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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（652）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我是被外觀秒殺的。犀利的前大燈，流暢的車身，霸氣的X尾翼， 走到哪里，都是焦點(diǎn)。
缺點(diǎn)：總體來說，這個(gè)車的做工還是有些不盡如人意的地方。包括四門一些接縫的焊接處，還有車內(nèi)的橡膠件的裝配契合度等等，三大件基本大家都認(rèn)可，也很成熟的東西了，看來國產(chǎn)車的硬傷還是在裝配工藝上，希望一汽應(yīng)該重視口碑的積累，不要太急于追求利潤，而應(yīng)該把市場占有率和產(chǎn)能搞上去，消滅了加價(jià)提車的問題，相信這個(gè)車應(yīng)該能更上一個(gè)層次。
外觀：外觀是真的沒得說啊，80吸引俺的最大亮點(diǎn)就是外觀。特別后面X型的設(shè)計(jì)在80身上應(yīng)該算得上最大的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：：前排座椅下部設(shè)計(jì)安排得太草率，電線裸露，椅下后排貼地出風(fēng)管口也難看，降低了內(nèi)飾乃至整車檔次。后排中間座位用安全帶上配個(gè)開鎖用的小工具就會(huì)方便很多，有時(shí)乘客可能一時(shí)找不到合適的工具開安全帶而著急的。其它感覺很好。
空間：駕駛員進(jìn)倉的時(shí)候有點(diǎn)局促，后排我岳父岳母都說坐著舒服。
配置：一般，有點(diǎn)貴
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在城市夠了，但是加速不大理想
越野：
挺好，都是直路，沒有急速過彎過，目前感覺挺好。
油耗：剛提車，開了幾天，油耗很高啊，估計(jì)車開順了油耗會(huì)降下去吧，否則現(xiàn)在這也太高了
舒適：不錯(cuò)，懸架不硬，座椅很軟
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，造型優(yōu)雅。對于外觀控的殺傷力很大！
缺點(diǎn)：異響
外觀：這點(diǎn)X80做到了同級(jí)別車友中的一致好評，不過還是要提一下A柱視角有點(diǎn)差確換回來了A柱的鋼性提高了安全系數(shù)，所以我還是給了5分。
空間：車的空間對一般家庭來說，非常夠用，前排駕駛舒服，后排空間夠大怎么座，腿部空間都有好大余量，出去自駕游很棒。
配置：性價(jià)比很高，國產(chǎn)車?yán)镔|(zhì)量上等。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力比上不足比下有余，家用足夠了。月初滿載跑長途，高速行車很穩(wěn)，不會(huì)讓人覺得車身高而心里發(fā)虛。因?yàn)檫@次的高速路段全程車都不是很多，所以超車只要提前變道，無需上S檔或M檔也能輕松應(yīng)對。下了高速有40多公里的省道，跑這種混合交通路段，八仔2.0的動(dòng)力超車時(shí)的確是力不從心，畢竟?jié)M載+全程空調(diào)，所以這時(shí)果斷S檔或M檔，這時(shí)的八仔就像裝了助推器似的，一改剛才高速上的溫文爾雅，咆哮著就躥了出去，超車毫無壓力，一氣呵成。
越野：
駕駛5個(gè)多月，對方向盤的操控還是很滿意的，打方向盤是很是輕松就轉(zhuǎn)過去了
油耗：做為一款SUV，油耗肯定不會(huì)太低。綜合會(huì)在9.5左右。
舒適：空調(diào)很給力，雙區(qū)雙控可以調(diào)節(jié)自己和副駕乘員滿意的不同溫度。還有前排座椅加熱，到冬天的時(shí)候誰用誰知道啊。車載音響效果很棒！效果很多車都沒法比。座位柔軟度適中，后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背，長途影響舒適性。副駕座椅前面比較擱退不容易調(diào)節(jié)。還有中間置物箱后面沒給后排乘客提供可調(diào)節(jié)的出風(fēng)口和電源接口，影響了后排乘客的舒適性和實(shí)用性。幾乎全系標(biāo)配天窗很實(shí)用，很厚道。對于愛抽煙的我，抽煙時(shí)候打開天窗，天窗就像抽油煙機(jī)一下就將煙子吸出車外，再也不必在開車時(shí)抽煙被老婆罵了，哈哈....
