一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，內(nèi)飾，操控，安全
缺點(diǎn)：一檔提速無(wú)力
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重又不失活力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)必須贊。用料厚道，門(mén)板及中控臺(tái)等地一半以上都是真皮或軟性材料，比一些12萬(wàn)的車(chē)厚道多了。整車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有檔次感，雙炮筒儀表盤(pán)，美系的中控對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)都極具吸引力，內(nèi)飾是很大的亮點(diǎn)。
空間：空間非常可以，舒適，前排后排都非常舒適。
配置：還不錯(cuò)吧，買(mǎi)了后才發(fā)現(xiàn)買(mǎi)兩廂的更好 ，更實(shí)用
動(dòng)力：1.6 MT，應(yīng)該比1.6 AT要有勁，起步表現(xiàn)一般，高速非常穩(wěn)，感覺(jué)非常好。
操控：
比較舒適，方向感強(qiáng)，路感也比較好，方向盤(pán)帶著隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，原地打方向還是比較輕的，但是隨著車(chē)速的提高，方向盤(pán)就慢慢變沉，防止急打方向，造成事故，這點(diǎn)比較滿(mǎn)意。另外，還有多功能方向盤(pán)，比較實(shí)用，尤其是開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌的時(shí)候，切換起來(lái)非常方便，省的手忙腳亂，影響行車(chē)安全。
油耗：比較滿(mǎn)意，油耗在可接受的范圍之內(nèi)，之前都說(shuō)別克的車(chē)是有老虎，但是自己開(kāi)下來(lái)油耗基本是六七個(gè)的樣子，當(dāng)然跟很多日貨是沒(méi)法比，但是畢竟每個(gè)人的需求是不一樣的，我個(gè)人就是喜歡厚重扎實(shí)的車(chē)，太軟、太輕都不喜歡，最起碼現(xiàn)在我的觀念里重的就是比請(qǐng)的有料，硬的就是比軟的強(qiáng)。因?yàn)榧以谵r(nóng)村道路比較順暢，開(kāi)的比較隨性所以要比在城里省油很多。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，真心漂亮，中控很漂亮,內(nèi)飾漂 亮，安全性有保障，配置也不錯(cuò)，外觀大氣、穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：提速確實(shí)一般般。一檔的時(shí)候跟著離合中間部分的沖勁可以很快提速，不然就慢慢來(lái)吧，油門(mén)重的話，只是增加油耗，速度不會(huì)有明顯提升的
外觀：外貌協(xié)會(huì)的我當(dāng)然有正常的審美~~外觀絕對(duì)不用懷疑！雖然有人不喜歡那PP，認(rèn)為是兩把菜刀~~不過(guò)我還是覺(jué)得像大眉毛眼睛一樣~~紅狼的眼睛多好看呀!
內(nèi)飾：買(mǎi)這個(gè)車(chē)最先考慮的是外觀，其次就是內(nèi)飾了，我最喜歡的就是雙炮筒的儀表盤(pán)和藍(lán)色氛圍燈（別說(shuō)我俗氣�。┝�，控制臺(tái)和四個(gè)車(chē)門(mén)都使用了軟性材質(zhì)，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：前排還可以 后排稍顯局促 后備箱大小還可以 家庭載物夠用
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，如果能再便宜一些，那就完美了。很棒的車(chē)子，10分推薦。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力帶這臺(tái)近1.4噸的家伙稍顯吃力，1檔只能管起步，1500轉(zhuǎn)1檔就要換2檔，如果不換的話，只能聽(tīng)到車(chē)嘶吼，不見(jiàn)加速，0~40公里加速顯得底氣不足，往往到30發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始嘶吼，40以后加速還令人滿(mǎn)意，100以上再加速效果不明顯。整體起步比較的肉，但是么有肉車(chē)，只有肉人，只要敢給油，英朗就敢跑！
操控：
很好
油耗：目前有點(diǎn)高
