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普拉多(進(jìn)口)
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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 喜歡它的霸氣,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4046公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 外觀霸氣高大,最喜歡的一點(diǎn)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 外觀中規(guī)中矩,不時(shí)尚但經(jīng)典。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 比較老的外觀,雖然14款小改了很多,但是讓人一打眼就知道這是普拉多
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格42.83萬(wàn)元
平均油耗18.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 出乎我預(yù)料的好,時(shí)速40-50里時(shí),只要不是180度的彎,拐彎完全不用刻意踩剎車(chē)減速,側(cè)傾很輕微;方向比之前開(kāi)的小白輕很多,我踢球受傷的手都可以完成操作;最小轉(zhuǎn)彎半徑居然比小白還要小很多,在地庫(kù)里比小白還靈活,驚喜...再有,底盤(pán)高讓我少了很多顧慮,現(xiàn)在過(guò)坑真是從容,目測(cè)不太大的坑直接連踩剎車(chē)減速都省了...
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好,操控很輕松,方向盤(pán)很輕,方向也很準(zhǔn)確,車(chē)子雖大,但是調(diào)頭啥的還是很輕松的,最讓人羨慕的就是馬路牙子(東北方言)隨便上,尤其冬天東北冰雪路面比較多,操控,安全系數(shù)還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 過(guò)彎道的時(shí)候尾部比較明顯吧,除非踩剎車(chē)很慢的通過(guò)。否則坐后排的可能會(huì)往一邊倒,畢竟車(chē)1.8多,過(guò)彎最好別超過(guò)30,當(dāng)然了 技術(shù)好再說(shuō),為了安全著相 建議30下過(guò)彎道。但到了爛路,那車(chē)子就老牛了,每次看到爛路 我就像看見(jiàn)美女一樣,踩著油門(mén)過(guò),讓其他人羨慕去吧。呵呵
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 由于較大的車(chē)身重量和較高的重心還有非承載式車(chē)身的設(shè)計(jì)所以操控方面略差,特別是急彎和緊急超車(chē)變線的時(shí)候需要車(chē)主提前有足夠的準(zhǔn)備,不過(guò)越野車(chē)來(lái)說(shuō)的話操控也不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果想享受劈彎的快感的話普拉多肯定是不合適的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程40203公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 指向的精準(zhǔn)、輕便的方向控制,加上良好的四輪避震系統(tǒng),使得這款豐田普拉多2700無(wú)論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)惡劣路況,都顯得既輕松又不失駕駛的樂(lè)趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 出乎我預(yù)料的好,時(shí)速40-50里時(shí),只要不是180度的彎,拐彎完全不用刻意踩剎車(chē)減速,側(cè)傾很輕微;方向比之前開(kāi)的小白輕很多,我踢球受傷的手都可以完成操作;最小轉(zhuǎn)彎半徑居然比小白還要小很多,在地庫(kù)里比小白還靈活,驚喜...再有,底盤(pán)高讓我少了很多顧慮,現(xiàn)在過(guò)坑真是從容,目測(cè)不太大的坑直接連踩剎車(chē)減速都省了...
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