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控精準(zhǔn)，空間大，電子手剎真是超好用，等長燈，向上推N擋，提一下手剎，沒事了，變燈后，往下一撥，直接加油走人，真是很省事，堵車超方便。。
缺點(diǎn)：就是起步時(shí)有些竄車的感覺 還有就是噪音控制稍欠佳
外觀：秒殺一切其他SUV��！特別是那個(gè)什么神車途觀，一對比，途觀就是一個(gè)大號(hào)的菠蘿啊
內(nèi)飾：說實(shí)話，剛開始的時(shí)候?qū)@黑色的內(nèi)飾不是很心甜，后來越看越順眼，低調(diào)大氣上檔次！隨我~哈哈
空間：空間合適了。放下后排可以睡一家三口了 。。。
配置：總體來說，這車物有所值，安全氣囊好多個(gè)，前后防撞鋼梁看著心里就放心，各種高科技配置，ESP、電動(dòng)手剎，上坡輔助等等，足夠日常使用，對新手來說相當(dāng)實(shí)用，備胎都是全尺寸的，一汽算是相當(dāng)厚道了。當(dāng)然，如果價(jià)格能再有所下降就更完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力問題仁者見仁，想要?jiǎng)恿鸵岬貌扔烷T，利用手動(dòng)模式將擋加速超車完全沒有任何問題，個(gè)人習(xí)慣很少用運(yùn)動(dòng)檔，不過道理都是一樣的
越野：
底盤很穩(wěn)，上高速不知不覺就超100km/h，絲毫沒有飄的感覺，嘗試過40公里時(shí)速轉(zhuǎn)90度直角彎，感覺底盤抓地力十足。至于其他么，本人駕駛經(jīng)驗(yàn)有限，尚無感覺。
油耗：從買車到現(xiàn)在，共行駛６６００多公里，只就Ｔ１和Ｔ２重置過，平均速度和平均油耗一直沒重置過，６６００公里平均速度３０公里/小時(shí)，平均油耗9.7升/百公里。
舒適：X80的舒適性不錯(cuò)，暈車的朋友坐著過彎道、顛簸路面都感覺舒適。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)滿意。開出去非常有面。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。配置在同價(jià)位里相當(dāng)高了。甚至有的比X80價(jià)位高的，都沒有80的配置高。做工不錯(cuò)。電子手剎很實(shí)用、在等紅綠燈的時(shí)候非常方便不用手動(dòng)解除，非常的人性化。定速巡航也非常方便，。
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測不精準(zhǔn)，不能精確到某個(gè)車輪。
外觀：外觀真心喜歡，剛提車沒多久時(shí)有次在十字路口等紅綠燈，有個(gè)哥們來敲窗問這車哪買的多少錢，心里那個(gè)樂啊，尤其是同事，老是蹭車坐。那個(gè)LED燈真漂亮，可惜不是日行燈；還有就是感覺引擎蓋太高了，有時(shí)候?qū)嚯x判斷還需要適應(yīng)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，算過得去吧
空間：可以
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力這東西，就跟人民幣一樣。什么叫夠用？1、新手時(shí)，隨便拿個(gè)車踩踩油門都哄哄響，都還怕一不小心車車飆出去了。2、開了幾萬公里，路況好時(shí)都會(huì)大腳油門。男人么，都想偶爾瘋一把。當(dāng)然也希望動(dòng)力越足越好。3、我開車時(shí)，60公里以上常常S檔，這時(shí)動(dòng)力也夠用，超車加速都還好。就是S檔聲音有點(diǎn)太高調(diào)了，加速聲音有點(diǎn)吵。所以，車友買車時(shí)應(yīng)該有一點(diǎn)超前意識(shí)。
