：沒太大不滿意的地方
外觀：外形好看，雖然是普普通通，但沒什么不好
內(nèi)飾：有好也有不好的地方，手感可以
空間：空間滿意夠用，前排不用說，后排空間也很好
配置：一般的配置都有，配置不算豐富也不算少
動力：動力還不錯，提速也比較快，日常開開，剛好
操控：
方向盤輕，指向精準，過彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)挺沉的
油耗：油耗7個左右，不過看個人開車習(xí)慣，我也沒怎么注重的開車好習(xí)慣，也能這么省油呢
舒適：發(fā)動機聲音也比較小，座椅也舒服，濾震強
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
購買商家
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
操控感強
油耗很經(jīng)濟
舒適性一般
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：優(yōu)點很多啊，最新因我的就是外觀了。早前關(guān)注最多的是高爾夫，只因價格太逼人，只能放棄了。然后就出現(xiàn)了當(dāng)下的新捷達，經(jīng)濟實惠顏值高，很多人都說大眾都是套娃，都一模一樣的，話雖然是這么說，但我就是喜歡這樣的前臉，特別是前面拉長的進氣格柵特別有感覺，車頭顯得特別有氣質(zhì)。內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算出彩，但看著還算舒服，因為布局很工整，而且做工不錯�？臻g那是相當(dāng)可以。后排腿部空間也是比較寬敞的，至少比POLO寬了不少吧，O∩_∩O哈哈~比上不足比下有余，除了橫向?qū)挾炔凰愫軐挸ㄒ馔�，但畢竟是緊湊型車，家用足夠了。動力方面是大家最關(guān)心提的最多的問題了，我的是1.6手動時尚，動力方面如果是正常的駕駛我覺得是足夠，有次起步超車，猛的一腳油門，還有小推背的感覺。在此可以小小竊喜一下。整車的方向轉(zhuǎn)向靈敏，開起來還是很有感覺。油耗是一大亮點，我現(xiàn)在新車開了58000多km，單次的平均油耗在5Lkm左右，總平均油耗在6.3Lkm左右，最省一次跑二環(huán)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路開到4.2Lkm，很滿意了。
缺點：缺點也可以說一大堆，八萬多的車子，遙控鑰匙都沒一把，開車門還的用鑰匙捅，真真的節(jié)約啊。中控啥啥都沒有，還好保留了收音機，可以了解下即時路況，這倒是能讓人安心開車，不至于分神。剎車后輪還是鼓剎，跑個山路心里都沒底，生怕剎車過熱發(fā)生危險。輪轂還是鐵輪轂，外面配個塑料的蓋子，跟面包車一樣。沒有倒車雷達，沒有電動后視鏡，沒有后防撞鋼梁，沒有化妝鏡，沒有中央扶手箱，沒有沒有，沒有很多東西，總之，你想到的配置基本都沒有，乞丐中的乞丐啊。
外觀：大眾汽車最流行的設(shè)計理念，“套娃”，并不是所有人都喜歡。不過我個人并不介意，起初路上看到大眾車，一時還反應(yīng)不過來是哪款車，不過現(xiàn)在能區(qū)分大部分大眾車型。新捷達外形挺好看的而且很耐看，車身比例也挺和諧，新捷達完全顛覆以前老捷達的外觀，顯的相當(dāng)年輕富有朝氣，尾燈外形和發(fā)光組合也很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾不出所料，用料全是硬塑料，這是大眾的一貫做法，高一個級別的朗逸都是這個樣子，更不用說捷達了。但是做工不錯，縫隙均勻，嚴絲合縫，符合大眾的水準。乞丐版就是光禿禿的中控，鍍鉻裝飾要舒適版才有。行車電腦的紅色界面在晚上越顯刺眼，豪華版的白色界面就高大上許多。
空間：空間足夠，前后兩排腿部空間足夠，寬度有些不足，后排坐三個男的比較擁擠。后排坐下后，腿部大約有一拳的距離，在里面活動下腿腳還是不成問題的，美中不足的是中間地臺比較高，而且車身比較窄，所以如果后排坐三個人的話，中間的人會比較難過。
配置：配置中規(guī)中矩沒有花哨的電子配置，基本都是以實用為主，比如，巡航功能，電動窗，電加熱電動后視鏡，ESP，倒車雷達等等。不過上述功能我是一個沒有，因為我是丐中丐。。。
動力：普通家用還是足夠的，起步的時候如果舍得踩油門，照樣讓你體會到推背感，當(dāng)然那時候的瞬時油耗也會讓你體會到心痛感。一檔有些肉，如果踩大油門，又會嗖的一下沖出去，總之還是要習(xí)慣才好。滿載以后動力衰減比較明顯，曾經(jīng)跑高速加上我滿載5個人，提速就很慢，尤其是100以后，再想提速超車會很困難。
操控：
向盤是電動助力，表現(xiàn)很好，不輕不重，路感回饋自然，感覺很好。離合也是典型的大眾風(fēng)格，行程稍長，響應(yīng)起來還是很快。大眾的手檔變速箱還是很值得推薦的，檔位清晰，掛檔干脆，有明顯的吸入感，我很享受那種感覺。
油耗：捷達的油耗表現(xiàn)是很驚艷的，我的用車環(huán)境是二線小城市，上下班的高峰期市區(qū)會有些擁堵，其他路段或者市區(qū)的其他時候，一般都比較暢通，加上捷達的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，不到四毛錢一公里，可以說是相當(dāng)省油了。以圖為證。
舒適：提到舒適性，最多只能給三分，首先是座椅，捷達的座椅都比較窄比較薄，尤其是后排，為了突出腿部的空間，把座椅設(shè)計的很窄小，坐上去只能支撐到大腿根，支撐性很不好，長途后排的乘客會很累。后排懸掛是扭力梁的非獨立懸掛走個爛路會很顛簸。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，我開每公里0.35元，每升按6元計算。
