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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 感覺別克車的操控舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 小車好操
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，剛開就很容易上手。但是油門跟剎車都感覺有點(diǎn)重，特別是剛開始開的時(shí)候剎車總是掌握不好，不是急剎就是剎不住；買車之前開同事的現(xiàn)代伊蘭特比較多，伊蘭特的剎車非常非常的靈敏，輕輕一點(diǎn)就跟急剎一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性不錯(cuò)，指向性也挺好。開了將近一個(gè)月了，感覺方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)不是很快，剛學(xué)完駕照，總習(xí)慣自己回轉(zhuǎn)方向盤。很少讓它自動(dòng)回轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 沒怎么開過其他車子，反正覺得小胖子很不錯(cuò)，快速轉(zhuǎn)彎，還是很靈活的
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性好,路感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向半徑稍大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向在電子助力里算比較準(zhǔn)的，操控比日韓SUV好一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然小昂的重心比較高，但是操控起來不會(huì)造成障礙，個(gè)人感覺小昂很容易上手，油門很輕 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕松
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13254公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 很靈活，指向性也較準(zhǔn)。開了這么久還感覺不錯(cuò)，方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤低速時(shí)很輕，高速時(shí)要沉一些。以前一直開的單位的捷達(dá)車，剛開始覺得方向盤太輕，很沒感覺�，F(xiàn)在慢慢適應(yīng)了。超車，并線的感覺比以前開的車好多了。
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