上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：1.5的動(dòng)力起步還是比較肉，郵箱偏小，遙控器經(jīng)常無法識(shí)別（一鍵啟動(dòng)困難和開后備箱比較困難）
外觀：外觀這款感覺沒有老款的大方，因?yàn)楦杏X小巧玲瓏的感覺。
內(nèi)飾：滿意，比較整齊，布局合理
空間：家用足夠，后排空間可以，同級(jí)別和價(jià)位的車當(dāng)中應(yīng)該是最好的了。后備箱一般般，沒怎么用過。
配置：跟福特福瑞斯差不多
動(dòng)力：起步稍微肉，無傷大雅。
操控：
方向盤是電子助力，低速輕盈，高速變沉，指向比較精準(zhǔn)，沒有虛位
油耗：從提車到現(xiàn)在的3800公里，油錢總共花了1200，很省油。啟停系統(tǒng)很好用
舒適：漂亮 滿意
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格13.66萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：果斷是日行燈+疝氣大燈啦，還有科技感的內(nèi)飾，車座包圍感，調(diào)教的非常軟舒適的后懸架。
外觀：外觀不錯(cuò)，日間行車燈很點(diǎn)睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般能觸及的地方都是皮質(zhì)材料，中控設(shè)計(jì)感十足！當(dāng)然塑料感也十足！大家都懂的！??????
空間：本人1米6,55kg，家里人也偏小，導(dǎo)致前排座椅拉到很前面，后排非常寬敞。同級(jí)別其他車后排真是感人。
配置：全新英朗作為沙場(chǎng)老將，做工精致，外觀內(nèi)飾都讓人耳目一新。各種配置也豐富無比，唯一遺憾的是15N的沒有定速巡航，不過家用的話絕對(duì)綽綽有余，實(shí)在是居家好幫手！
動(dòng)力：一般般吧，但是對(duì)于我這個(gè)新手來說是夠了，家用也足夠了
操控：
過彎側(cè)傾和方向盤虛位控制的不錯(cuò)
油耗：油耗我是比較滿意，目前行駛了1150公里，加了550塊油錢，還剩一格，顯示還可以續(xù)航110公里左右。上面顯示平均油耗是7.5L.別人6點(diǎn)幾的油耗不知道怎么開的，不知道是不是我的磨合期沒過的原因，如果過了，是不是油耗還會(huì)降低，還有我經(jīng)常跑市區(qū)，而且經(jīng)常堵車，目前市區(qū)道路改造，可能油耗也會(huì)有影響。就目前而言都已經(jīng)相當(dāng)滿意了，開始買別克的時(shí)候朋友都說別克油耗大�，F(xiàn)在新英朗完全顛覆了他們的傳統(tǒng)觀念。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，后排空間非常足，后排中間凸出能接受。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，后排空間大，價(jià)格親民，
缺點(diǎn)：降價(jià)太快，跳水王，上海優(yōu)惠兩萬六了，這讓以后買通用的人怎么繼續(xù)支持啊，買了就降價(jià)，而且還是沒有底線的降。1.5的排量動(dòng)力有點(diǎn)弱。后排沒有中央頭枕，中間坐人不舒服。4S送的導(dǎo)航太丑了，實(shí)在看不下去��！
外觀：沒有什么值得大肆表揚(yáng)的地方，也沒有吐槽的地方，一如既往的別克設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：座位是布的，不過我倒是覺得這是優(yōu)點(diǎn)，冬暖夏涼，有人說不耐臟，你不會(huì)弄個(gè)座套么。我冬天沒見過誰的真皮座椅不包座套的。中控是硬塑料的，這個(gè)沒啥影響吧
空間：非常滿意。
配置：優(yōu)惠以后的性價(jià)比直接提高了一個(gè)檔次，感覺自動(dòng)精英的最合算了。
動(dòng)力：動(dòng)力家用絕對(duì)夠用了，起步稍肉舍得給油還行，速度起來加速還不錯(cuò)。
操控：
操控是什么，不太懂，不是好車又是新手，不能具體的描述，但感覺還不錯(cuò)，方向盤很輕，兩手指撥動(dòng) 高速中有變重 保證安全嘛。指向性說不出來反正是指哪打哪，有無虛位不太明白
油耗：油耗的話，很多人都說別克的油耗本身就是高，就是費(fèi)油，其實(shí)不然。新英朗車重比老英朗少了200kg，還加入了啟停系統(tǒng)，油耗實(shí)際上是在降低的。看論壇里和口碑上廣大車友曬的油耗都是7、8個(gè)左右，我是十分的羨慕啊。。這個(gè)真的跟交通路況有很大關(guān)系，我在沈陽平時(shí)上下班基本上都是高峰期，到現(xiàn)在開了4200多公里，平均車速才只有15.8km/h。剛提車的時(shí)候油耗都接近11個(gè)，現(xiàn)在正在慢慢的降，目前是9.6個(gè)油。
