一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是對(duì)于一款A(yù)級(jí)車(chē)而言，后排空間挺大，自駕游跑長(zhǎng)途的時(shí)候人不累，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)任何優(yōu)惠, 銷(xiāo)售TMD說(shuō)年內(nèi)絕不會(huì)降價(jià), 把C4L牛B吹到天上去了, 結(jié)果一降再降, 這鳥(niǎo)車(chē)壓根賣(mài)不動(dòng)
外觀：還湊合 畢竟買(mǎi)他看的是他的配置 外形還過(guò)的去 新福的確實(shí)好看。還有新蒙迪歐真是拉風(fēng)啊~~~不過(guò)是B級(jí)車(chē)
內(nèi)飾：做工很好，上檔次，中控臺(tái)的軟質(zhì)材料，門(mén)上的真皮包裹，都非常顯檔次。一開(kāi)始真皮氣味很重，但現(xiàn)在已經(jīng)基本聞不到了。
空間：及其滿意
配置：個(gè)人認(rèn)為A+級(jí)緊湊車(chē)性?xún)r(jià)比第一，相同的價(jià)位某些車(chē)只能買(mǎi)買(mǎi)低配，這也是我選擇小四的原因之一，內(nèi)飾更是秒殺A級(jí)~~
動(dòng)力：挺好的
操控：
對(duì)于我一個(gè)新手司機(jī)（目前才一年）來(lái)說(shuō)，操控還是覺(jué)得不錯(cuò)的，一般直角彎，一個(gè)手足夠了。就是方向盤(pán)太大了，而且有些重，雖然很好看，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還行，對(duì)于女生來(lái)講可能有些吃力吧。不得不提是離合，行程有些長(zhǎng)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候經(jīng)常熄火，搞得后面喇叭閃燈一片，后來(lái)逐漸適應(yīng)了。還有就是掛檔比較生澀，一二檔比尤其明顯，開(kāi)過(guò)同事的高爾夫和福克斯，差的挺多的。說(shuō)點(diǎn)好的吧，那就是限速和自動(dòng)巡航，這兩個(gè)功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太實(shí)用了，慶幸自己當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇勁享自動(dòng)，由于本人上下班路況都比較好，巡航60km又省油，又省力！限速也很常用，老城區(qū)里面直接50，從來(lái)沒(méi)超速過(guò)，很滿意！
油耗：很滿意 市區(qū)道路 溫柔開(kāi)車(chē)，偶爾一次急加速什么的 油耗基本在6.5左右徘徊，很滿意，
舒適：真皮座椅加上后排配備了航空級(jí)的頭枕，坐過(guò)我車(chē)的同事都贊不絕口。（公司老總坐過(guò)我的車(chē)后，經(jīng)常和我說(shuō)：“帶我要去XX辦事，開(kāi)你的車(chē)去！”）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，外形漂亮，油耗比較經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：就是看起來(lái)車(chē)有點(diǎn)窄，尤其是車(chē)的上半部份，向內(nèi)收的很明顯，估計(jì)設(shè)計(jì)師考慮到整車(chē)的風(fēng)格流暢才這么設(shè)計(jì)，但導(dǎo)致橫向空間略顯不足，可是這又提高了通過(guò)性，可謂是有得亦有失吧。
外觀：珍珠白的漆面顯得既時(shí)尚又典雅，犀利的前燈告訴人們這是一款動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)。漂亮的尾燈設(shè)計(jì)在晚間能吸引不少人的目光�？傊庑畏浅M意，也是吸引我購(gòu)車(chē)的重要因素。
內(nèi)飾：正如我上面說(shuō)的，整體的配色，用料，以及按鍵的手感我都很滿意，鍍鉻的亮條本來(lái)想加裝幾個(gè)，后來(lái)還是覺(jué)得加上就太多了，正如古詩(shī)所說(shuō)的“增之一分則太長(zhǎng)，減之一分則太短”，太多鍍鉻顯得太花哨了。
空間：亮點(diǎn)之一，坐過(guò)都大
配置：在東雪大幅度優(yōu)惠以后的C4L，性?xún)r(jià)比飆升，特別是1.8的手動(dòng)勁智版，2710的軸距，有著主副安全氣囊，以及側(cè)氣囊和側(cè)氣囊，滿足你安全性的要求，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，ESP和坡道輔助，天窗雷達(dá)自動(dòng)巡航，多功能方向盤(pán)，后視鏡自動(dòng)折疊以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等配置，拿下的裸價(jià)也才12W多點(diǎn)，很難再找到其他車(chē)型能同時(shí)滿足這些要求了
