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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報警（637）+1 價格虛高（324）+1 + 添加印象|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格14.09萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程395公里
綜合評分
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操控：
不管是彎道還是山路操作起來時刻都能感覺到結(jié)實放心的底盤發(fā)揮的作用，讓你自信滿滿，剎車，油門都是比較靈敏，特別適合我這種比較敏感型的人，不像其他的車，踩下去半截了才有剎車。無鑰匙啟動只要你適應(yīng)了，你就再也離不了了哈哈！自動擋不用說，基本沒有頓挫，定速巡航十分實用。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格14.97萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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操控：
操控 這個話題 我覺得對于30萬以下的車來說 一點(diǎn)意義都沒有 首先城市里開車 談操控 那都是扯淡無非就是起步 停車 超車 第二 不光C4L 其他30萬以內(nèi)的車 我不知道誰會拿著自己的民用車下賽道比操控 這是閑的蛋疼的行為 在普通公路上 大家無非就是正常駕駛 從沒見過 大街上玩漂移 甩尾 或者比賽的 而且 這種等級的車就算比操控 能有多大的差別？ 所以談操控 沒意義
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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操控：
當(dāng)時考慮雪鐵龍的一個因素就是它在拉力賽中的表現(xiàn)。僅說感受，去年10月在高速上和寶馬3系相互追著跑（運(yùn)動檔），最高超170的速度，方向沉穩(wěn)，底盤扎實，無任何縹緲感。在車庫中方向轉(zhuǎn)向靈活（但不能用一根手指轉(zhuǎn)動方向盤，那是日系的玩法），指向也算精準(zhǔn)。如果時速30左右（更高車速沒嘗試）猛打方向，車身側(cè)傾不�。☉覓炱孢m，軟）。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15341公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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