舒適：非常舒適，車(chē)輛行駛在路上非常穩(wěn)，過(guò)一些坑洼地帶也很平穩(wěn)，靜音也是非常的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗是我駕駛的第一款車(chē)型，雖然是十多萬(wàn)的緊湊車(chē)型，但配置都還好，電動(dòng)天窗，電動(dòng)后視鏡，自動(dòng)大燈，前擋下面有個(gè)光線感應(yīng)器，光線不足大燈自動(dòng)打開(kāi)，這些都是很實(shí)用的配置，這款車(chē)型外觀是我的最?lèi)?ài)，修長(zhǎng)的車(chē)身，趴趴的感覺(jué)，跑起高速真的很穩(wěn)，中控還有點(diǎn)中級(jí)車(chē)的感覺(jué)，有許多地方都是軟皮，儲(chǔ)物盒很多，很實(shí)用，廠家考慮的很周全，后備箱空間足夠了，一家三口如果出行英朗已經(jīng)能勝任了。雖然不能跟豪車(chē)相比，但英朗很不錯(cuò)。。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差 冬天還好 夏天一到太明顯了 掛檔 有時(shí)打齒輪 特別是掛倒檔時(shí) 底盤(pán)有點(diǎn)低 碰倆次了 心疼
外觀：大氣 好看
空間：前排是可以的，后排的空間是有點(diǎn)小 ，車(chē)的寬度也有點(diǎn)小 3個(gè)稍微胖點(diǎn)的坐后面就特別擠了
配置：優(yōu)惠過(guò)后還不錯(cuò)，但仍然偏高，要是能10W左右就好了。。
動(dòng)力：1.6的排量相對(duì)1.38噸的車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)！起步比較肉，但是3擋后動(dòng)力的輸出還是相當(dāng)給力的！
操控：
指向精準(zhǔn)，車(chē)子沉穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，高速上跑到160碼都不帶飄的，真穩(wěn)�。�
油耗：我的是新車(chē)，剛開(kāi)回到家把我嚇了一跳12.5，心想完了，買(mǎi)了一個(gè)油耗子，等開(kāi)到500公里時(shí)，顯示是10.9還算可以吧，畢竟是汽車(chē)
舒適：舒適性也很不錯(cuò) 比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)多了 地盤(pán)很扎實(shí) 座椅包裹性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀成穩(wěn)大氣，內(nèi)飾中規(guī)中矩，動(dòng)力夠用，自動(dòng)大燈非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面和噪音方面有點(diǎn)不給力了，車(chē)子在1檔起步的時(shí)候有一沖一沖的感覺(jué)，2檔就好了，倒車(chē)檔有的時(shí)候并不是一次就能掛進(jìn)，還需要兩腳離合才可以，偶爾還脫檔。噪音方面呢，如果不開(kāi)音響，外面的胎噪，風(fēng)噪還是很明顯的，有的時(shí)候中控臺(tái)也會(huì)有異響，也不知道是哪里響，在論壇上看過(guò)有類(lèi)似的事情也就習(xí)慣了，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的了！
外觀：在選車(chē)時(shí)就被英朗外觀徹底征服了，從英朗剛上市到現(xiàn)在，依然沒(méi)有出現(xiàn)視覺(jué)疲勞，還是堅(jiān)信在10幾萬(wàn)的車(chē)種中，英朗外觀無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：做工，過(guò)的去。
空間：個(gè)人感覺(jué)空間還好，因?yàn)楸救司?70的個(gè)子，就不多說(shuō)什么了。呵呵！
動(dòng)力：車(chē)重?cái)[在那里，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)近1.4噸的車(chē)子，起步肉是必然的，在市區(qū)的話還是夠用的，只要舍得給油，就沒(méi)有肉的車(chē)，跑高速就能看出來(lái)，小狼穩(wěn)得很，速度起來(lái)以后加速還是可以的
操控：
非常好，懸掛控制的相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：聽(tīng)說(shuō)別克都是油老虎，預(yù)計(jì)磨合期10個(gè)以上油耗，但現(xiàn)在顯示均速18.8，油耗9.5，主要在城里跑，手動(dòng)磨合期這個(gè)油耗我感覺(jué)很滿(mǎn)意了，以后駕控熟悉了，再過(guò)了磨合期，相信降下來(lái)不是問(wèn)題。