動(dòng)力：充沛
操控：
操控感覺(jué)很好，方向盤(pán)很靈敏的，指向也很好，指哪跑哪沒(méi)有一點(diǎn)停止感，唯一的一點(diǎn)小小的遺憾就是掛擋沒(méi)有吸入感，掛擋的時(shí)候有點(diǎn)澀澀的，掛起擋的時(shí)候有點(diǎn)小阻力，而且過(guò)顛簸路段的時(shí)候路況反饋的有點(diǎn)強(qiáng)烈，方向盤(pán)隨著車(chē)而動(dòng)，有點(diǎn)小不舒服，后面慢慢習(xí)慣就好了。
油耗：目前行駛了18500公里，油耗有8000多公里顯示的是7.2，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話三環(huán)和二環(huán)高架比較多，對(duì)于這個(gè)油耗我還是非常滿意了，如果在高速上面開(kāi)的話，用定速油耗更低！
舒適：如果有個(gè)腰部支撐就完美了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程66公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是空間了，本人189CM 170斤，屬于大體型，開(kāi)始看中FKS，后來(lái)因?yàn)榭臻g問(wèn)題只能放棄，正好看見(jiàn)C4L 外觀很滿意，進(jìn)去體驗(yàn)了下，那空間，家用真的很爽啊，我家人體型都大，坐4個(gè)人很寬裕，而且駕駛位置我調(diào)整到中間，后面空間都很充足，膝蓋位置一點(diǎn)也不擁擠，油門(mén) 剎車(chē)踏板很輕松的踩。駕駛位置調(diào)整到中間再去坐到后面膝蓋還沒(méi)碰到前排座位，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，對(duì)于A+車(chē)?yán)铮@樣的外形加空間，足以讓我驚喜。以外驚喜就是油耗，目前2個(gè)月行駛6600公里，油耗6.5，還是市區(qū)道路為主（二線城市咸陽(yáng)，西安來(lái)回跑，不是很擁擠）對(duì)于1.8的排量，6.5的油耗，知足了
缺點(diǎn)：那就是聲音 我的是1.8的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在2000以下還能接受，但是上了2500就有點(diǎn)大了，另外開(kāi)窗子的時(shí)候，風(fēng)的噪音，和路噪有點(diǎn)大，不過(guò)關(guān)了窗子后 基本都可以忽略掉。不知道是不是我個(gè)人對(duì)聲音敏感，還有那負(fù)離子開(kāi)啟有電流音，不過(guò)很少用，
外觀：回頭率高，開(kāi)出去很自信，但有一個(gè)角度我感覺(jué)不是很好，就是后面45度看過(guò)來(lái)看C柱那，怎么看感覺(jué)那么別扭呢，還有車(chē)尾燈后面正看過(guò)去很好看，但45度看不好看，車(chē)尾燈側(cè)面最前那看向下勾的造型我感覺(jué)完全就是敗筆。
內(nèi)飾：很滿意
空間：很好
配置：個(gè)人認(rèn)為很高，各種配置都有安全性上也不錯(cuò)
動(dòng)力：充沛，幾個(gè)老司機(jī)都覺(jué)得此車(chē)動(dòng)力給力，提速推背感明顯。
操控：
手動(dòng)擋的在市區(qū)內(nèi)還是比較累的吧,油離要配合好,本人駕齡三年,有時(shí)換擋還會(huì)有頓挫感
油耗：真心感覺(jué)這油耗偏高，說(shuō)什么1.8接近2.0的動(dòng)力，只有1.6排量的油耗，這只是噱頭吧！
舒適：這個(gè)我感覺(jué)還是可以的，過(guò)坑反彈有力，內(nèi)部座椅舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)確地說(shuō)，滿意的是兩點(diǎn)而不是一點(diǎn)，其一是內(nèi)飾精細(xì)，做工考究且不偷工減料，其二就是安全性不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)一年以來(lái)發(fā)生了一次追尾事故，當(dāng)時(shí)是上班期間去郊縣辦點(diǎn)事情，想兩下跑回來(lái)就開(kāi)快了一點(diǎn)，在一個(gè)壞了紅綠燈的路口就悲劇了，當(dāng)時(shí)前面有個(gè)起亞K3，他在路口看了下另外一條路沒(méi)得車(chē)就開(kāi)始加速，結(jié)果突然那邊冒了幾個(gè)交警出來(lái)，然后他再一腳急剎，可悲的是他的剎車(chē)燈不亮，我反應(yīng)慢了一秒就可恥地悲劇了，他的后塑料包圍掉出來(lái)了，而我的車(chē)毫發(fā)無(wú)傷，最好600元私聊，不知道是不是我賺了？
