一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外表大氣，樣子漂亮，關(guān)注率特別高 走的那里都有人問。大燈很帥，輪胎也看得很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航和倒車影像，手動(dòng)無esp讓人比較遺憾。
外觀：拉風(fēng)，漂亮，回頭率蠻高的
內(nèi)飾：黑色的感覺蠻運(yùn)動(dòng)的
配置：性價(jià)比一般,如果價(jià)位在親民一點(diǎn)就更好
動(dòng)力：2.0的排量我感覺是夠用了，我原來開得是起亞千里馬1.3排量的現(xiàn)在換了2.0已經(jīng)感覺非常棒了，本身是城市SUV不要追求太高的動(dòng)力。
越野：
轉(zhuǎn)向時(shí)偶爾會(huì)有點(diǎn)異響，但不嚴(yán)重
油耗：手動(dòng)擋的油耗真的很低，夏天開空調(diào)也不超9個(gè)油，現(xiàn)在我開的一直是8.2，很棒
舒適：應(yīng)該還不錯(cuò)吧。據(jù)說采用的也是老馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比較成熟，維護(hù)費(fèi)用低，這個(gè)咱也不是非常懂。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是外觀控，80又是國產(chǎn)一汽主打車型，品牌、質(zhì)量應(yīng)該都屬一流，相比同價(jià)位的越野車性價(jià)比杠杠的，又是近水樓臺(tái)，在糾結(jié)起價(jià)過高的過程中，5月28日看到一臺(tái)云頂銀手豪實(shí)車，大愛，就迅速出手了。
缺點(diǎn)：操控、油耗、性價(jià)比、服務(wù)態(tài)度
外觀：很滿意啦！優(yōu)美的線條！
空間：5口之家絕對(duì)舒舒服服的沒問題
配置：13W以內(nèi)還可以，能接受
動(dòng)力：尚可，城市用，不飚車，不超速，不暴力行駛。感覺30-50公里段提速稍慢，之后動(dòng)力十足。
越野：
操控精準(zhǔn)，最令我滿意的是自動(dòng)巡航，跑了一次高速，那叫一個(gè)雙腳放松��！比較有駕駛樂趣，拐彎的時(shí)候還是有離心的感覺，車身高嘛！
油耗：在高速的油耗8.5 市區(qū)在9.2
舒適：有點(diǎn)硬
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：中控塑料件偶爾異響。
外觀：首先是被外觀吸引才買的車，呵呵，已經(jīng)被很多人夸了。但是后屁股的鈑金縫隙有點(diǎn)大，看著不舒服。還有車側(cè)面的防擦條已經(jīng)開膠，這些都是細(xì)節(jié)問題，希望一汽要注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，屬于我喜歡的簡約大氣風(fēng)格，做工一塊，雖然算不上多精細(xì)，但是絕對(duì)算不上差。
空間：比較不錯(cuò)，自從買了就給朋友搬家用了。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的，一分錢一分貨。
動(dòng)力：手動(dòng)的還可以但是超車費(fèi)勁，別的車友說2.0自動(dòng)很肉。所以要是自動(dòng)的我建議大家買2.3的。
越野：
個(gè)人認(rèn)為還可以了，比家里原來悅動(dòng)好；跑高速比較穩(wěn)；
油耗：還可以吧。高速比較省市區(qū)嘛有點(diǎn)高，但比其它國產(chǎn)車它還是中等吧。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車配置超高，各種人性化的東西在里面。
缺點(diǎn)：A柱太寬，轉(zhuǎn)向時(shí)盲區(qū)比較大。晚上視線更不好。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾是X80做的最好的地方，決對(duì)可以和二十幾的合資車相媲美。
空間：家用完全足夠了 唯一缺少的是后備箱的隔板，太薄，放重物的時(shí)候要小心
配置：我覺的在目前自主SUV車系里，性價(jià)比應(yīng)該算最高的了。品牌亮，質(zhì)量決不比合資車差，但價(jià)格卻比合資車低的多。
動(dòng)力：對(duì)于自重有1.5噸的車，動(dòng)力日常夠用。
越野：
操控還可以。