舒適：英朗GT主要是家用為主，用的瓦特連桿后懸掛還是不錯(cuò)的，坐在車(chē)上比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、人性化、安全！
缺點(diǎn)：油耗略高，行車(chē)電腦顯示8.9個(gè)油，但是真正算下來(lái)要?jiǎng)澋?.4L。但在買(mǎi)之前已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，所以還是在可接受范圍內(nèi)的。起步慢，肉，但1.38噸的車(chē)重在那，求的是踏實(shí)！
外觀：昨天被小區(qū)里頭的看門(mén)大爺誤以為是20多萬(wàn)的車(chē)子，慚愧啊，虛榮心爆棚~
內(nèi)飾：做工比較精致，看起來(lái)還是比較上檔次的。
空間：前排還可以，后排那就不敢恭維了外觀看起來(lái)這么大一個(gè)車(chē)，后排空間也太小了吧！長(zhǎng)途后排乘客很辛苦
配置：4S優(yōu)惠2.4W，連導(dǎo)航都沒(méi)送，優(yōu)惠真心不怎么樣。
動(dòng)力：不是飆車(chē)族，溫柔型駕駛，除了上坡外，其他情況都還滿(mǎn)意
操控：
操控很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，中控臺(tái)明亮清晰。
油耗：肯定不能跟日系比，市區(qū)9-10個(gè)油，高速6-7個(gè)油，綜合8.5左右，現(xiàn)在共18000公里，大概跑了3000公里高速。14年末那陣油價(jià)7.8左右，有點(diǎn)吃不消，現(xiàn)在6塊左右，可以了；
舒適：這車(chē)吧，那開(kāi)著絕對(duì)舒服。坐的也舒服。以前媽媽和奶奶都會(huì)暈車(chē)，不到迫不得已都不坐車(chē)的。但是第一次坐了我開(kāi)的小狼后，他們都說(shuō)原來(lái)坐車(chē)還可以這么舒服啊。還可以不暈車(chē)啊。不知道是小狼坐著舒服呢，，還是我開(kāi)的好。我覺(jué)得都有吧。坐在小狼里，安靜、平穩(wěn)。兒子每次坐車(chē)都會(huì)睡覺(jué)。舒適性可想而知。小孩子最不會(huì)騙人吧~~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量很好，開(kāi)了兩年的什么問(wèn)題都沒(méi)有，最近也是油箱蓋失靈了，還有右前胎碰到東西補(bǔ)過(guò)一次
缺點(diǎn)：提速?zèng)]有那么迅速，應(yīng)該買(mǎi)帶T的。
外觀：穩(wěn)重大氣上檔次，看車(chē)頭說(shuō)是20+W大家都會(huì)信的，外殼的做工縫隙比較貼合，并且均勻，這點(diǎn)比較難得。
內(nèi)飾：基本還可以。門(mén)上的塑料多有不盡人意。
空間：還可以，回家時(shí)坐了5個(gè)人，后備箱東西東滿(mǎn)滿(mǎn)的。
配置：優(yōu)惠了2萬(wàn)4性?xún)r(jià)比還是可以的
動(dòng)力：配備1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于這個(gè)重量的車(chē)是有點(diǎn)。。個(gè)人感覺(jué)吃力吧。具體的還沒(méi)有實(shí)踐。
操控：
英朗轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各輔助系統(tǒng)貼切而富有人性化這是我對(duì)英朗的感覺(jué)~ 在操控方面英朗的剎車(chē)可以講講，英朗的剎車(chē)是典型的美系剎車(chē)，前期接入制動(dòng)力疲軟，后期靈敏果斷，制動(dòng)力充足，跟日韓系車(chē)友很大的區(qū)別，不想日韓洗車(chē)那樣，輕輕一點(diǎn)剎車(chē)，立馬制動(dòng)力介入，所以在開(kāi)英朗時(shí)，各位車(chē)主需要對(duì)英朗的剎車(chē)有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，如果以前有開(kāi)過(guò)GL8的筒子，估計(jì)就很有感觸了。（注：這是剎車(chē)的制動(dòng)力分配問(wèn)題，絕不屬于安全隱患的范疇）
油耗：油耗略高，但能接受！目前只是在市區(qū)上下班跑，偶爾跑趟郊區(qū)，提車(chē)一個(gè)月了，總共才跑了500公里。市區(qū)走走停停那是常事均速才17，傷不起啊。期待7點(diǎn)幾的油耗...
