一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,操控舒適,剎車(chē)軟,沒(méi)有明顯的頓挫感
缺點(diǎn):動(dòng)力真的是有點(diǎn)力不從心提車(chē)三天,由于臨進(jìn)過(guò)年,提車(chē)后立刻就跑了高速。目前已經(jīng)快8000公里了。作業(yè)分幾部分。1:選車(chē)12月,因?yàn)橄胫衲赀^(guò)年回家準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)回家, 所以月底就在北京各大4S轉(zhuǎn)悠,一直也沒(méi)有心儀的車(chē), 要不就是外觀不好看, 要不就是價(jià)格太貴,直到有一次同事介紹說(shuō)X80不錯(cuò),后來(lái)就沒(méi)磨機(jī),直接去4S店帶著家人看了車(chē),后來(lái)回家商量,感覺(jué)X80的價(jià)格,外觀,包括配置在各個(gè)方面在同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō),還是挺不錯(cuò)的,經(jīng) 家人商量,就它了, 接下來(lái)就是準(zhǔn)備入手X80,心情比較激動(dòng),因?yàn)檫@是自己的第一輛車(chē)車(chē),大概就是27號(hào)的時(shí)候,4S店的工作人員給打電話(huà),可以過(guò)去提車(chē), (那會(huì)據(jù)說(shuō)就剩下一臺(tái)2.0自舒的了)于是當(dāng)天就趕緊籌備了RMB,28號(hào)過(guò)去, 接待的人員就去把車(chē)給開(kāi)了過(guò)來(lái), 看到它馬上到變?yōu)樽约旱模我砸粋(gè)激動(dòng)了得,呵呵, 當(dāng)天因?yàn)榭斓皆┕?jié),又送了導(dǎo)航,真心不錯(cuò),當(dāng)天下午4點(diǎn)多辦完手續(xù),OK,兄弟,咱可以撤了。2.在此談?wù)刋80的駕駛感受:個(gè)人覺(jué)得80的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi),打火起步,感覺(jué)動(dòng)力還是很夠用,但是在高速上,超車(chē)時(shí)候的感覺(jué)是真心不給力,音響效果雖然不錯(cuò),但是預(yù)置模式太少,可調(diào)節(jié)性欠佳。駕駛座的方向盤(pán)下護(hù)板碰腿,踩油門(mén)的時(shí)候還好,踩剎車(chē)的時(shí)候頂?shù)谋容^近。3再說(shuō)優(yōu)點(diǎn):1,漂亮,這是毫無(wú)疑問(wèn)的。2,音響效果好。影院模式最和我胃口3,市區(qū)速度區(qū)間加速反映良好。4,自動(dòng)巡航,這個(gè)好用,在高速上基本是一手就能搞定。5,隔音性,高速巡航期間的噪音很小,基本上只有胎噪。
外觀:外觀的流線設(shè)計(jì)確實(shí)是俺們這80最吸引眼去的地方,前臉的進(jìn)氣格柵如果能再大氣點(diǎn),借鑒一下 一汽合資的奧迪大嘴,那就賊牛了。
內(nèi)飾:整體感覺(jué)不錯(cuò),有小細(xì)節(jié)可以完善更加完美。如果在車(chē)門(mén)的地方加入皮革或者織物的話(huà)更好,現(xiàn)在的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
空間:沒(méi)問(wèn)題
配置:80整車(chē)的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),價(jià)位也還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤(pán),三大件成熟可靠!只是配置方便確實(shí)偏低,導(dǎo)航,彩色顯示屏只有最高配旗艦版才配備,不厚道,
動(dòng)力:動(dòng)力上來(lái)說(shuō),2.0的動(dòng)力足夠了,起步時(shí)沒(méi)感覺(jué)肉,這也可能和本人駕駛習(xí)慣有關(guān),工作后老領(lǐng)導(dǎo)送我一個(gè)雅號(hào)“小旋風(fēng)”,是形容我開(kāi)車(chē)快,踩油門(mén)后輕松油門(mén)自動(dòng)升檔,比較平順,噪音感覺(jué)還好,雖然比不上中高檔轎車(chē)的安靜,但是我喜歡80發(fā)動(dòng)機(jī)輕吼的聲音,輕踩油門(mén)有如獅吼,有駕馭感;高速行駛時(shí),提速很輕松,不覺(jué)會(huì)超過(guò)120,由于是新車(chē)還是要注意,磨合1000公里后基本控制在120以下,2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)
油耗:目前9.5L百公里,已經(jīng)出磨合期,希望以后能夠降到9L。
舒適:前排座椅包裹性很強(qiáng),坐進(jìn)去很舒服,我身高175cm,坐著還是很寬松的,后排空間也很大,非常喜歡。
|

奔騰T99

奔騰X40

東風(fēng)風(fēng)神AX7

眾泰T600

傳祺GS4

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55