舒適：一般，比較價(jià)位在這里
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的前臉和日間行車燈， 看著很大氣
缺點(diǎn)：行駛到40碼的時(shí)候會(huì)咯噔一下響，車子在40碼有明顯的頓挫感，中控異響。車內(nèi)飾塑料感強(qiáng)的我沒有話說。高速超車猛踩一腳油門3秒才猛的闖出去。
外觀：那就一個(gè)字，帥，二個(gè)字，賊帥，當(dāng)初買新英朗主要還是看好它的外觀了，挺霸氣的。
內(nèi)飾：做工還可以，就是用料不太好
空間：后排乘客空間還可以
配置：性價(jià)比還算可以，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位級(jí)別買個(gè)自動(dòng)的中配車還算可以。
動(dòng)力：加速對(duì)我來說足夠了，不求速度，只求安心。但是爬坡真的有點(diǎn)吃力，倒車有點(diǎn)小小力不從心。
操控：
雖然是筷子懸架，但我覺得舒適性挺好的，反正一小車，也只能坐這么多人，車身重量也不算中，相比于漢蘭達(dá)的筷子懸架，漢蘭達(dá)比英朗重了多少？漢蘭達(dá)都沒有問題，英朗這么輕還有問題？只不過筷子懸架是要注意別載重太多，筷子原價(jià)不會(huì)斷，不代表不會(huì)彎。指向我覺得挺準(zhǔn)的，畢竟英朗底盤比一般小車低，所以重心低，相對(duì)穩(wěn)定！
油耗：市區(qū)油耗偏高…相對(duì)于1.8左右的偏高！動(dòng)力跟車費(fèi)力�？照{(diào)啟動(dòng)后動(dòng)力下降明顯…
舒適：主駕駛和副駕空間都可以 本人170CM 后備箱也夠大
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格13.66萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛空間和乘坐空間很好配置實(shí)用價(jià)格較便宜
缺點(diǎn)：首先是換擋頓挫，這個(gè)真是特別明顯。之前在論壇上也看了車主們發(fā)的帖子，說是40碼左右換擋有頓挫感，當(dāng)時(shí)沒太在意，畢竟之前沒開過車，不知道大家說的頓挫感是個(gè)怎樣的體驗(yàn)。入手之后開了幾天才真正體驗(yàn)到了，升或者降檔都有頓挫感，20碼左右的不是特別明顯，但是也能感覺到，40多的時(shí)候那次最明顯，像是突然踩了一下剎車，咯噔一下�？淳W(wǎng)上有的車主們說去4S店升級(jí)一下?lián)Q擋模塊后感覺能好些，目前觀望，等等再說吧。其次是車門限位器異響，剛提回來車的時(shí)候就是后面車門響，現(xiàn)在四個(gè)門都嘎吱嘎吱響，感覺特沒檔次，朋友們的車平時(shí)坐的時(shí)候沒感覺響呀，我的新車就這樣，感覺好丟范，自己抹了點(diǎn)潤滑油，感覺好點(diǎn)，本想給4S店打電話問問他們有什么高招，打了兩個(gè)都沒接，直接給掛掉，真是應(yīng)了同學(xué)那句話，買之前你是他爹，買之后他是你爹。
外觀：漂亮那是相當(dāng)?shù)拿溃臻g行車燈帥。同級(jí)別車中只有K3還能媲美，不過K3是一條直線，我們這是個(gè)圈，奧迪A4是反著轉(zhuǎn)的圈。我們是正著轉(zhuǎn)的圈。哈哈！后屁股性感，輪胎粗比卡羅拉、軒逸的都粗個(gè)人感覺的啊，不喜勿噴！
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾精致，雖然是硬塑料，看起來顯得很高檔，一點(diǎn)都不掉分。
空間：乘坐空間和同級(jí)別的車比起來，確實(shí)有很大優(yōu)勢(shì)，自己試駕過 速騰，軒逸，高爾夫，昂科塞拉，昂科拉，明銳等，絕對(duì)不輸給任何一款車型的空間。本人1.79米，體重168斤，坐在里頭沒有任何擁擠的感覺，后排空間也夠家人“二郎腿”。
配置：同級(jí)別中PASS其它任何一一輛車，尤其是大眾朗逸和寶來，幸好當(dāng)初沒有買朗逸
動(dòng)力：感覺自己夠用了
操控：
電子助力的方向盤好象比別的品牌重。
油耗：我開車比較暴力，油耗滿意
舒適：非常好 因?yàn)榭臻g大 座椅寬大 包裹性很好
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀真心好看 ，配上日行燈 騷��！音響效果上檔次…空間大，比弟妹的小昂比空間大多了。