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音，中控臺(tái)車(chē)門(mén)偶爾傳出異響。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：軟性材料為主，摸起來(lái)比較舒服，黑內(nèi)加紅腳墊，很滿意，后排出風(fēng)口，照顧到后排人員，這點(diǎn)很人性！
空間：空間夠大，頂?shù)纳虾芏郆級(jí)的，呵呵
配置：買(mǎi)的比較早，1.8剛出來(lái)的時(shí)候就買(mǎi)的，本市第一輛1.8的。一分錢(qián)優(yōu)惠都沒(méi)有，相比現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就是2W的優(yōu)惠，說(shuō)了都是淚。
動(dòng)力：1.8排量，特點(diǎn)是低速高扭。由于沒(méi)有過(guò)磨合期，轉(zhuǎn)速最高就2700轉(zhuǎn)，也不太敢深踩油門(mén)，所以對(duì)于極限動(dòng)力沒(méi)有太多的感覺(jué)，以后再跟大家說(shuō)。就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，給我的感覺(jué)是油門(mén)很靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)踩到中段的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生明顯的推背感，盡管不太強(qiáng)烈，但是給我的感覺(jué)就是動(dòng)力不弱，還有開(kāi)發(fā)的潛力。
操控：
之前試駕過(guò)新�？怂�,C4l的操控可以說(shuō)只比新�？怂共盍艘稽c(diǎn)點(diǎn),不過(guò)有些時(shí)候能感覺(jué)其操控性比新�？怂垢鼊僖换I,尤其是高速做變相的時(shí)候,ESP來(lái)的更加穩(wěn)定精確一些.雖然我只開(kāi)出來(lái)一次...
油耗：手動(dòng)擋綜合油耗實(shí)測(cè)7.5左右，比較不錯(cuò)，定速80巡航瞬時(shí)油耗只需4.9升左右。
舒適：還好，全皮的，我也不喜歡另加座墊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速油耗比較理想大約5.6，內(nèi)飾喜歡
缺點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)不怎么樣，小毛病比較多，目前開(kāi)了兩年，一共行駛了1W7千公里，手套箱把手壞掉一次，中央扶手也開(kāi)始活動(dòng)了，水泵出問(wèn)題一次現(xiàn)在已經(jīng)更換，早上冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)奇怪的金屬摩擦聲，現(xiàn)還未判斷出是何原因，今年冬天氣溫低的時(shí)候早上啟動(dòng)也會(huì)有很大的異響，這個(gè)是今年才出現(xiàn)冬天冷了冷車(chē)的時(shí)候開(kāi)車(chē)減震器會(huì)出現(xiàn)咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧暎_(kāi)啟空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很大，動(dòng)力出現(xiàn)比較明顯的不足，為什么我會(huì)說(shuō)明顯的不足是因?yàn)楦碌?.6排量科魯茲，1.4排量的嘉年華，1.6排量的福克斯，1.4排量瑞納這幾輛車(chē)的開(kāi)啟空調(diào)后的駕車(chē)感受相比較而言，油門(mén)踏板和離合器踏板處理上相比較來(lái)說(shuō)有較為明顯的震動(dòng)，說(shuō)實(shí)話之前開(kāi)我哥的�？怂�，駕駛體驗(yàn)真的好很多，也不知道是不是我運(yùn)氣不好，這輛車(chē)給我并沒(méi)有留太多好印象，起碼如果我換第二臺(tái)車(chē)我不會(huì)再選擇雪鐵龍這個(gè)品牌了。
外觀：不好談 這個(gè)東西是看個(gè)人的觀點(diǎn) 不過(guò)我還是很喜歡小四的外觀設(shè)計(jì)的 穩(wěn)重大氣 上檔次 同時(shí)不乏運(yùn)動(dòng)氣息 日間行車(chē)燈是我個(gè)人最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：很寬敞，與B級(jí)車(chē)有一拼
配置：如果在降1W就非常完美了
動(dòng)力：起步稍慢，3檔后動(dòng)力足。
油耗：油耗不錯(cuò)，我在市區(qū)跑也就8.5個(gè)油。高速6個(gè)多點(diǎn)油
