上汽通用別克-英朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：底盤太低，爛路不敢走，一走就刮。
外觀：車身尺寸一般決定著車內(nèi)空間的大小。英朗GT的車型尺寸在三廂型中級車當(dāng)中占優(yōu)，2685mm的軸距更是為后排腿部空間帶來裨益，在長途乘坐的舒適性上英朗GT讓人滿意。即便以網(wǎng)站多數(shù)編輯都體型超標(biāo)的情況來說（哎真不好意思說），投訴英朗GT空間的還是基本為零。80/90后的那群孩子肯定喜歡1.6T英朗GT的紅黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，張揚(yáng)又奔放，搭配那臺堪稱神器的發(fā)動機(jī)，自然爽得掉牙，其中Sport模式下紅藍(lán)雙色的儀表燈變幻也算是國內(nèi)車壇獨(dú)一無二的吧。不過如果你像筆者這類70后
內(nèi)飾：有點(diǎn)欠缺，地板油的話，也馬馬虎虎，那油耗也就上來了。
空間：我走的路大部分是郊區(qū)縣道和市區(qū)道路，彎道、變線超車都能做到隨心所欲，可惜沒有配置ESP，讓我對緊急變線這些操作不是很放心。沒ESP是一大遺憾，4分
配置：油耗對于1.6的車來說吧還是比較費(fèi)油的，不過也沒有別人所說別克油老虎那么的厲害。
動力：前排駕駛座位包裹很好，靜音也很好
操控：
當(dāng)時(shí)買這款車就是沖著外觀去的，沒的說。剛開的時(shí)候，很多人都說這車漂亮，現(xiàn)在也有。
油耗：雙色看起來干凈。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：后排空間太小，1.6L發(fā)動機(jī) 不給力 起步超車比較肉，底盤太低，已經(jīng)好幾次托底 坑爹的備胎啊 你能給個鋁輪轂 給個205的輪胎也行啊 小的可憐�。�
外觀：局促，可能是后備箱較大，跟朗逸，寶來比起來，后排空間還要小。
內(nèi)飾：還不錯，基本上夠用，咱們又不去飆車神馬的，就是上下班代步，動力夠用就好。
空間：操控來講我勉強(qiáng)給5分，手動擋英朗操控我大體從三個方面來說，首先方向盤較輕，指向性十分精準(zhǔn)，多功能方向盤很實(shí)用很方便，方向盤路感反饋較好。其次，手動變速箱表現(xiàn)相對此車其他地方不是十分突出，主要體現(xiàn)在掛倒檔頓挫感明顯，同手動擋車友交流二檔普遍比較卡澀，但是在高轉(zhuǎn)速換擋超車比較靈活好用。第三，英朗的前后懸掛方面比較硬，過路肩時(shí)比較不舒服，但是后懸掛增加了瓦特連桿增強(qiáng)，有效控制了車子在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾。
配置：開了2W公里了，油耗不高 目前是7.3升/百公里
動力：避震是比較硬的，好在現(xiàn)在的路都比較好·再加上寬大的座椅·舒適性還是比較滿意的
操控：
1、大氣，寬度只比帕薩特小了30+mm。
油耗：英朗的內(nèi)飾是一大賣點(diǎn)，五六年前的設(shè)計(jì)了到現(xiàn)在完全不過時(shí)。雙炮筒儀表盤配合冰藍(lán)色氛圍燈整個內(nèi)飾很有質(zhì)感。
舒適：性價(jià)比感覺有點(diǎn)高，同樣的配置，價(jià)格應(yīng)該可以更低一些。畢竟發(fā)動機(jī)、變速箱、地盤跟其他車相比沒有什么優(yōu)勢。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格12.65萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4583公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：后排空間太小。。。那個腿放不下
外觀：前排很舒服，后排很折磨
內(nèi)飾：1.6手動的在這個同級別里面還算不錯的表現(xiàn)。1、2檔起步還是很慢。
空間：操控很棒，指向很明確，都能達(dá)到車隨手動，車隨心動了。在高速行駛下車體很穩(wěn)重，沒有顛簸感。
配置：手動的市區(qū)跑跑電腦顯示7個多。本人是新手�？�1.4噸的車1.6的發(fā)動機(jī)帶著油耗7個多 也確實(shí)不錯了！
操控：
