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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.57萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：目前也沒有什么不滿意了，因為是人生第一輛車，沒有什么可比較的。不過這車的油耗確實不低，也可能是因為磨合期吧，我現(xiàn)在才跑了500公里，而且是郊區(qū)，平均12個油，有點高了，希望磨合期過了可以低一點。
外觀：外觀的話仁者見仁了，反正我是喜歡英朗XT，白的漂亮打理麻煩，女人開真不錯。藍的不適合我性格低調(diào)的人，黑的顯小只有鈦金灰了。不太喜歡三廂。買它就是看中外觀內(nèi)飾。尤其是大燈和屁屁，特別XT的示寬燈“暗夜刀鋒”傍晚開啟后絕對亮眼，但是必須把原廠的給換了。尾燈也蠻有特點。整車線條很好，運動感十足。一個字：贊```
內(nèi)飾：對比朋友07年頂配的凱越，還是有不小的差距，但是雖然材料省了很多，給人的感覺還是非常體貼的，仿皮的座椅，炮筒式的儀表盤，特別是晚上，非常得撩人。（非頂配版連門上的燈也省去了！�。。{牙什么的也木有！相比之前的款式，13款貌似少了很多，什么后點煙器插口全省了！后排的空調(diào)出風口在前排座位底下，居然是兩個非常粗糙的塑料管��！天窗非常好，能只開后面一點透透氣。
空間：平時就我自己和我老婆，后排基本就放些雜物。當初買車就想著買個小車小兩口開，空間也沒太大需求。
配置：上市時間較長，優(yōu)惠幅度較大，雖然有所簡配，但仍值得購買。
動力：只能說是夠用
操控：
轉(zhuǎn)向指那打那！相當精準！
油耗：油耗么，剛提車回來都是在市內(nèi)開，提車時油耗20+，后來慢慢降到12+，國慶回家一趟，走的國道，速度在60~80之間油耗一度降到7個左右，現(xiàn)在又開始漫長的市內(nèi)之旅，油耗這兩天穩(wěn)定在7.7~7.8，上下班都是高峰期，加上一路紅綠燈油耗高點也是沒辦法的事，況且還是磨合期，過后應(yīng)該會降些，一開始就有油老虎的覺悟了，心理上還是能接受的，高油耗換安全性還是很劃算的，咱雖然時刻謹記交通規(guī)則，但馬路殺手隨時會出現(xiàn)，增加點硬性安全指標還是很有必要的.
舒適：前排座椅的包裹性比較好，懸掛在過減速板或坑洼路面的時候能夠提供足夠的支撐，瓦特連桿在過彎的時候也有一定的防傾效果，還可以吧
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