越野：
用了馬自達(dá)的底子還是不錯(cuò)的。
油耗：加了1000塊的油跑了1000公里了 現(xiàn)在還有不到2格的油，差不多8毛5一公里，磨合期里我還是滿意的
舒適：舒適性好,座椅不錯(cuò),前座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱很實(shí)用,噪音我覺得不大,老婆說有點(diǎn)大.哈哈
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：我身高182cm，空間非常滿意！自駕旅游總行程9000公里，從重慶至內(nèi)蒙古、云南、西雙版納，每次旅游車上坐4人，感覺很舒適很自在。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，自動(dòng)擋起步油門不好控制，過于靈敏，容易竄車。另外右后門要用力才能關(guān)上，據(jù)了解不是個(gè)例，看來做工還有改進(jìn)余地。
外觀：不用多說 開到街上就知怎樣啦
內(nèi)飾：除了門板上面是硬塑料，很多地方都是軟的，應(yīng)該叫搪塑吧？我也不是很懂，炮筒的儀表盤也很運(yùn)動(dòng)。其他的中規(guī)中矩吧。
空間：最滿意的就是空間了 我身高180CM 腿部頭部都很寬裕 后排座椅放倒可以當(dāng)床車 自駕游比較方便
配置：性價(jià)比在可選的幾款車?yán)锉容^值，ESP，電動(dòng)座椅，后視鏡折疊，可調(diào)大燈，完美的外形，精湛的做工，總之性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市內(nèi)跑絕對夠用了，但是我跑高速的時(shí)候，遇到大坡，油門給的大點(diǎn)，快上到坡頂?shù)臅r(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)竄車呢？不知道是我的駕駛習(xí)慣不好還是就這樣啊。有人說起步慢，我覺得這車起步和70以下的調(diào)校是比較不錯(cuò)的，100以上在高速上要是想超車什么的還是果斷切S檔吧
越野：
很舒服，現(xiàn)在開到1600公里，車磨合了，把我也磨合的適應(yīng)了車，總之就是越開越順手，越來越喜歡。
油耗：剛提的車，還不到400公里，450元加滿的一箱所剩無幾了。
舒適：座椅舒服 噪音太大
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬大，載人舒服
缺點(diǎn)：奔騰X80的發(fā)動(dòng)機(jī),提速確實(shí)很慢,而且調(diào)校油門比較敏感,所以在低速到高速的時(shí)候尤其在30/KM時(shí)候瞬間提速有那么一點(diǎn)點(diǎn)的推背感.但是再往高就沒有這種感覺了而且發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)都有過大的聲音,尤其在發(fā)動(dòng)駐車的時(shí)候.下車明顯有很大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音夾渣這皮帶的聲音.后排氣管有蜂鳴聲剛開始不大后來越來越大.不開窗戶聽不到.對與聲音不敏感的人影響不是很大.