舒適：雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)教是世界著名的 高速行駛時(shí)底盤(pán)較硬 確保車(chē)身穩(wěn)定 低速時(shí)底盤(pán)偏軟 能較好的過(guò)濾點(diǎn)播 后排雖是非獨(dú)立懸掛 但后排座椅包裹和穩(wěn)定性不錯(cuò) 加上同級(jí)別車(chē)中少有的航空頭枕 整個(gè)后排乘坐非常舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適；非常適合一家老小出行！
缺點(diǎn)：開(kāi)了四天，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咯咯咯咯異響，特別是在低速的時(shí)候，當(dāng)時(shí)給4S店打電話4S讓把車(chē)開(kāi)到店里去檢測(cè)下，但我當(dāng)時(shí)已經(jīng)離他們那已經(jīng)1000公里遠(yuǎn)了，等有時(shí)間去當(dāng)?shù)氐?S店去檢查看看，在論壇里發(fā)現(xiàn)也有車(chē)友出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，說(shuō)是空調(diào)管那相互碰撞發(fā)出的聲音，但我自己仔細(xì)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，也有說(shuō)是皮帶太松了，換根小點(diǎn)的皮帶就好了，還有就是最近中控臺(tái)有點(diǎn)異響，就在方向盤(pán)那一塊，這一點(diǎn)也讓我心里有個(gè)疙瘩，一切問(wèn)題還是等到這個(gè)月底去4S店看看吧,而且，C4L的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很大��！
外觀：外觀我好幾次和同事說(shuō)，這個(gè)車(chē)如果能再趴一些就好了，感覺(jué)還是有些高。不過(guò)還是很結(jié)實(shí)的感覺(jué)，
內(nèi)飾：相當(dāng)雅氣的炭黑色，配著亮銀鍍鉻條，簡(jiǎn)直絕配，所有坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)內(nèi)飾好看，外觀各人有喜好，但這個(gè)內(nèi)飾真是做到了大眾喜愛(ài)。黑色內(nèi)飾還是相當(dāng)耐臟的，不愧多數(shù)人都選黑色的內(nèi)飾，我很英明沒(méi)有選錯(cuò)。
空間：絕對(duì)夠大
配置：因?yàn)槭菆F(tuán)購(gòu)，所以?xún)?yōu)惠才能達(dá)到2.4。我覺(jué)得這價(jià)格性?xún)r(jià)比很高了，比大眾那些神車(chē)好太多了！
動(dòng)力：如果是個(gè)人家用或者不是經(jīng)常拉很多貨物的話絕對(duì)杠杠地，
操控：
由于我還算是一個(gè)遵紀(jì)守法的好司機(jī)，到目前為止這個(gè)車(chē)時(shí)速還沒(méi)有超過(guò)140，也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他極限駕駛體檢，所以極限下的操控怎樣還不好說(shuō)，但是在常規(guī)情況下或者高速上不是太離譜的超車(chē)和變向，基本上還是能體驗(yàn)到隨心所欲的那種感覺(jué)，PSA手動(dòng)也能自動(dòng)巡航的技術(shù)，使得高速上駕車(chē)也很愜意
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較理想
舒適：這車(chē)的有點(diǎn)就在于此，主打的就是這個(gè)舒適性，坐在車(chē)?yán)锖芷椒�(wěn)，也很舒適，特別是后排的真的是很有誠(chéng)意，也是最滿意的地方了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，本人190CM，駕駛座調(diào)整舒適后，去后排體驗(yàn)，腿不頂前駕駛座
缺點(diǎn)：1、后備箱的每次開(kāi)啟讓我十分不滿意，沒(méi)有外部手動(dòng)拉手，也不帶感應(yīng)器，遙控開(kāi)啟也不夠靈敏，開(kāi)啟很不方便；更沒(méi)有液壓頂桿，有一次開(kāi)啟后備箱蓋子后結(jié)果反彈了回來(lái)，我忙著拿東西，結(jié)果可想而知，頭上被砸了個(gè)包（改天得買(mǎi)個(gè)彈簧裝上）；�？怂埂⒕瓦BPolo這樣的車(chē)都有液壓頂桿，不知道法國(guó)人怎么想的，是不是他們根本就不用后備箱�。ê孟褚彩牵�(tīng)說(shuō)在法國(guó)緊湊型的車(chē)都是兩廂） 2、中控鎖功能也不太好，這里我就不作比較了.......