英朗GT的外觀是其最大的買點(diǎn)吧，其實(shí)我之前一直看的科魯茲（不過科魯茲的外觀還是相當(dāng)漂亮，至今我還是覺得科魯茲的外觀仍然是該級別車系里最漂亮之一），轉(zhuǎn)向英朗也就是一兩周的時(shí)間，外觀大氣，漂亮，雖然是上海泛亞設(shè)計(jì)的，但把美系車的霸氣表露無遺，其實(shí)買車就是買文化，對一種價(jià)值和文化的認(rèn)同和追崇，我們?nèi)鄙俚木褪沁@樣舍我其誰的霸氣，很多XT的車友詬病GT是為了迎合我國“三廂情結(jié)”而設(shè)計(jì)的中國特色車，在此我想說，見仁見智吧，畢竟在中國，絕大部分家庭只有一輛車，那么這輛車必須就得上得廳堂下得廚房，不像歐美家庭有多輛，有兩廂，有三廂，可以有皮卡情結(jié)，旅行車情結(jié)，畢竟我們的實(shí)力還沒達(dá)到歐美水平，但或許某些朋友心里上已經(jīng)和歐美接軌了......XT個人覺得適合年輕人或者女性，相對看起嬌小和運(yùn)動一些，另外，從理論的角度上三廂多了一個緩沖區(qū)相對安全一點(diǎn)，這個我有發(fā)生在身邊的實(shí)例。
油耗：內(nèi)飾給5分，當(dāng)初選擇英朗一部分原因是內(nèi)飾相對同級別車型感覺提升一個檔次，米色內(nèi)飾給人感覺很穩(wěn)重，炮筒式儀表盤加上環(huán)抱中控內(nèi)飾一下就打動了我，使人能夠充分體現(xiàn)出別克系列車型的科技感。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是其犀利的外表和舒心的氛圍燈
缺點(diǎn)：地盤有異響 一直沒檢查出來起步時(shí)動力一般 底盤太低通過性不強(qiáng)
外觀：前排178身高有點(diǎn)頂，調(diào)整好之后還湊合，后排也有點(diǎn)壓抑，總體還算滿意。
內(nèi)飾：感覺還可以。家庭足夠用。有的人可能覺得起步慢。同時(shí)過紅綠燈，你干嘛非要第一個沖過去？不危險(xiǎn)嗎？呵呵，由于是新手，我起步比較慢，原因你懂的！
空間：手動的 大油門轉(zhuǎn)速起來的話，掛檔都很順，轉(zhuǎn)速低了的話，二檔有點(diǎn)不好掛，有時(shí)候倒檔也不是很好掛，松掉離合再掛 就好了。
配置：油耗對于1.6的車來說吧還是比較費(fèi)油的，不過也沒有別人所說別克油老虎那么的厲害。
動力：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點(diǎn)，門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應(yīng)時(shí)間，現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫，頓挫感會影響舒適性。
操控：
外觀，看了第一眼就再也考不上別的同級別的車了，霸氣，穩(wěn)重，小君越啊！
舒適：有點(diǎn)高
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：總得來說就是造型，從內(nèi)到外各種大愛啊，富有運(yùn)動氣息但也不失成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點(diǎn)：1、左側(cè)粗大的A柱對視線很大影響，需要時(shí)間適應(yīng)，左轉(zhuǎn)彎時(shí)需特別留心。2、倒檔是直齒設(shè)計(jì)，掛倒檔時(shí)必須將車停穩(wěn)，入倒檔要慢，否則出現(xiàn)打齒聲。3、車內(nèi)異響眾多，尤其是30KM/H后右側(cè)車門有玻璃和塑料之間的撞擊聲，但是自己檢查后未發(fā)現(xiàn)有玻璃固定問題。4、現(xiàn)在1186KM車內(nèi)還有新車味。5、提車一天后發(fā)現(xiàn)儀表盤時(shí)亮?xí)r不亮，后去4S索賠。（我的帖子中有說明）
外觀：空間不算大，但平時(shí)都是一家三口，感覺夠用了。
內(nèi)飾：1.6手動起步太肉
空間：還行，沒有EPS，快車比較懸
配置：一般，比我心里油耗低買了別克已經(jīng)做好了耗油的準(zhǔn)備，但還算滿意
動力：座位包裹性不多不少，就是空間擠了點(diǎn)，門板太厚了。駕駛起來一二檔換擋明顯頓挫感，需要一定的適應(yīng)時(shí)間，現(xiàn)在要不急慢慢開基本可以克服頓挫，頓挫感會影響舒適性。
操控：
大氣的大臉，身材很龐大，就是比君越大哥身材小點(diǎn) 了， 這就是有所謂的小君越之稱的英朗吧，很大氣，很喜歡
油耗：年輕動感，很適合年輕人的審美觀念，炮筒式儀表藍(lán)色的背景光氛圍燈都很符合現(xiàn)代年輕人對時(shí)尚的追逐很亮麗動感，中控布局合理，按鈕手感不錯，分區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)很人性化。
舒適：以目前優(yōu)惠3萬+來說還是不錯的。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛車，當(dāng)然喜歡啦。
缺點(diǎn)：讓我覺得遺憾的是車大燈比較暗沒有全系標(biāo)配高配那款氙氣大燈，車子隔音也是不夠理想的，別克系列的車對變速箱調(diào)校視乎是弱項(xiàng)，時(shí)隔5年推出的威朗就是新標(biāo)桿車型了，要什么有什么。