缺點：說到最不滿意的地方當(dāng)然還是有的，可能是要求太高，與10多萬，更高價格的車子價格相比，那肯定是沒有得比的，說到最不好一點的是我個人認為，這個車的中控操作不是太方便，另外就是在駕駛室可以放東西的地方太少太少，幾呼沒有放東西的地方，前面好不容易有一個地方，還是很小的一條逢一下，放個東西在里面，都得用手去摸半天。二是沒有前排失手，關(guān)于這個問題，我想了很久，不知道這個新款是誰設(shè)計的，這個位置空間這么大，為什么不搞一個扶手呢，這個是為什么呢，到底是為什么呢，可能是留著以后改款用的吧。三是這個新款的捷達居然沒有安裝CD機，雖然說是最低配置但是這個最基本的省了，真的是不應(yīng)該，四是車頂上的天線，那個長呀 ，我在想，如果把這個天線搞成鯊魚嘴的會不會好看一點。呢。
外觀：套娃臉，不細看還真是看不出是捷達或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時買的時候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號速騰！車身造型：造型雖說中庸一點，但捷達車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動力學(xué)，油耗可能比上一代捷達省。
內(nèi)飾：這價位，全塑料內(nèi)飾，很正常，只要沒有異響就行。全黑色，沒有亮點，設(shè)計中規(guī)中矩，還是那樣，沒有什么亮點，也沒有什么缺點。就是大燈開關(guān)挺別扭，在左手儀表臺上，左手要離開方向盤才能打開燈，沒有適應(yīng)過來。
空間：比較滿意，跟我之前的三廂飛度比還是很滿意的
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟性都很好，性價比高。
動力：這個乞丐版的車，他的動力還是太平和，說好聽一點是這樣的，說不好聽一點，動力也就那個樣子，今天為了發(fā)表這個性，我專們試了一下，將每一個檔位的時候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強烈，在磨合期的時候，我都將他開到120碼了，這個車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當(dāng)速度達到120以上的時候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
方向準確，比較輕，剎車很穩(wěn)，也很到位。路面過濾的還是可以的，能接受。
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟實惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機動靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：舒適性對于入門級車還是不錯的，座椅包裹性很好，很舒適。
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購買時間2017年10月
購買地點河北 廊坊
購買商家
廊坊市龐大一眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格6.36萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的還是油耗,簡直讓人難以置信!加滿一箱油,六百公里妥妥滴!外觀也很漂亮！
缺點：缺少發(fā)動機隔音棉,深踩油門的時候發(fā)動機噪音很大,車里聽得很清楚.還有就是內(nèi)飾的材質(zhì),觸目可見,觸手可及的地方全部都是硬質(zhì)塑料！同價位的國產(chǎn)車的內(nèi)飾比這個強多了,經(jīng)過這么久的駕駛,還是不錯的,除了上邊說的這些......
外觀：外觀很漂亮大氣！尤其是前機蓋上的折線和腰線。顯得很是運動年輕！但是被各種車友各種說就是一教練車......
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是很大眾的，大眾車內(nèi)飾造型都差不多．內(nèi)飾的做工還是可以肯定的，但是材質(zhì)就算了，觸目可見,觸手可及的地方全部都是硬質(zhì)塑料，用手一摸硬硬的塑料，太掉價了
空間：前排和后排空間都很寬敞，平常坐滿也不會覺得擁擠，后備箱也還不錯，很深很寬敞，拉個貨啥的都不在話下！
配置：安全性配置有點低，只有兩個氣囊，而且也沒有ESP！
動力：動力一般般，就算是深踩油門也就是那么回事，邁速表慢慢悠悠的的往上走，所以說開這車不能著急。加速中規(guī)中矩，不緊不慢，深踩也就還行，也只能說還行，但是也不強求，畢竟1.5的排量擺著呢，又想排量小，又想要提速，沒辦法，去掛個Ｔ吧，1.5帶個Ｔ加速就上來了．但是就不是這個價位了．換擋的平順性還不錯，熟悉了之后換擋基本上不會有頓挫．因為是低配車，之前車轱轆是175 70 R14的小轱轆，跑起高速來感覺飄啊，后來找人在４Ｓ店拿的高配寶來拆車的轱轆，205 55 R16的裝上之后跑高速穩(wěn)多了，但是犧牲了油耗和動力．沒辦法，魚與熊掌不可兼得嘛！
操控：
操控來說，還不錯，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，指哪打哪不敢說，但是開起來還是很有信心的．懸架的調(diào)教也還不錯，在老家好多的土路，各種坑坑洼洼，車內(nèi)的顛簸也不是很大．速度慢的時候方向盤還可以，速度起來之后方向盤很沉，給人一種很穩(wěn)的感覺，雖然是后輪鼓剎，但是也剎得住，剎車系統(tǒng)很優(yōu)秀，一踩就有，頗有跑得起來也剎得住的趕腳！
油耗：目前開了差不多5000左右．油耗因為是低配車，沒有行車電腦顯示，只能估算，大概5個左右吧，反正一箱油跑個7００多公里還是妥妥的．
舒適：懸架調(diào)教的算是比較舒適，對細小震動過濾的很好，但是路感也很清晰，過減速帶啥的也還可以，但是后排還是能感到有不小的跳動．
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