油耗：油耗比較滿意從買車磨合期到現(xiàn)在每次加93號(hào)汽油400元可跑600公里 ，大部分市郊，高速?zèng)]大跑過，本人是手動(dòng)擋的不追求急速加油門，急速剎車，控制好車速，可能稍低一些
舒適：一般 畢竟是SUV
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很棒！外形絕對(duì)拉風(fēng)，太帥了，第一眼就被她吸引了~~~等了她快一年，終于娶她回家了~~~
缺點(diǎn)：操控、油耗、性價(jià)比、服務(wù)態(tài)度
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)，該有的全有了，與合資車不相上下
空間：空間大，尤其一次搬家，后面裝了一個(gè)將近2米長的架子，我感覺80太實(shí)用了！
配置：品質(zhì)沒的說
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，坐滿起步偏肉，家用足夠
越野：
還好，指向很準(zhǔn)，路況在方向盤上可以感覺得到，車輛整體感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)因不帶ESP稍稍有點(diǎn)吃力，注意轉(zhuǎn)彎時(shí)不要車速過快。
油耗：目前磨合期，最快跑95，跑了1100公里，油耗顯示9.1L/百公里，與實(shí)際計(jì)算差不多。93號(hào)汽油，800塊錢跑1150公里，平均時(shí)速32Km/h
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外形很好看買這車就是看他的外觀才下定決心去買的！
缺點(diǎn)：國人�。。�！月球你都上得去太空漫步你也能。 。媽GP，造個(gè)自作主張的車更牛B了，開幾天連喇叭都可以不用了，比拖拉機(jī)還牛P。
外觀：漂亮！！回頭率超高，很有成就感~~~一直想把車標(biāo)隱藏咯……滿足一下虛榮心：）
內(nèi)飾：塑料感稍微強(qiáng)了點(diǎn)。整體布局看著很順眼，喜歡黑色和紅線的搭配，亮條用的很合適，讓全黑內(nèi)飾變得不壓抑。儲(chǔ)物盒蠻多，就是有些偏小，只能放小物件。
空間：空間很大，出行利器。
配置：尚可，價(jià)格略高
動(dòng)力：如果選2.4,或1.8T的動(dòng)力就更強(qiáng)大了。
越野：
操控很高，舒適性十分高，手動(dòng)操控強(qiáng)。
油耗：9~10個(gè)之間我很滿意
舒適：在確保操控的情況下舒適性較好。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程228公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，同級(jí)別操控，空間
缺點(diǎn)：噪音大，異響多，動(dòng)力有點(diǎn)弱
外觀：時(shí)尚 動(dòng)感
內(nèi)飾：還能接受，希望有提升，個(gè)別扣件結(jié)合不好，經(jīng)常掉
空間：乘坐空間無論在同級(jí)別的國產(chǎn)車中還是在大多合資車?yán)�，都可以說是前三甲的。后排由于中間的地板隆起幅度較小，坐三個(gè)人綽綽有余。前排副駕駛位相當(dāng)寬綽，這歸功于較寬的車身。
配置：不錯(cuò)！
越野：
操控靈活，x80的電子手剎挺好用的，用習(xí)慣了 覺得比機(jī)械手剎還要好用，還比機(jī)械手剎美觀。大燈人性化防炫目，方向精準(zhǔn)，我覺得都挺不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛了500多公里了。油耗是9.6.可以接受。估計(jì)在跑跑活了磨合期。還會(huì)往下降！期待降到8.0左右就滿足了。。嘿嘿。要求不高。是吧、
舒適：長途時(shí)一般
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，不得不說，這個(gè)外觀的確是最吸引我的原因；
缺點(diǎn)：噪音：全車降噪很差，120km/h的時(shí)候聽廣播需要開到很大聲音，廣播聲音大了又會(huì)很吵異響：全年中控臺(tái)會(huì)有滋滋聲響，冬天車內(nèi)有普遍塑料聲避震：避震非常硬，速度快了影響駕駛操控感
外觀：空間夠大全家都是大身板坐進(jìn)去很舒服，敞亮。
內(nèi)飾：采用的也是老馬6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比較成熟，維護(hù)費(fèi)用低，這個(gè)咱也不是非常懂。
