一鍵砍遍全城
速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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舒適:買速銳也是看中它的性價(jià)比,同價(jià)位他的配置性價(jià)比無車能敵,我也看了不少車,從最初的長安悅翔V3 長城哈弗M4 長城騰翼C30 奇瑞風(fēng)云2 中華H230 夏利N7 比亞迪L3再到速銳,性價(jià)比就屬L3和速度高了,基于內(nèi)飾我選擇了速銳!
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13621公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:沒有否定性描述,感覺開著挺舒服,真皮方向盤手感也好。機(jī)器噪音的隔離還是不錯(cuò)的,跟1.5升1.6升同價(jià)位合資車差不多。特別是電動座椅開車時(shí)候也能很方便隨意調(diào)整,F(xiàn)在用的變速箱程序是A6,升檔降擋都很平順,網(wǎng)上有人評價(jià)A6如絲般順滑,我感覺也差不多是。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的,目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí),能聽到呼呼的風(fēng)聲,對于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲,地板能感覺到小的震動感;電動座椅很時(shí)尚,高端、大氣、上檔次,座椅的舒適性很好,開一天下來感覺不是很累,座椅的包裹性還不錯(cuò);整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼,對重低音的表現(xiàn)很好,可選擇聲音交集點(diǎn),改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的,目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí),能聽到呼呼的風(fēng)聲,對于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲,地板能感覺到小的震動感;電動座椅很時(shí)尚,高端、大氣、上檔次,座椅的舒適性很好,開一天下來感覺不是很累,座椅的包裹性還不錯(cuò);整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼,對重低音的表現(xiàn)很好,可選擇聲音交集點(diǎn),改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的,目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí),能聽到呼呼的風(fēng)聲,對于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲,地板能感覺到小的震動感;電動座椅很時(shí)尚,高端、大氣、上檔次,座椅的舒適性很好,開一天下來感覺不是很累,座椅的包裹性還不錯(cuò);整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼,對重低音的表現(xiàn)很好,可選擇聲音交集點(diǎn),改變的時(shí)候能清晰分辨。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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舒適:風(fēng)噪和胎噪的聲音還是比較大的,目前在磨合期時(shí)速保持在80KM/小時(shí),能聽到呼呼的風(fēng)聲,對于普通路面能聽到輪胎和地面的摩擦聲,地板能感覺到小的震動感;電動座椅很時(shí)尚,高端、大氣、上檔次,座椅的舒適性很好,開一天下來感覺不是很累,座椅的包裹性還不錯(cuò);整車5.1聲道環(huán)繞立體聲音響給我的影音體驗(yàn)很震撼,對重低音的表現(xiàn)很好,可選擇聲音交集點(diǎn),改變的時(shí)候能清晰分辨。
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比亞迪F3

瑞納

遠(yuǎn)景

福美來

瑞風(fēng)S3

威馳

桑塔納

英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