外觀：最滿意的一點(diǎn)了，屁股圓潤(rùn)，前臉霸氣，腰線有力，可能因?yàn)榘总?chē)的緣故，看起來(lái)車(chē)比較大
內(nèi)飾：購(gòu)車(chē)前坐過(guò)不少朋友的車(chē)，感概內(nèi)飾的優(yōu)劣是評(píng)價(jià)一輛車(chē)制造用心程度的關(guān)鍵指標(biāo)，因?yàn)橛眯呐c否來(lái)源于細(xì)節(jié)。購(gòu)車(chē)時(shí)去過(guò)不少4S店，經(jīng)過(guò)比較，C4L在同級(jí)別車(chē)型中，內(nèi)飾做工是最上乘的。首先從用料上來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)使用了大量的軟性材料，使得內(nèi)飾質(zhì)感非常好，沒(méi)有明顯的塑料感，再者，我選擇的黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，搭配上鍍鉻裝飾，時(shí)尚感油然而生。美中不足的是小儲(chǔ)物空間實(shí)用性不高，比如有些車(chē)輛配備了小卡槽，方便進(jìn)出車(chē)庫(kù)取卡，希望雪鐵龍能汲取其他廠商的經(jīng)驗(yàn)，在細(xì)節(jié)方面更加關(guān)注。
配置：13~15萬(wàn)內(nèi)綜合自己的用車(chē)需求，再看不出哪個(gè)車(chē)適合我了，自己認(rèn)為買(mǎi)的是最具性?xún)r(jià)比的車(chē)了，
動(dòng)力：作為1.8的車(chē)型 開(kāi)空調(diào)時(shí) 有時(shí)會(huì)顯示動(dòng)力不足 ，不過(guò)作為日常家用已經(jīng)足夠了。
操控：
操控一般吧，畢竟這款車(chē)定位就是非運(yùn)動(dòng)型，整體懸掛偏軟。記得開(kāi)了一年左右時(shí)間還出現(xiàn)方向跑偏問(wèn)題，到4s調(diào)了好久。
油耗：和車(chē)重排量比較匹配，畢竟1.8的排量，目前純市區(qū)，勻速16油耗8.3很滿意了
舒適：走攔路噪音大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)內(nèi)飾外觀，做工用料，配置都非常滿意
缺點(diǎn)：可能就是油耗沒(méi)有大眾的1.4T低，不過(guò)高不了多少，市區(qū)這個(gè)油耗比較理想了聽(tīng)說(shuō)首保以后更理想
外觀：高端大氣上檔次，側(cè)面非常大氣，正面有點(diǎn)顯小
內(nèi)飾：應(yīng)該算得上這一級(jí)別里最厚道的吧?中控臺(tái)大面積軟材料包裹，磨紗反光處理，電子儀表盤(pán)等等，反正就是很漂亮了，哈哈!