空間：手動(dòng)豪華版操控性超好，變速箱在換檔時(shí)的那種吸入感非常不錯(cuò)，我喜歡。
配置：這個(gè)對(duì)我來說是個(gè)驚喜。剛出磨合時(shí)，表上顯示是百公里8.6。我自己測了一下，第三箱到油警示燈亮?xí)r加滿是54升油，跑了637公里，計(jì)算是百公里8.477升。由此我感覺應(yīng)該在8.5升左右。我們這里是小城市，我平時(shí)多數(shù)在市內(nèi)上下班開，十幾公里路上時(shí)有微堵，但時(shí)間不長。另外和個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)，所以這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考，哈。
動(dòng)力：座椅包裹性還可以，適中吧就是有點(diǎn)偏硬，減震有點(diǎn)硬，可能是新車的緣故吧，前排駕駛員8向調(diào)節(jié)非常好。
越野：
很滿意
油耗：用料一般，中規(guī)中矩，很多細(xì)節(jié)有待改進(jìn)
舒適：一般
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣、走哪那就是亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：手豪木有日行燈，可惡；駕駛門上的玻璃開關(guān)位置不是很好，開車的時(shí)候不好按。
外觀：還好，放手機(jī)、小東西及高速卡等的地方多的很，我單位同事有1.93M，他坐我車說前、后排坐起來感覺空間還好。但我要講兩點(diǎn)不足：一是拔鑰匙和插鑰匙不方便，鑰匙孔位置太窄，一不小心就被鑰匙劃傷了V型銀白飾條；二是剎車、加油及離合腳踏板太往里縮了（我172），導(dǎo)致有幾個(gè)問題發(fā)生，1、駕駛員將座位向前移方向盤下的擋板靠腿不舒服，2、上下車時(shí)要用力勾住頭，要不頭部容易撞到車門上框，3、座位的外邊沿頂住腿彎處，大腿有被擋空的感覺，坐起來不舒服。
內(nèi)飾：一般般
空間：駕駛和乘客非常舒適，過減速帶和跑山路很舒服。
配置：基本滿意 現(xiàn)在9.4
動(dòng)力：一般
越野：
回頭率很高 高端大氣
油耗：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)
舒適：性價(jià)比 和同類的國產(chǎn)車上比 價(jià)格在這隔著呢 H6.S7.S6.什么的擺在一起 讓大家伙看，外觀肯定秒殺。 性價(jià)比 用的+6AT的 不錯(cuò)了 自動(dòng)的是愛心的六速 還有地盤扎實(shí)。 15萬多全部辦下來覺得很值！ 真的 我不是托
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的就是空間和外觀，空間寬闊，外觀時(shí)尚新穎，朋友和家人看了都說流線型很好，坐著也舒服。價(jià)格完全不像15萬能買下來的，很有面兒哈。
缺點(diǎn)：低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校太靈敏。
內(nèi)飾：大部份時(shí)間還是夠用的，目前發(fā)現(xiàn)兩種情況：開空調(diào)明顯動(dòng)力下降太多，不過相信不是車本身的問題，降檔還是可以應(yīng)付的；另外爬坡時(shí)有點(diǎn)吃力，長爬坡減速之后要降兩到三個(gè)檔，而且提速不快，綜合而言，夠用。（綜上，選擇2.0的朋友在動(dòng)力方面要注意力）
空間：操控完全沒有飛車的感覺。沉穩(wěn) 舒適 過彎道的時(shí)候給人一種操作性的舒適享受！
配置：較省油，新車8.2L/100km（新車磨合期中，時(shí)速40）
動(dòng)力：很好。駕駛員位置的電動(dòng)坐椅調(diào)節(jié)甚為方便，副駕駛的位置略低于駕駛員位置，據(jù)乘坐者說很舒服，后排空間大，很多朋友說座椅硬，我個(gè)人感覺，作為SUV車型，本來就有些越野的意思，自然跟小型轎車是有一定區(qū)別的，我認(rèn)為還好。
越野：
沒得說！國產(chǎn)車?yán)锩骐y得一見的精品！
油耗：內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)镆呀?jīng)很不錯(cuò)了，只是先鋒導(dǎo)航不帶DVD，希望可以改進(jìn)
舒適：和國產(chǎn)同級(jí)比，應(yīng)該是佼佼者。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