缺點(diǎn)：開空調(diào)動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)弱，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，不像這一級(jí)別的車該有的問題
外觀：外觀靚麗，日行燈漂亮，尾部設(shè)計(jì)平庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，一般般，硬塑料，要是多用些軟塑，更高檔一些。
空間：空間大。提車當(dāng)天送親戚。后排座四個(gè)大人兩個(gè)小孩。
配置：暫時(shí)感覺不錯(cuò)，聽說減配了，但是也減價(jià)了，也降油耗了。
動(dòng)力：1.5L自然吸氣，1、2檔那叫一個(gè)肉過個(gè)燈崗能加塞2臺(tái)車，不過舍得給油照樣能跟其他車起頭并進(jìn)。
操控：
指向精準(zhǔn)，雖然比 �？怂� 差一些，不過很滿意了。 就一點(diǎn)，高速100以上時(shí)，方向盤不是 越快越沉，越快越穩(wěn)，雖然不是飄的范疇，可是100以上的速度，方向盤不該是如此的“靈活”。
油耗：從提車時(shí)的油耗34.7，沒有將油耗清零，表現(xiàn)還可以，目前油耗5.1，還會(huì)繼續(xù)下降的最近10天左右時(shí)間，差不多屬于市區(qū)道路，擁堵嚴(yán)重，現(xiàn)在油耗升到5.2了，長期這樣估計(jì)油耗會(huì)穩(wěn)定在5.5左右。
舒適：駕駛席沒腰靠不舒服，減振性能不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野挺好的，外觀挺大氣的，尤其是車頭挺好看的。后座空間挺大的，家用足夠了，平時(shí)都是俺爸開俺媽坐，馬力正好夠家用，油耗不算高
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，排汽口不好看，屁股不好看
外觀：外觀主要前臉漂亮，日間行車燈一大亮點(diǎn)。側(cè)面中規(guī)中矩，屁股看著總覺的有點(diǎn)小氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)硬塑料都是，但是中控布局很好，造型也很時(shí)尚，這也是這輛車吸引我的原因！主駕遮陽板為什么簡配一塊鏡子啊！雖說我是男的，但我也照鏡子的權(quán)利�。�
空間：空間都還比較不錯(cuò)，前后排都足夠一般的需求
配置：很好
動(dòng)力：起步動(dòng)力偏弱，畢竟是1.5L，但是一旦上了3檔，絕對(duì)夠勁，只要舍得給油，推背感十足
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏舒適，獨(dú)立懸掛的原因吧
油耗：目前，5·7升/百公里，在車友群曾經(jīng)有車主問，如何能開出這個(gè)油耗，我大概總結(jié)了一下:用車環(huán)境大體是縣城小地方，堵車基本很少，經(jīng)常跑二級(jí)路，偶爾跑跑高速！另外，15年11月提車到現(xiàn)在，天氣冷，空調(diào)很少使用，詁計(jì)7，8月份大熱天用車，油耗應(yīng)該會(huì)增加！總之在一個(gè)能承受的范圍
舒適：舒適度很好，
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車讓我最滿意的有好幾點(diǎn)，讓我一一說出，首先這個(gè)車的外觀非常不錯(cuò)，高端大氣上檔次，尤其是日行燈，那可是一道亮麗的風(fēng)景線，比國內(nèi)國外車的日行燈都漂亮，中網(wǎng)非常好看，能顯示出別克家族的獨(dú)特氣質(zhì)，再說說內(nèi)飾，空間，內(nèi)飾座椅雖然是布的，但從外觀上來看一點(diǎn)不輸給真皮的，中控臺(tái)一定要說一下，造型特別前衛(wèi)，符合這個(gè)時(shí)代，不像某些車，中空及其中庸，老年化，一點(diǎn)不時(shí)髦，這一點(diǎn)別克造的不錯(cuò)，空間特別大，一點(diǎn)不擁擠，
缺點(diǎn)：座椅材質(zhì)
外觀：前臉有點(diǎn)萌，腰線漂亮，側(cè)屁股線條差了點(diǎn)后屁股不錯(cuò)。行車燈漂亮，大燈小氣了點(diǎn)。
內(nèi)飾：新英朗的操控臺(tái)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，整體效果不老款上了一個(gè)檔次。值得稱贊的事多媒體操控，按鍵很少，看過老款中控，天哪，整個(gè)面板都是按鍵，新手一定找不著自己想要的那一個(gè)，嘿嘿。內(nèi)飾用料上還有提高的空間，當(dāng)然啦，花多少錢辦多少事，也不能花奧拓的錢，買寶馬的配置啊。呵呵。整體還是不錯(cuò)的呢，很簡潔明快。
