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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):純電就像溫柔的淑女,安靜,順滑、、、、運(yùn)動(dòng)模式就如出籠的野獸,暴力,暴力、、、我愛(ài)淑女,更愛(ài)暴力
缺點(diǎn):裝配質(zhì)量與鈑金做工無(wú)法符合20.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,新車提車第一天就發(fā)現(xiàn)剎車踏板踩下有類似電子咔噠聲,后備箱蓋左右接縫不均衡(左大右小),饋電時(shí)候中控方向震動(dòng)有輕微異響。開(kāi)關(guān)車門(mén)感覺(jué)后側(cè)2扇車門(mén)明顯比前側(cè)2扇車門(mén)輕許多(厚實(shí)感很差),總之人無(wú)完人,車無(wú)完車,既然選擇了比亞迪這個(gè)品牌,對(duì)于這種小問(wèn)題早有心理準(zhǔn)備,沒(méi)有超過(guò)我想象。充電樁安裝非常麻煩,當(dāng)然這個(gè)和比亞迪秦沒(méi)有任何關(guān)系,全國(guó)各地物業(yè)與電力公司的支持力度有差異,一旦遇見(jiàn)各種官僚作風(fēng)嚴(yán)重的物業(yè)或者電力公司,那么每日充電就是個(gè)遙不可及的夢(mèng)。
外觀:說(shuō)實(shí)話,我不喜歡這個(gè)車子的外觀,另類,協(xié)調(diào)性略差,后排那個(gè)長(zhǎng)條的尾燈居然是顆粒的!完全不能忍!沒(méi)有日間行車燈,沒(méi)有氙燈,晚上真的不好看呀車燈設(shè)計(jì):尾燈一條線完全顆粒感,太丑了,要是一整條線應(yīng)該會(huì)好看很多 都說(shuō)比亞迪車不好,唯獨(dú)比亞迪后標(biāo)志還有燈會(huì)發(fā)光,生怕別人不知道這個(gè)是比亞迪的車。做工車漆:原廠車漆沒(méi)啥不好,但是比亞迪4s店劃痕險(xiǎn)處理出來(lái)的就和什么一樣,完全不能看,各種橫紋豎紋
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)錢(qián)這個(gè)速度,性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了,內(nèi)飾普普通通,足夠了,車子么又不是房子,內(nèi)飾不好自己套套子,蓋東西么,這條不算啥。儀表中控:這個(gè)要特別說(shuō)一下,這個(gè)屏幕大大家都知道,最好的是上方有遮陽(yáng)板,不容易反光!這個(gè)是看過(guò)很多別人的車子發(fā)現(xiàn)的,非常人性化的設(shè)計(jì)’異味異響:車內(nèi)味道一直都有,但是甲醛測(cè)試結(jié)果非常給力,就是不知道這個(gè)味道是什么原因了,不過(guò)反正不難聞,也不是甲醛,就那樣吧
空間:空間要怎么說(shuō)呢,和現(xiàn)代悅動(dòng)相比感覺(jué)也差不多!別人都說(shuō)后備想空間太小了,我不這么認(rèn)為~暫時(shí)里面沒(méi)放什么東西~ 一般家用~應(yīng)該是夠了能放下一個(gè)輪胎,空間也算可以了!能放下行李箱,就可以了~不能托貨,這不也是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)么~省得當(dāng)貨車用!
配置:20萬(wàn)以內(nèi)有比這個(gè)車性價(jià)比更高的車么?全景影像,極致提速,超低油耗,沒(méi)有車船稅,6年免費(fèi)保養(yǎng),遙控駕駛降低劃痕概率,太爽了 。 每年免收車船稅,這車船稅的錢(qián)就夠充電用了,如果有閑情泡泡滴滴什么的,那就是純利潤(rùn)了 每年剩下1w油錢(qián),3000保養(yǎng)費(fèi),泡泡滴滴賺個(gè)7000,6年質(zhì)保期下來(lái)就接近12w了,基本就一新車價(jià)錢(qián)了標(biāo)配配置:360全景影像停車入庫(kù)神器,再也不用旁人指揮了,旁人指揮不如自己看著攝像頭控制的更加精準(zhǔn)把握的更加細(xì)節(jié)
動(dòng)力:5.9s提速能力,應(yīng)該是20萬(wàn)以內(nèi)最快的車子了吧。動(dòng)力算是這個(gè)車子最最爽的地方了。尤其是油門(mén)響應(yīng)速度,完全沒(méi)有變速箱變速導(dǎo)致的響應(yīng)遲滯,完完全全的隨叫隨到的動(dòng)力,汽油車完全沒(méi)法比呀動(dòng)力平順性:純電車的平順性呀,沒(méi)有變速箱變速,平順可以說(shuō)是無(wú)敵版的存在!跑高速:因?yàn)椴怀,所以這個(gè)車限速180對(duì)我沒(méi)有什么限制,混動(dòng)狀態(tài)下提速比純電猛了不少,下坡又可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)能回收,節(jié)省加速表現(xiàn):推背感,推背感,推背感,重要事情說(shuō)三遍,買這個(gè)車不說(shuō)加速這車有一半白買了
操控: 前驅(qū)車沒(méi)操控可言 安全駕駛,珍愛(ài)生命!過(guò)彎減速保證視野才是最最重要的,要操控干啥?上賽道么?我從不打算去上賽道的。
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個(gè)贊一個(gè)。 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現(xiàn):只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個(gè)電,5毛一個(gè)電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計(jì)算的!每公里5分錢(qián)到9分錢(qián)的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤(rùn)!高速路段表現(xiàn):高速正常是混動(dòng)行駛的,油耗大約5個(gè)左右,但是高速不是平路呀 高速行駛?cè)绻龅竭B續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現(xiàn)一滴油沒(méi)消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進(jìn)出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況永遠(yuǎn)最佳! 中和算下來(lái)高速油耗在5個(gè)略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個(gè)以下!
舒適:行駛平順性非常棒,一般情況下沒(méi)有汽油味道,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,很爽。在轎車?yán)锼愫懿诲e(cuò)的舒適度了?照{(diào):空調(diào)是夏天冷風(fēng)空調(diào)太爽了,出風(fēng)快,耗電基本忽略不計(jì)! 冬天暖風(fēng)就是非常不給力,4kw的功率,暖風(fēng)出的非常慢,氣溫太低還會(huì)必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱,環(huán)保性一下就沒(méi)有了。噪音控制:純電模式完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,怠速就和沒(méi)啟動(dòng)一樣干干凈凈,爽
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