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雪鐵龍C4L
2013款 1.6THP 自動勁享版

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雪鐵龍C4L車主點評(1792條)
購買時間2013年09月
購買地點山東 東營
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是動力,渦輪1000轉(zhuǎn)介入真的很給力,沒有渦輪池帶的現(xiàn)象,超車或者提速隨叫隨到一點也不馬虎!
缺點:隔音比較差一點,過減速坎底盤傳來的咚咚聲不怎么低沉,也不是特別純,會有一些轟轟的共振聲,后來自己動手做了后座與后備箱的隔音,由于個人比較懶,沒有做四門與四輪的,但是關(guān)后備箱聲音明顯更好聽了,過坎過坑聲音也低沉了不少,剛跟朋友的新福對比了一下,不象上次對比時那么明顯了,基本上效果差不多。夠了,畢竟是一個A級車。
外觀:外觀中庸,不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾,感覺不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯,在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級感。我個人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺得這個東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點難以處理。
空間:由于是家里的第一輛車,并且考慮到可能全家5口人出行,空間不能太小,因此對空間有一定的要求。家里沒有大高個,也沒有胖子,后排坐兩個大人一個孩子還是蠻舒服的。
配置:性價比我覺得在配置上有點寒酸,有一塊小屏幕,但是其實那也只能控制下收音機啥的,沒有導航,也沒有倒車影像,甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋,寧愿拿無鑰匙進入換取導航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響,但是倒車影像和導航就不同了,你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力:這個這里不做累述,前文已經(jīng)詳細描述,據(jù)我了解2014款后應該沒有13款這樣打了雞血的向前沖了,但其實說實話城里開車需要的更多的確實是低扭的動力,你說你那里有那多時間開到3000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)的啊。。。
操控: 雖然駕齡很長了,但自認還是業(yè)余選手,即使使出我的技術(shù)極限估計也發(fā)揮不出小4的極限,這點留給專業(yè)試車員來評論吧。
油耗:這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷,沒有想象中的省油,跟我自己預期有差距。從昆明跑版納來回,我加了三箱油,不知道是不是我油門踩得深了?還是怎么了。說給朋友們,朋友不相信。說怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿,然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:座椅舒適性非常好,這是我淘汰朗逸的一個原因,朗逸座椅有點小也有點單薄。速騰的稍微好點,但后排有點低,總之同級別最舒服的座椅當屬小4了。自動空調(diào)也很給力。高速噪音我比較滿意,120邁之內(nèi)很舒服,國慶出游有一段路況很好,提了下速度,摸了一下170邁,感覺風燥稍大了一點,因怕不安全跑了一下就把速度降下來了。但小4跑170的感覺也比我的老捷達跑120時噪音小太多了?赡苁俏覜]開過多少好車吧,總之小4的噪音控制我還滿意。
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