一鍵砍遍全城
 觀致3
觀致3
			(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
底盤扎實(shí)(201)+1 用料厚道(159)+1 外觀動(dòng)感(136)+1 做工品質(zhì)高(110)+1 安全科技動(dòng)感(101)+1 漂亮環(huán)保(92)+1缺點(diǎn):
名牌認(rèn)知度。317)+1 價(jià)格偏高(206)+1 動(dòng)力選擇稍。95)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2014年08月 購買地點(diǎn)云南 昆明 裸車價(jià)格16.79萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											這是我的大愛,在路上,不僅是回頭率,更多路上還有偷拍的,滿足了我的虛榮心;有時(shí)美眉還探出頭來,指點(diǎn)江山,讓我惶恐不已,記住噢,要保持低調(diào)。
										 | 
| 購買時(shí)間2016年04月 購買地點(diǎn)河北 廊坊 裸車價(jià)格9.20萬元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程2800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2014年10月 購買地點(diǎn)河北 滄州 裸車價(jià)格12.49萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2014年03月 購買地點(diǎn)河北 石家莊 裸車價(jià)格13.49萬元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											指向精準(zhǔn),方向盤輕,我老婆開著都沒有一點(diǎn)問題。山路:經(jīng)常下鄉(xiāng),山間公路,操控感很強(qiáng),帶帶油門像跑賽車。底盤及懸架:底盤扎實(shí),不管高速還是山間盤山公路,或者鄉(xiāng)下土路,都是游刃有余,坐在車?yán)锔杏X非常的穩(wěn),彎道表現(xiàn)出眾,和親戚家的邁騰有的一拼。
										 | 
| 購買時(shí)間2014年03月 購買地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格13.49萬元 平均油耗7.6L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											指向精準(zhǔn),方向盤輕,我老婆開著都沒有一點(diǎn)問題。山路:經(jīng)常下鄉(xiāng),山間公路,操控感很強(qiáng),帶帶油門像跑賽車。底盤及懸架:底盤扎實(shí),不管高速還是山間盤山公路,或者鄉(xiāng)下土路,都是游刃有余,坐在車?yán)锔杏X非常的穩(wěn),彎道表現(xiàn)出眾,和親戚家的邁騰有的一拼。
										 | 
| 購買時(shí)間2015年08月 購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái) 裸車價(jià)格10.00萬元 平均油耗6.7L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2014年09月 購買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格12.14萬元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2015年06月 購買地點(diǎn)江蘇 南通 裸車價(jià)格10.99萬元 平均油耗7.1L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											上手相當(dāng)輕松,方向盤非常輕盈,高速上很沉,從試駕的第一次我就感覺到此車的底盤和剎車功底是多么的過硬了,當(dāng)時(shí)我們坐在車上,銷售的小伙子開著車帶我們,在路上開到60碼的速度連續(xù)的急打方向,完全感覺不到車身有任何的虛,我自己開的時(shí)候也完全感受到強(qiáng)大的底盤支撐。相當(dāng)舒服的剎車調(diào)教水平,剎車很線性,基本上想停在哪里就能停到哪里。60碼速度過彎無需點(diǎn)剎車,順暢的就過去了。與雪鐵龍C4L比較過操控,C4L差的太多了,40碼過急彎能感覺到后輪不著力,剎車也沒有那么舒服,F(xiàn)在我正常開幾乎在40-50過急彎不用點(diǎn)剎車的,這個(gè)效果只有大家去試駕了才理解的到。
										 | 
| 購買時(shí)間2014年06月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格15.30萬元 平均油耗6.3L/100km 行駛里程30938公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
| 購買時(shí)間2014年05月 購買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格13.49萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
											
													操控:
											
											操控靈活,方向盤一圈半就打到底了,低速輕盈高速穩(wěn)重這車的操控同價(jià)位甚至往上數(shù)都絕對(duì)前三。日常開著很隨意輕松,激烈駕駛的時(shí)候又給你十足的信心,60碼過彎跟玩一樣。
										 | 

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)