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英朗
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車輛的外觀啊,內(nèi)飾啊配置都比較滿意,油耗也是可以的,不像原來(lái)的別克那么的費(fèi)油,性價(jià)比很高,對(duì)于剛剛畢業(yè)的我還是很友好的,首付也不是很高
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,深踩油門急加速的時(shí)候,可以聽到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,挺吵的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能很雞肋,省油效果差,還會(huì)損害電瓶。
外觀:外觀還是延續(xù)了別克家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭部分由一個(gè)盾形的飛翼式進(jìn)氣格柵和造型簡(jiǎn)約大方的LED燈組組成,這個(gè)前臉雖然不能帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力,但看著很順眼。 LED燈光照明效果相當(dāng)不錯(cuò),比鹵素?zé)羟宄芏啵僖膊慌逻h(yuǎn)光狗了。尾燈挺好看的,尤其是這個(gè)燈帶式的示廓燈,夜間辨識(shí)度很高。我這臺(tái)精英版車型配備的是16英寸輪轂,和車身搭配在一起挺協(xié)調(diào)的,造型也比較好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾吧表現(xiàn)得還不是很優(yōu)秀,硬塑料的材質(zhì)用料用得比較多,手感不是很好,看著也不是特別豪華,感覺(jué)有點(diǎn)兒拉低整個(gè)車的檔次,但是顏色車內(nèi)是灰色的不像白色那么容易臟,也不像黑色那么的沉悶,感覺(jué)灰色還是比較耐看。還算能接受吧!
空間:我的身高是178厘米,坐在前排駕駛位時(shí)并不會(huì)覺(jué)得憋屈,因?yàn)轭^頂空間有差不多一拳,開車時(shí)想活動(dòng)一下頸部和背部都很輕松。車子后排空間也挺充裕的,就算我把前排位置調(diào)到適合我的坐姿,后排也仍然有比較大的腿部空間,滿足正常家用需求沒(méi)有任何問(wèn)題。后備箱空間不小,上次送朋友去火車站時(shí)裝了三個(gè)行李箱都還有一定剩余空間,目測(cè)裝4個(gè)行李箱應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。
配置:買這個(gè)級(jí)別的車考慮的就是性價(jià)比,總體比較下來(lái)還是比較高的,而且優(yōu)惠幅度也是比較大的,配置是所有同級(jí)別品牌里無(wú)法超越的。最關(guān)鍵,這車保養(yǎng)一次也不貴,油耗也低,大大降低了后期用車的成本。
動(dòng)力:帶輕混的車子,初加速會(huì)沖沖的,有點(diǎn)把不住的感覺(jué)。代步完全夠用了。
操控: 方向偏硬,開起來(lái)是重點(diǎn),但是地盤很扎實(shí),感覺(jué)挺好!☆ 剎車輔助:剎車輔助系統(tǒng)還挺靈敏的,有時(shí)候急剎,不會(huì)讓我決定很沖,起步也快,稍微給點(diǎn)力就跑好遠(yuǎn)了,但我平日開車也很慢,不算快,父母覺(jué)得我開車不暈,很喜歡讓我?guī)麄,我姐開車就比較沖,他們坐著很不舒服
油耗:城市路段偶爾擁堵的情況下現(xiàn)在10.3,我每天基本80-150公里。簡(jiǎn)直太費(fèi)油了。10.3
舒適:后排座椅不滿意,其他完美,家人坐都說(shuō)后排很舒服,我自己覺(jué)得少了中間扶手,空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有隔開兩格,只能對(duì)一人吹
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