外觀：我感覺外觀是這個(gè)車的靈魂所在 完美 14年的車型現(xiàn)在也不過時(shí)
內(nèi)飾：一般，塑料感比較強(qiáng)。
空間：乘坐寬敞。后排地板中央突起很小，中間做人沒問題，后備箱非常大，后排座椅放倒邢成平坦的空間，偶爾拉貨很滿意。
配置：：在城市越野車行列當(dāng)中，我認(rèn)為性價(jià)比已經(jīng)算是比較高的了，同類型的車型可以對比，這個(gè)價(jià)格賣合資品牌錢不夠，有人說H6比X80好，那我只能對你說呵呵了。我看車主要是看三大件，然后看安全系統(tǒng)，最后看內(nèi)飾，功能等，所以選這款車也是從這個(gè)角度出發(fā)的。
動(dòng)力：本人2.0自豪，動(dòng)力不能用澎湃來說，但是家用肯定是夠用的，有人說X80肉，但是我覺得還是不錯(cuò)，就是油門初段有些過于靈敏。
越野：
SUV操控就沒啥要求了，比較穩(wěn)重。
油耗：現(xiàn)在磨合期，較高一些，觀望后期油耗
舒適：車子空間寬敞，座椅真皮，開車乘坐都很舒服。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15955公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣、漂亮，明顯的流線型，形成強(qiáng)烈的動(dòng)感效果。定速巡航和電子手剎非常好用，而且很多人性化設(shè)計(jì)，比如：遙控鑰匙按一下，只能開駕駛位，增強(qiáng)了安全系數(shù)；長按鎖車鍵，天窗、玻璃自動(dòng)關(guān)閉等等。
缺點(diǎn)：再怎么說我們這也是一個(gè)市啊，合資品牌的車大部分都有4S店，可國產(chǎn)的奔騰就沒有，以后保養(yǎng)維修都不方便，最近的來回都有200多公里，希望能早點(diǎn)有個(gè)4S店。
外觀：外觀沒得說，我媳婦非常喜歡，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：工藝有些粗糙，好多接縫的縫隙過大，而且銀色亮條 包括 把手部分不耐磨，很容易劃出痕跡。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，前排不說，后排坐四個(gè)人都還不擠，后備箱放四五個(gè)行李箱一點(diǎn)問題沒有
配置：20萬以內(nèi)的沒對手，我最看中的就是三大件，尤其是愛信的6AT，完美的不能在完美了。。這一點(diǎn)奔騰還是很給力的，值得贊一下。。。
動(dòng)力：動(dòng)力真心垃圾，超車，加速，都不能讓人很爽，有時(shí)候很憋人啊。每次帶朋友出去玩，都不敢在別人面前炫耀動(dòng)力，不然真是自己讓自己下不來臺(tái)啊。
越野：
剛開始覺得方向盤指向性有點(diǎn)差，開了2百公里后感覺習(xí)慣了也就是說以前開轎車的操控感覺又回來了。轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺是超棒，側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：新手+堵車，目前有點(diǎn)兒高
舒適：前排座椅設(shè)計(jì)的很舒適，后排大眾化，但是空間大增加了舒適感；
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，高端大氣，像20幾萬的車，本人就是看中外觀才買的，很拉風(fēng)，看了X80典雅灰后 就拔不動(dòng)腿了 高端大氣 上檔次，單邊雙出的排氣，帶透鏡的大燈，全系標(biāo)配的天窗，全尺寸備胎，車皮挺厚的 很結(jié)實(shí)，后座放到后長度接近190吧，而且挺平的，能拉很多東西，睡個(gè)覺也可以，
缺點(diǎn)：懸掛太硬，2.0的動(dòng)力輸出一般，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。大燈的亮度不夠。
外觀：還行，回頭率高，有模仿的痕跡
內(nèi)飾：門窗的內(nèi)飾偏硬，中控臺(tái)不錯(cuò)
空間：空間真的很不錯(cuò)，后排一般人都可以翹二郎腿，后排放倒后可以當(dāng)床，不過中間有個(gè)小空，建議廠家改進(jìn)。
配置：很值，不了解的都認(rèn)為這車至少20多萬
動(dòng)力：有點(diǎn)遺憾，高速80左右顯現(xiàn)不足！
越野：
轉(zhuǎn)向助力一般，方向盤打死后轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)出吱吱聲，中高速操控相對較好。
油耗：要買這個(gè)車，油耗考慮考慮，但是還是我能接受的范圍。10.1左右的磨合，2000公里了。