空間：相當(dāng)滿意，大的驚人。座椅寬敞很舒適，同級(jí)別里排第一
配置：如果油耗能到7升。那么堪稱(chēng)一代性?xún)r(jià)比之冠了。。。我的油耗�。。。�！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)：說(shuō)動(dòng)力前一定要強(qiáng)調(diào)下這發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)神龍?zhí)柗Q(chēng)低轉(zhuǎn)速高扭矩，其實(shí)是說(shuō)比以前的法系發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，并不是針對(duì)日系的發(fā)動(dòng)機(jī)所以想要?jiǎng)恿Τ渑嬲?qǐng)保持在3000轉(zhuǎn)速以上的動(dòng)力輸出那么這個(gè)1.8的動(dòng)力隨叫隨到，所以需要摸清發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣，在3000換擋，2500巡航。如果在2000轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，那不好意思！發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力同時(shí)還很耗費(fèi)燃油。只要你舍得給油，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500-4000區(qū)間范圍內(nèi)，超車(chē)不在話下。
操控：
方向盤(pán)偏大但很適合于我，2圈半的圈數(shù)在掉頭停車(chē)操作起來(lái)很隨意，吐槽一下?lián)鯒U，掛檔手感和速騰相比差太遠(yuǎn)了，4S還說(shuō)試駕過(guò)的人都說(shuō)C4L的擋桿手感好，那么好吧，各位自己去試吧，不過(guò)習(xí)慣了也就這樣。過(guò)坑洼路段有明顯的路感反饋，但是總體來(lái)說(shuō)懸掛偏舒適，過(guò)濾的很好，沒(méi)有試過(guò)很高速度過(guò)灣，但是非獨(dú)立后懸掛的先天劣勢(shì)可能難免會(huì)出現(xiàn)較大側(cè)傾的姿態(tài)，不過(guò)一般也很難有這樣的駕駛情況。
油耗：目前7.7左右開(kāi)了1000公里左右.均速30KM.手動(dòng)的確實(shí)很省油.
舒適：地盤(pán)是法國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是調(diào)教的可以說(shuō)很不錯(cuò)了，過(guò)鐵路道口的時(shí)候比較舒適而且車(chē)速越快越是感覺(jué)不到顛簸，老婆和父母都說(shuō)很舒服比以前的北斗星和丈母娘的卡羅拉都要好多了，底盤(pán)在高速過(guò)彎和急加速的時(shí)候支撐性都很好，側(cè)傾也不是很厲害，高速駕駛的時(shí)候十分的穩(wěn)定，140碼沒(méi)有飄得感覺(jué)讓我很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)模式說(shuō)好也好 ，但是聽(tīng)歌的時(shí)候不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一會(huì)就斷電了。。。聽(tīng)歌呀 能費(fèi)多少電。。。
外觀：外觀不是特出眾，但也不差，適中，畢竟我不是外觀控，買(mǎi)之前朋友都說(shuō)雪鐵龍難看，買(mǎi)回他們看后都說(shuō)好看
內(nèi)飾：軟塑料包裹，顯得挺有檔次的，就是些小鍵盤(pán)、小空格啥的擦起來(lái)太麻煩。
空間：空間不必多說(shuō)，2710的軸距，非常寬裕，身高不到185的人在后排輕松蹺起二郎腿，190的人坐進(jìn)去也不憋屈。同級(jí)差不多價(jià)位來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧。總體來(lái)說(shuō)很滿意了。當(dāng)然，后排那個(gè)中央的凸起，有點(diǎn)不便，如果后排3個(gè)乘客，中間那位就要稍微難受點(diǎn)啦。
配置：C4L是一輛好車(chē)，就是價(jià)格有點(diǎn)偏貴，適合家用，噪音不大，油耗不高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；駕乘相當(dāng)舒適，各項(xiàng)配置很有以人為本的精神。性?xún)r(jià)比有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的了，低轉(zhuǎn)高扭，適合市區(qū)。當(dāng)然，在高速上，中后段加速感覺(jué)就沒(méi)有那么給力
操控：
