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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價比高。瑪莎拉蒂的前臉，比我之前看中的三菱翼神兇狠的鯊魚臉，只強(qiáng)不差。進(jìn)口變速箱和進(jìn)口件組裝的發(fā)動機(jī)，給1.4T的小菲提供了無窮的動力。廣汽的第一臺國產(chǎn)合資車，在同級別車中的配置還是相當(dāng)厚道的。
缺點(diǎn)：：起步慢，磨合期起步不舍得給油，紅綠燈需要提前預(yù)判，早點(diǎn)松剎車起步才快些。車過顛簸路段頂棚會響，還有就是掛倒檔的時候發(fā)動機(jī)艙會響一聲，不知道是離合工作的聲音還是什么。其他論壇說的鑰匙失控和行車電腦蜂鳴沒有遇到。A柱稍寬，會影響視線。剎車太靈，沒有緩沖，油門又松，感覺和其他車比，油門和剎車反過來了，需要適應(yīng)�？傮w整車還算不錯，不滿意的地方也不影響使用。
外觀：以前都是看的有天窗版，覺得頭部空間不足�，F(xiàn)在提的暢享，并不覺得頭頂壓抑，我不高171，頭部一拳還是有的。可能比天窗版高出4cm左右。寬度越開越覺得寬。剛看這車不寬。現(xiàn)在越覺得寬，特別是會車的時候。
內(nèi)飾：120p馬馬虎虎，舍得給油還是不錯的
空間：1和2檔之間有頓挫感，低速行駛方向較輕，隨著速度的加快（特別是跑高速時）方向比較沉穩(wěn)，這也是電動助力的特點(diǎn)。速度較慢時，點(diǎn)剎車磕頭現(xiàn)象嚴(yán)重，需要駕駛者有一個適應(yīng)的過程。溫和的換擋照顧了日常使用感受，同時也影響到了運(yùn)動性，深踩油門變速箱也無法干脆利落的做出反應(yīng)，總是需要一個小的遲疑才會不慌不忙的降擋、轉(zhuǎn)速攀升。油耗：磨合期城市道路11升，其他道路9升。出了磨合期會更好一些，所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。
配置：本人開車比較急躁，一般在7.5~9.5之間，主要看開什么路了，要是跑國道高速一般在6.5左右。
動力：小菲底盤調(diào)校得還不錯，雖然后懸掛也是板車的，但也不是太硬，對路面反饋較精準(zhǔn)，過坑、坎無壓力。
操控：
前面看車頭有點(diǎn)阿爾法羅密歐的感覺，尾部也很漂亮，特別是尾部的大燈，超贊，腰線很流暢，總之無論從哪個角度都不會讓你失望，特別是白色的，越看越喜歡。
油耗：可以，皮質(zhì)的坐墊很舒服，音響效果非常好，如果是全黑內(nèi)飾就更屌了。
舒適：還用說嗎！萬車?yán)镞x它為啥。
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