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英朗
2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程137000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控。只求換車后還有這樣的操控感覺。
缺點(diǎn):后排空間小,自然吸氣動(dòng)力弱,底盤不高。
外觀:白色的車很顯大,別克標(biāo)志的瀑布嘴,剛買的時(shí)候都以為是君越,后屁股一般
內(nèi)飾:明顯比同級(jí)車高個(gè)檔次。
空間:小。
配置:性價(jià)比就不提了,前兩年降價(jià)之后還可以。但當(dāng)時(shí)自己買的時(shí)候算是最貴的緊湊型車了吧。就跟現(xiàn)在的威朗一樣。但是,誰讓他漂亮呢。
動(dòng)力:沒有感到動(dòng)力不足,當(dāng)然爬山的時(shí)候肯定與2.4的排量沒法比
操控: :這個(gè)車的手動(dòng)我覺得很好,只不過變速箱換檔沒有大眾的車順溜,倒檔有時(shí)候打齒,底盤非常的穩(wěn)定,走一些大彎路明顯好于同級(jí)或更高級(jí)一點(diǎn)的車。
油耗:高速跑的較多,3萬公里平均下來百公里8個(gè)多一點(diǎn)。我現(xiàn)在開車,特別是市區(qū),很懶的,經(jīng)常不換擋,所以油耗比較高
舒適:感覺還行,座位偏硬,跑個(gè)長(zhǎng)途下來有點(diǎn)腰酸背痛的。
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