外觀：作為身高170cm的我空間是足夠了，不管是前排還是后排，作為160cm的媳婦來說空間也是足夠了，我說副駕駛就是為她量身定做的，再高的人就頂頭了，后排一般不坐人，不過后面4個人也是坐過的（3個大人1個孩子），感覺夠用。
內(nèi)飾：1.6升手動的相對夠用
空間：操控舒適轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
配置：市區(qū)開還可以，畢竟排量才1.6,
動力：舒適性比較好
操控：
羅卜青菜各有所愛
油耗：精細(xì)
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：至今60000多公里了，沒什么毛病。
缺點(diǎn)：1.6動力稍顯疲軟，性價(jià)比略為偏低
外觀：空間大，同事最近也要買車，試了很多車，比較下來十多萬的車中小狼的后排空間最大，坐著也最舒服。
內(nèi)飾：起步肉。
空間：操控性絕對OK，方向精確，后懸掛的瓦特連桿讓車身穩(wěn)了很多，電子的方向助力等讓我開得很舒適。
配置：能接受
動力：車噪聲太響，掩蓋所有舒適感
操控：
園園的前臉，別克家族的象征。很喜歡。翹翹的屁屁看著就有沖動。哈哈，總之外觀非常喜歡。 棒��！
油耗：米色內(nèi)飾、沒有深色、不過也不錯
舒適：英朗的用料方面就是最高性價(jià)比。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格12.47萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車非常扎實(shí)，跑起來穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音比較大，
外觀：還不錯吧，自己家用夠了。
內(nèi)飾：個人的觀點(diǎn)是只要肯給油動力肯定是源源的來嗎，只是有時(shí)候超車有嗲吃力而已。
空間：電動助力方向，原地打方向很輕盈，高速時(shí)方向變沉重。指向性很滿意，車身重跑高速很穩(wěn)。
配置：我高速開得比較多，所以油耗還可以。
動力：英朗最好的地方就是舒適性了 座椅比較舒服 跑長途沒感覺到累 減震適中 過減速帶晃動沒那么嚴(yán)重 靜音性不錯 關(guān)上車門 車外聲音基本聽不到 很滿意 自動雙區(qū)空調(diào) 自動大燈 都很人性化
操控：
小號的君越，一眼就喜歡上了他
油耗：同級別算好的
舒適：就第一次買車而言，買到別克這樣還值，用久了發(fā)現(xiàn)怎么也是個沒什么技術(shù)含量和亮點(diǎn)的基本車，不如二手車性價(jià)比高
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車的外形做的比較大氣
缺點(diǎn)：動力不怎么給力，不過日常使用還是沒有什么問題的。
外觀：馬馬虎虎
內(nèi)飾：動力夠用，舍得給油就行，偶爾上高速，超車沒什么壓力。在市區(qū)也經(jīng)常超車。
空間：方向精準(zhǔn)。
配置：一般。最高9.0 最低6.8 其中6.8是高速或者鄉(xiāng)村公路。 9.0是多數(shù)在工地泥路，再者市區(qū)也有一小部分。
動力：車子個方面的舒適性還是比較好的，相對同級別的車，唯一的就是儀表內(nèi)有時(shí)會有異響，不知道是什么原因，也懶得找4S，就這樣將就過吧，還有就是隔音效果不太好，胎躁很大，，座椅還是挺舒服的，
操控：
霸氣、硬朗
油耗：特有的360環(huán)抱中控時(shí)尚精致
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程134000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我買車之前別人都和我說這車是“油老虎” 但是我用了這么久之后,這個名字決對不是 我家小狼的外號！假如要用它來比作人來說的話 我會說“成熟.穩(wěn)重.安全”
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，本人覺得別克英朗讓我不滿意的一點(diǎn)就是A柱過粗，轉(zhuǎn)彎時(shí)影響視線，座椅靠背調(diào)節(jié)不太方便，再無其他。
外觀：前排空間對于1.73個頭的我來說足夠了，后排有點(diǎn)小，但基本夠用，而且很少坐人。
內(nèi)飾：同級別動力不算好
空間：還行，沒有EPS，快車比較懸
配置：9個左右還能接受
動力：好的真的沒話說了。
操控：
和君越真像。經(jīng)常會讓人分不清。會讓人誤以為是二十幾萬的車。
油耗：做工不錯。同類型檔次的車型中算是較好的
舒適：偏高些，沒有ESP
|