舒適：座椅包裹性很好，反正感覺(jué)比較舒服，后面呢坐時(shí)間長(zhǎng)咯累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.47萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車(chē)身底盤(pán)非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響，動(dòng)力稍弱，不過(guò)那么大的重量放著也能理解。
外觀：大氣上檔次，買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看中了外觀和品牌！
內(nèi)飾：我特別喜歡英朗的有阻尼的手套箱，因?yàn)榭戳藙P越和GL8手套箱沒(méi)有阻尼，一拉開(kāi)來(lái)就沒(méi)有那種高檔的感覺(jué)，雖然儀表盤(pán)的科技感不強(qiáng)，但是可以看到瞬時(shí)油耗，綜合油耗，還是蠻欣慰的
空間：本屌1米7身高，空間前排后排均無(wú)壓力，座椅的包裹性，貼著本屌后背，瞬間像被擁抱的感覺(jué)，四向調(diào)節(jié)的方向盤(pán)也很方便，只需要將方向盤(pán)調(diào)到最里面最上邊就可以，座椅也可以上下調(diào)節(jié)，A柱很寬大，讓人感覺(jué)很有力量，有人說(shuō)遮擋視線，學(xué)車(chē)的時(shí)候教練說(shuō)開(kāi)車(chē)要像賊一樣，眼睛要四處看，所以經(jīng)常動(dòng)動(dòng)腦袋，也不會(huì)有盲區(qū)，后排空間也不錯(cuò)，本屌前排調(diào)整好位置后，后排還有兩拳半到膝蓋的距離（本屌家人都不高）所以空間對(duì)本屌來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，座椅的包裹性也不錯(cuò)，一直延伸到膝蓋彎處，襯托性很好。扶手箱偏小，且向前延伸距離短，手放在扶手箱上面有點(diǎn)別扭。
配置：比較高 這個(gè)價(jià)位的車(chē) 配置不低
動(dòng)力：不足，對(duì)于1.6的起步有點(diǎn)慢
操控：
對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，真的很好開(kāi)。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：雖說(shuō)不是全獨(dú)立懸掛，別克車(chē)是出名的底盤(pán)重，舒適度還算可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身時(shí)尚，外觀大氣，內(nèi)飾灰色，是我最喜歡的顏色，耐臟。相比二十幾萬(wàn)的車(chē)沒(méi)兩樣，更何況別克牌的知名度（在我的印象中別克牌知名度頗高）開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)健，有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料結(jié)核部分比較粗糙，這點(diǎn)是上海通用的通病了~ 這點(diǎn)細(xì)節(jié)不是很多車(chē)主都注意到的，最明顯的應(yīng)該說(shuō)方向盤(pán)下鑰匙孔對(duì)應(yīng)的這條熟料縫隙，偏大，不規(guī)則~ 因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)過(guò)別克的很多車(chē)型，上至09款的GL8，40多萬(wàn)，下至凱越，8萬(wàn)多，只要是塑料制品的內(nèi)飾接縫處，無(wú)一另外，都是歪歪扭扭，口子張的老大 ，想想既然是老美的理念在作祟，又不是只有我的這輛小英朗是這個(gè)樣子的，那就咬牙接受吧！
外觀：大氣 越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)的中控已經(jīng)征服了很多人，我的車(chē)子是米內(nèi)，其實(shí)喜歡黑的，但無(wú)奈這個(gè)配置的沒(méi)有黑色，不過(guò)米色也不錯(cuò)啊
空間：本人1.7，把座椅調(diào)到最高頭頂都還有三四指的距離，但是視野也并不是很好，剛剛只能看到兩邊的裝飾格，畢竟現(xiàn)在還沒(méi)有要小孩，就是一家四口，我們一家個(gè)子都不算太大，爸媽做后排空間剛好夠用，犧牲了后排空間，英朗的后備箱其實(shí)還是挺大的。過(guò)年時(shí)的年貨能一車(chē)?yán)辍?/span>
動(dòng)力：超過(guò)2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力還是可以的，只有舍得給油
操控：
優(yōu)秀
油耗：目前還可以，能接受，相信會(huì)有所好轉(zhuǎn)，這與自己駕駛習(xí)慣有關(guān)的