對(duì)于我一個(gè)新手司機(jī)（目前才一年）來(lái)說(shuō)，操控還是覺(jué)得不錯(cuò)的，一般直角彎，一個(gè)手足夠了。就是方向盤(pán)太大了，而且有些重，雖然很好看，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還行，對(duì)于女生來(lái)講可能有些吃力吧。不得不提是離合，行程有些長(zhǎng)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候經(jīng)常熄火，搞得后面喇叭閃燈一片，后來(lái)逐漸適應(yīng)了。還有就是掛檔比較生澀，一二檔比尤其明顯，開(kāi)過(guò)同事的高爾夫和福克斯，差的挺多的。說(shuō)點(diǎn)好的吧，那就是限速和自動(dòng)巡航，這兩個(gè)功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太實(shí)用了，慶幸自己當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇勁享自動(dòng)，由于本人上下班路況都比較好，巡航60km又省油，又省力！限速也很常用，老城區(qū)里面直接50，從來(lái)沒(méi)超速過(guò)，很滿意！
油耗：油耗這個(gè)東西感覺(jué)不太靠譜，因?yàn)榕c開(kāi)車(chē)的人還有路況等關(guān)系很大。我朋友幫我提車(chē)時(shí)顯示5點(diǎn)多，第二天我開(kāi)就變13點(diǎn)多了�？偟膩�(lái)說(shuō)稍大，但可以接受，對(duì)于家用，特別是我這種開(kāi)得不多的可以忽視了。
舒適：整體來(lái)講由于懸掛調(diào)節(jié)的比較軟，在路況比較好的道路上，以及高速上，這個(gè)車(chē)是很穩(wěn)的，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)比我同事的思域還好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是空間了，本人189CM 170斤，屬于大體型，開(kāi)始看中FKS，后來(lái)因?yàn)榭臻g問(wèn)題只能放棄，正好看見(jiàn)C4L 外觀很滿意，進(jìn)去體驗(yàn)了下，那空間，家用真的很爽啊，我家人體型都大，坐4個(gè)人很寬裕，而且駕駛位置我調(diào)整到中間，后面空間都很充足，膝蓋位置一點(diǎn)也不擁擠，油門(mén) 剎車(chē)踏板很輕松的踩。駕駛位置調(diào)整到中間再去坐到后面膝蓋還沒(méi)碰到前排座位，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，對(duì)于A+車(chē)?yán)�，這樣的外形加空間，足以讓我驚喜。以外驚喜就是油耗，目前2個(gè)月行駛6600公里，油耗6.5，還是市區(qū)道路為主（二線城市咸陽(yáng)，西安來(lái)回跑，不是很擁擠）對(duì)于1.8的排量，6.5的油耗，知足了
缺點(diǎn)：1、后備箱的每次開(kāi)啟讓我十分不滿意，沒(méi)有外部手動(dòng)拉手，也不帶感應(yīng)器，遙控開(kāi)啟也不夠靈敏，開(kāi)啟很不方便；更沒(méi)有液壓頂桿，有一次開(kāi)啟后備箱蓋子后結(jié)果反彈了回來(lái)，我忙著拿東西，結(jié)果可想而知，頭上被砸了個(gè)包（改天得買(mǎi)個(gè)彈簧裝上）；�？怂�、就連Polo這樣的車(chē)都有液壓頂桿，不知道法國(guó)人怎么想的，是不是他們根本就不用后備箱�。ê孟褚彩牵�(tīng)說(shuō)在法國(guó)緊湊型的車(chē)都是兩廂） 2、中控鎖功能也不太好，這里我就不作比較了.......
外觀：藝術(shù)氣質(zhì)濃郁，但并不另類(lèi)，充分考慮了中國(guó)人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多軟內(nèi)飾，摸著舒服，看著高檔
空間：寡人身高1.76，無(wú)論前排或后排，表示無(wú)壓力！
配置：此價(jià)位除了自主品牌外，無(wú)敵了，合理又順手
動(dòng)力：充沛
操控：
這是我的第一輛車(chē),而且以前還很少開(kāi)其他的車(chē),開(kāi)過(guò)朋友的思域,感覺(jué)還沒(méi)有我的小白開(kāi)著舒服來(lái),嘿嘿.
油耗：目前時(shí)速29km，油耗9.0km/h；基本可以接受，畢竟還在磨合期。希望后面油耗可以降到8左右。
舒適：無(wú)鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來(lái)了，直接拉門(mén)把手就解鎖開(kāi)門(mén)，好！自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯(cuò)！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備啊�。ㄎㄒ灰渣c(diǎn)開(kāi)負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰(shuí)座誰(shuí)知道，睡覺(jué)真的挺舒服。四門(mén)車(chē)窗和天窗一鍵升降功能，方便車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽(tīng)歌都挺方便的，避免了開(kāi)車(chē)打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車(chē)，贊。
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