上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4541）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3320）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
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油耗：按理說手動檔的車，油耗不會太高�？墒俏业挠秃囊恢倍继摳卟幌�，保持在10上下。就只有一回跑長途的時(shí)候跌到了6左右。可能這個(gè)和技術(shù)，路況和車況都有關(guān)系吧，總體來說，重1.4T的車子，10點(diǎn)幾的油耗我也可以接收了，而且60L的大油箱，也足夠我跑好多地方了，呵呵。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
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油耗：既然定位于運(yùn)動型家轎，油耗就不要奢望太多，再加上1.6的發(fā)動機(jī)對于這款車來說有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，所以比起日系車來說那是沒法比的，在市區(qū)路況平均8升，高速的話可以降到7升左右。屬于能接受的范圍吧。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
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油耗：由于本車多半用于省道+快速環(huán)路+高速，再加上一點(diǎn)鄉(xiāng)間路段和市區(qū)路段，所以行駛了27000KM，均速40.2km/h,表顯油耗6.7（本來6.5的，2013年夏天太熱，老婆開車上下班全市區(qū)高峰期+空調(diào)降溫，一個(gè)夏天開了2000KM不到就把油耗一下提高了0.2）
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15116公里
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油耗：這里我要著重的澄清下別克一直以來被外界標(biāo)貼油老虎的事實(shí)。先說明下我的油耗，剛開始提車那會油耗顯示10個(gè)，磨合期內(nèi)均速23KM/H，油耗7.5L/KM，后來冬天8.0L/KM左右，現(xiàn)在夏天均速28KM/H，油耗6.5L/KM，由此看來這個(gè)油耗對于1.4噸的車重來說是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，別克的老車型確實(shí)是油耗比較大，但有的人對別的車型都不了解，人云皆云的一提到別克車：“那車不實(shí)用，油老虎”。請問你開過沒有？剛開始買英朗時(shí)候就被這類的人說過，還好比較慶幸堅(jiān)持當(dāng)時(shí)的選擇。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18700公里
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.97萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13290公里
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油耗：對1.4噸車重的來說，經(jīng)常穿插與城市擁堵，郊區(qū)小路，綜合油耗八個(gè)多左右真的可以了。夏季開空調(diào)的時(shí)候油耗在九個(gè)左右。平時(shí)八個(gè)不到，很省了。跑高速的時(shí)候油耗六個(gè)多，不得不說低矮的車身，流暢的造型真給力。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14000公里
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油耗：對于一款排量只有1.6的小車來說，真的很省油，我在平常的使用過程中最高也不過9升多，對于我這個(gè)生活在山區(qū)的家庭來說，動力的確足夠了，而且油耗也很讓我滿意，算不上省錢，只能說是在預(yù)期之內(nèi)。但相比起其它車型它肯定會費(fèi)油一些，最起碼我們好歹也算的上是三廂車，比那些兩廂車空間要大不少。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程34000公里
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油耗：對1.4噸車重的來說，經(jīng)常穿插與城市擁堵，郊區(qū)小路，綜合油耗八個(gè)多左右真的可以了。夏季開空調(diào)的時(shí)候油耗在九個(gè)左右。平時(shí)八個(gè)不到，很省了。跑高速的時(shí)候油耗六個(gè)多，不得不說低矮的車身，流暢的造型真給力。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30000公里
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
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油耗：目前7.3，均速33左右。這個(gè)油耗我經(jīng)�？吹接械能囉颜f：車上顯示的不準(zhǔn)確，在這里我要告訴大家的是：你最應(yīng)該信賴的就是車上儀表計(jì)算出來的數(shù)值。為什么這么說呢？首先油耗的計(jì)算公式非常簡單，我想大家都應(yīng)該知道，那么問題來了，為什么車友反映不準(zhǔn)呢？這是因?yàn)檐嚿系某绦蛟O(shè)定好以后，他每次計(jì)算都是由總油量除以總里程，記住這是總，不是單次。比如你車行駛了一萬公里，油耗是8，那么現(xiàn)在再行駛一百公里，那么油耗就是：這次的油量加上以前的總油量除以一萬一百公里，由于你一百公里的基數(shù)太小，即使你這次油耗高也很難憾動原來的基數(shù)。我這么說，不知道大家能理解不，如果你會編程或者物理數(shù)學(xué)學(xué)的好，應(yīng)該不難理解吧
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