空間：很好 比一般的車子空間大
配置：落地不到12萬的車子有這樣的配置，ESP，后視鏡加熱，獨(dú)立懸掛，天窗，自動(dòng)啟停，后排出風(fēng)口，顏值和空間，性價(jià)比可謂是相當(dāng)不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛好。0-40加速很快，40-80有點(diǎn)慢，80-100也不溫不火。100以上要多加點(diǎn)油門了。在城市里開足夠了。上高速最高沒跑過130.基本都在110左右。超車無壓力。
操控：
操控比較準(zhǔn)確，指哪打哪。
油耗：目前百公里油耗9.5，估計(jì)是跑高速較多，要不然不止。
舒適：以前沒開過豪車，感覺英朗舒適性也還行，畢竟空間很大不擁擠，唯一欠缺的感覺就是織物座椅有點(diǎn)欠檔次。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子不錯(cuò)，品質(zhì)有保障，基本沒有故障
缺點(diǎn)：目前購車1年,她的缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大,但如果你喜歡這種“跑車范“的聲音的話也許就是優(yōu)點(diǎn)了.
外觀：外型，這個(gè)沒得說，越看越喜歡，藍(lán)色，白色，鈦金灰......我都覺得好看，英朗XT的外觀，對(duì)我來說是無法用詞來形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時(shí)候性價(jià)比什么的，隨他去吧。
內(nèi)飾：黑內(nèi)顯檔次，加上冰藍(lán)的氛圍燈真是絕配了！座椅包裹性很好，就是沒有電動(dòng)座椅比較遺憾。
空間：在兩廂車中，空間屬于比較大的了
配置：很低，落地16萬的車竟然沒有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，配置太低
動(dòng)力：最不滿意的地方已吐槽，這里再說兩句，市里開的話不超車，不急加速完全滿足。高速超車費(fèi)勁。不過舍得給油的話，綠燈時(shí)完全能夠第一個(gè)沖出。
操控：
有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎也沒有感覺在發(fā)飄，還是很穩(wěn)的。
油耗：目前綜合油耗8.9，還是比較滿意的，30%高速+70%的小城市道路，如果刻意追求油耗，只要控制一下油門相當(dāng)還是有一定空間的，當(dāng)然犧牲的是一個(gè)“爽”字。
舒適：沒有日系的軟，且沒有德系的硬。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形簡約時(shí)尚，特別是前臉、前燈彰顯大氣。
缺點(diǎn)：用車暫時(shí)沒什么大問題就是后備箱竿子老是會(huì)脫出發(fā)出異響，在這我想著重提到一點(diǎn)寧波康橋奧美4S付訂金前很熱情說的什么都不是問題，第一點(diǎn)那時(shí)易車網(wǎng)剛好和這家4S店搞活動(dòng)在砍完價(jià)格后出示優(yōu)惠券可以獲得5888的大禮包付款前說只要有這么個(gè)活動(dòng)應(yīng)該是可以參加的，但在我最后付完全款后銷售盡然跟我說這個(gè)活動(dòng)一直都有但他們家不參加的，但易車網(wǎng)上明明有他們的店名，還有就是導(dǎo)航原以為在4S裝的會(huì)好一點(diǎn)結(jié)果外殼露出好大
外觀：外觀比較大氣 也不顯得老氣 中規(guī)中矩吧 比較適合我這樣的小企業(yè)主
空間：乘坐空間不太盡人意，同級(jí)別科魯茲就比這款寬敞點(diǎn)，不過家用是夠了
配置：該有的安全系數(shù)都有，就是安全氣囊少了點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，我沒想到1.5的車子超車也很給力
操控：
操控挺靈的
油耗：相當(dāng)?shù)臐M意，6.8很不錯(cuò)了
舒適：舒適性很好，沒有異響沒有噪音，唯一不足就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的，怠速?zèng)]感覺，加入的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是會(huì)不絕于耳。過減速帶的時(shí)候非常干脆，看來這獨(dú)立懸掛很好使嗎，兩連桿也是獨(dú)立懸架，畢竟麻雀也是肉嘛。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
