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速銳
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有坐過什么車子，沒有辦法比較，我只是覺得現(xiàn)在我的車子坐起來沒有不舒服的感覺；開過的車子也不多，和KLZ差不多，但是空間的舒適度絕對(duì)是超前的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯(cuò)的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動(dòng)座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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舒適：風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的，目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí)，能聽到呼呼的風(fēng)聲，對(duì)于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲，地板能感覺到小的震動(dòng)感；電動(dòng)座椅很時(shí)尚，高端、大氣、上檔次，座椅的舒適性很好，開一天下來感覺不是很累，座椅的包裹性還不錯(cuò)；整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼，對(duì)重低音的表現(xiàn)很好，可選擇聲音交集點(diǎn)，改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有否定性描述，感覺開著挺舒服，真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯(cuò)的，跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動(dòng)座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整�，F(xiàn)在用的變速箱程序是A6，升檔降擋都很平順，網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)A6如絲般順滑，我感覺也差不多是。
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比亞迪F3
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