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英朗
2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

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英朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程52600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漂亮的中控,時(shí)尚的儀表盤(pán)。
缺點(diǎn):后排噪音大了點(diǎn),前排座椅舒適度一般
外觀:車(chē)子主打外觀,外觀實(shí)打?qū)嵉钠粒韧?jí)別的寶來(lái),308,朗逸,朗動(dòng)都感覺(jué)好一些,再一個(gè)別克在中國(guó)市場(chǎng)算是高端品牌,給人感覺(jué)也比較好,喜歡英朗的穩(wěn)重和大氣。
內(nèi)飾:做工尚可,美國(guó)車(chē)沒(méi)德國(guó)日本車(chē)那么細(xì)致,小地方手套箱這些塑料件的縫隙就處理的不太好。其他方面還可以
空間:家庭用夠了,底盤(pán)如果再高點(diǎn)就好了。
動(dòng)力:只能說(shuō)選擇適合自己的
操控: 雖說(shuō)電動(dòng)助力存在虛偽,只要不上賽道攻彎,駕駛起來(lái)比較舒服的,高速穩(wěn),低速輕。瓦特連桿也不是虛的,3檔掉頭,70碼繞環(huán)路。平時(shí)上班開(kāi)開(kāi),低速擋舍得給油,上3檔來(lái)就會(huì)有點(diǎn)所謂的推背感了;高速5檔行車(chē),建議將4檔超車(chē),就不會(huì)有虛頭了。整體來(lái)說(shuō)只要上了2000轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)的,挺有力的。搭配瑪吉斯輪胎也給操控加了點(diǎn)分吧,直接反應(yīng)路面信息,不過(guò)同時(shí)噪音也反應(yīng)上來(lái)了。
油耗:我自從接車(chē)至今,一直都在上做油耗計(jì)算,目前行駛16350公里,平均油耗為7.7公升。
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)啊,前排位置還有,后排位置就不行了
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