舒適：我的x80是2.0自豪型，比較智能化了，非常適用方便，總體還是比較舒適。電動(dòng)6向調(diào)節(jié)駕駛座椅、電動(dòng)折疊后視鏡等非常適用方便。尤其是x80的6個(gè)音響設(shè)備音質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)感十足。座椅軟硬適中，不足之處在于后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，時(shí)間長了會(huì)影響到舒適度。雙區(qū)空調(diào)操控方便，出風(fēng)模式多樣，唯一缺點(diǎn)是無后排中間空調(diào)出風(fēng)口，后排空調(diào)效果要差些。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我是被外觀秒殺的。犀利的前大燈，流暢的車身，霸氣的X尾翼， 走到哪里，都是焦點(diǎn)。
缺點(diǎn)：駕駛員門側(cè)扶手裝配不太精，有好大縫！
外觀：外觀是第一大亮點(diǎn)，造型協(xié)調(diào)無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料太多，尤其檔位的地方，非常不喜歡，可是沒有辦法。
空間：三口之家的來說用車空間非常寬敞，
配置：：這價(jià)格還算可以，如果能降點(diǎn)價(jià)格就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力城市不錯(cuò)，起步較快，比習(xí)慣的還會(huì)竄車。但是高速超車就吃力了，要不地板油讓變速箱降檔，要不就S檔，也可以手動(dòng)降檔，變速箱還是不錯(cuò)的，說感覺不到換擋頓挫是假的。日常駕駛換擋頓挫感很小。降檔不積極必須地板油。
越野：
操控很準(zhǔn)，首保之前不知什么原因車有往右跑偏的情況（不是很嚴(yán)重）首保時(shí)和維修人員說了，也不知道調(diào)沒調(diào)（一直看著首保操作，沒有看到動(dòng)了什么），首保完后就沒有跑偏情況（也可能是胎壓不同造成）
油耗：油耗這個(gè)問題就更不錯(cuò)啦，1.8的車我都開過10-11的油耗，買的時(shí)候心理預(yù)計(jì)的就是11-12，磨合開始從不過2000轉(zhuǎn)，2000公里后跑了幾次高速，最高175跑過，過了磨合市區(qū)我怎么開也不過9的油耗，高速我開過次一300KM居然綜合5.5（下坡居多，回來時(shí)候又試7.5），好吧，我們都驚呆了！
舒適：SUV和轎車比舒適那是扯淡 X80對路面的反應(yīng)很靈別的沒開過不敢說
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.36萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)有些不是很滿意，如后尾箱兩邊的縫隙不一樣寬等。
外觀：強(qiáng)大的“X“愈看愈愛，就是大腸令人失望，不過11月份出廠車輛已做改動(dòng)。也希望廠家能對此前購買的車主進(jìn)行召回改裝。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，做工有待提高
空間：空間很滿意，坐過的人都說這車空間好，后排能蹺二郎腿。最明顯的是，我去提車的時(shí)候第一次自己開，總感覺車好大，自己變小了。
配置：一輛13-14W的車型，做成這樣已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。拉出去跟別人說十多萬別人都不相信，說這車怎么這么便宜。很劃算。另外就是一汽的剛性比較硬，自己的安全系數(shù)也就上升了。開車還是挺注重安全的。
動(dòng)力：滿足家用需要，夠用，帶動(dòng)1.6噸的車身，跑起來還是很利索的，高速很容易上到140以上，還要注意安全哦。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過顛簸路面的時(shí)候過濾的很好，但低速過減速帶的時(shí)候車屁股往下壓的彈跳特別大，每次都很怕拖底！
油耗：可以接受，行駛900公里時(shí)，三次共加了855.00遠(yuǎn)的93號(hào)汽油（每升7.60元），剩余可行使290公里。不過，其中250公里高速路，80邁的速度開的；200公里走三級(jí)路面，估計(jì)也開不了多快，其中山路約50公里；其余在市區(qū)徘徊開的。行車電腦顯示儀顯示油耗為10.7升/百公里；一趟長途下來接近4000公里，綜合油耗顯示為8.7升/百公里。
舒適：沒有跑過長途，目前感覺還不錯(cuò)。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
