上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1551）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4712公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。我試了一下，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度控制在70碼以內(nèi)，不存在車身傾斜的現(xiàn)象。還是謹(jǐn)慎駕駛的好，不要做路怒狂，見(jiàn)不得別人超你的車，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，過(guò)彎很穩(wěn)，新手沒(méi)什么方向感倒車不知道往那邊打方向，要想一下才反應(yīng)過(guò)來(lái)，這個(gè)好像不是車子的操控，算是跑題了
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控總的感覺(jué)非常不錯(cuò)，可以說(shuō)是指哪打哪，加上這款車本來(lái)就是一款小型SUV再加上不錯(cuò)的動(dòng)力，在茫茫的車海中你可以自由的穿梭。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 起步方向盤很輕 可以跟方便的指向 車速提起來(lái)方向盤穩(wěn)重 不會(huì)抖 很好 四個(gè)大腳把路面信息反饋精準(zhǔn) 抓地力強(qiáng) 急轉(zhuǎn)彎車身懸架很穩(wěn) 過(guò)坑或遇到不好路段不會(huì)很硬
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向清晰，低速輕松，高速沉重，轉(zhuǎn)彎傾斜也不大，就是剎車前段有點(diǎn)疲軟，后半段才有制動(dòng)感覺(jué)不過(guò)對(duì)于我這種開(kāi)過(guò)大貨車的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直跟玩似的！
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有某汽車網(wǎng)站評(píng)測(cè)說(shuō)的方向有曠量。底盤支撐也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小。開(kāi)著靈活，但值得一提的是剎車不算太靈敏，踩下剎車的初段減速不明顯，后半段才有效果，總體來(lái)說(shuō)剎車偏軟。需要適應(yīng)一下，我已經(jīng)習(xí)慣了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向指向也很精準(zhǔn)，就是轉(zhuǎn)彎半徑有些大。各種操縱按鍵按鈕的設(shè)計(jì)很合理。離合器輕巧，結(jié)合點(diǎn)適中，掛擋很輕松，吸入感非常明顯。就是變速箱各種響，低速過(guò)減速帶響、分離響、低速收油響···據(jù)說(shuō)是通用手波的通病，十來(lái)萬(wàn)的車也不計(jì)較這么多了，反正壞了保修。坡道輔助對(duì)于我這種開(kāi)慣了老手動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)有些多余，經(jīng)常會(huì)把車憋熄火。啟停系統(tǒng)的邏輯也比較傻，經(jīng)常都是被我關(guān)掉的。此車A柱盲區(qū)過(guò)大，雖然是結(jié)實(shí)的體現(xiàn)，但是剛上手不適應(yīng)的話容易出事，現(xiàn)在左轉(zhuǎn)彎必須扭頭出去看。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，不能和豪車比，只能對(duì)比自己以前開(kāi)過(guò)得車，轉(zhuǎn)向狠準(zhǔn)，以前得車，轉(zhuǎn)彎都沒(méi)有信心，方向感還要來(lái)回稍微調(diào)下，小昂讓我很放心，也有信心，更有自信了，小昂起步較肉，踩下油門后反應(yīng)有個(gè)遲鈍。不過(guò)這些對(duì)我就無(wú)所謂了，我是溫柔駕駛型的
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奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