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格10.87萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的有四點(diǎn)：第一：外觀；第二：內(nèi)飾；第三;音響；第四：扎實(shí)的底盤(pán)。
缺點(diǎn)：剎車(chē)異響，好像該問(wèn)題解決不了。還好不影響正常使用
外觀：比較滿(mǎn)意
內(nèi)飾：做工絕對(duì)超越同級(jí)別車(chē)，漂亮，大氣
空間：空間馬馬虎虎吧 家用夠用。
配置：高
動(dòng)力：1.6L或許大家說(shuō)的夠用是基于市區(qū)開(kāi)開(kāi)確實(shí)夠用，但是我是經(jīng)常走國(guó)道和盤(pán)山路經(jīng)常需要超那些很長(zhǎng)的貨車(chē)之類(lèi)的，大家也知道316國(guó)道彎道比較多，車(chē)子又多，好不容有個(gè)超車(chē)機(jī)會(huì)結(jié)果超一半發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)了又只能無(wú)奈的踩剎車(chē)等待下一次的機(jī)會(huì)。。。。。特別是開(kāi)了空調(diào)以后，除非降到2,3檔或許還湊活吧！（但是英朗是自己的孩子，所以對(duì)“他”的包容是身材結(jié)實(shí)，行動(dòng)穩(wěn)健所以“稍慢”些）
操控：
方向盤(pán)較輕，沒(méi)有虛位，這也是美國(guó)車(chē)做得比較好的地方，安全系數(shù)高，為了更輕松的駕駛感，手動(dòng)進(jìn)取版，檔位清晰，到最痛恨的就是掛倒檔要打齒輪，打一次心痛一次，開(kāi)了近兩年了，不打齒輪的次數(shù)絕對(duì)不會(huì)超過(guò)20次，那20次我是該多么的小心��！最近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)挺大的問(wèn)題就是一檔摘二檔或空擋的時(shí)候會(huì)有一陣子掛不上去，前提是我肯定將離合器踩到底了，有時(shí)候我會(huì)擔(dān)心是不是變速箱壞了，如果有知道的車(chē)友們給我指點(diǎn)迷津，萬(wàn)分感謝
油耗：自己開(kāi)車(chē)比較注意 不經(jīng)常大腳油門(mén) 油耗還可以吧
舒適：一般，后排空間太小。坐后排不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)然是小狼的外觀了，高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：車(chē)無(wú)完車(chē)，人無(wú)完人，事事都不可能做到至善至美。英朗也同樣有不足的地方，我的是GT1.6手進(jìn)版，眾所周知這款車(chē)唯一缺少的就是ESP（或ESC）了。雖然英朗有著極好的底盤(pán)，但在科技大爆發(fā)的年代，ESP的缺失似乎跟不上汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展了。
外觀：那還說(shuō)啥了，全指外觀接活呢，太漂亮了，咱這車(chē)不可能像蘭博基尼那樣100%回頭率，不過(guò)回頭率也能保證30%��！哈哈，不過(guò)親戚朋友都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：無(wú)可替代的優(yōu)秀，目前為止，還沒(méi)有哪款同級(jí)車(chē)能讓我心動(dòng)的。
空間：空間不錯(cuò)，比新款英朗大
配置：滿(mǎn)意
動(dòng)力：進(jìn)取版動(dòng)力感覺(jué)還是可以，畢竟第一臺(tái)車(chē)，也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的車(chē)子，沒(méi)什么對(duì)比所以感覺(jué)足夠用。放開(kāi)彪就3000+進(jìn)檔。就是不知道是不是感覺(jué)的原因，車(chē)子開(kāi)段時(shí)候后就算2000轉(zhuǎn)降檔深油門(mén)提速也是穩(wěn)步，而剛啟動(dòng)的車(chē)子提速就感覺(jué)猛。
操控：
操控不錯(cuò)，檔位的吸入感還是挺有手感的。方向的指向性也比較精確，反應(yīng)也比較靈敏。偶爾倒檔掛不進(jìn)去。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)的話我這個(gè)座椅是中間是織布的，兩側(cè)是真皮的，我覺(jué)得很不錯(cuò)。但是方向盤(pán)不是真皮的，感覺(jué)不大好，自己安了一個(gè)真皮手縫的方向盤(pán)套，感覺(jué)好多了。
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�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
