一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車(chē)身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤(pán)扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（933）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，好操控
缺點(diǎn)：不喜歡新車(chē)的味道，冬天又不能老開(kāi)窗，準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)車(chē)載空濾
外觀：我只坐前排，呵呵。這個(gè)我覺(jué)得要因人而異，有的人說(shuō)昂克拉空間太小了，我覺(jué)得不能這么說(shuō)。昂克拉空間小是確實(shí)存在，當(dāng)這就是它的定位和賣(mài)點(diǎn)，不是它設(shè)計(jì)不好，要大的有昂克雷，明年之后也會(huì)有比昂克拉大比昂克雷小的suv，這就是企業(yè)的定位而已。所以我很能接受。
內(nèi)飾：有點(diǎn)肉肉的，不過(guò)我喜歡肉肉的！
配置：很滿(mǎn)意 ！沒(méi)有想到的效果！溫柔點(diǎn)開(kāi)100元油12.2升97號(hào)跑了200公里 要是稍微猛點(diǎn)100元也能跑個(gè)170公里
動(dòng)力：還可以，視野很好，不喜歡轎車(chē)那種幾乎躺著了的感覺(jué)，開(kāi)兩三個(gè)小時(shí)高速不累
越野：
不錯(cuò)！要是再硬一點(diǎn)就更好
油耗：沒(méi)啥特別的，做工還不錯(cuò)，門(mén)內(nèi)的塑膠感覺(jué)硬度不夠，上下車(chē)時(shí)會(huì)蹭出輕微痕跡，各部分結(jié)合處還是挺好的沒(méi)有太大間隙，按鍵力度適中。
舒適：性?xún)r(jià)比OK的，買(mǎi)的2013款，還是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為國(guó)內(nèi)首款小型SUV，昂科拉這質(zhì)量和價(jià)格絕對(duì)值得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，好操控
缺點(diǎn)：車(chē)尾太難看了！
外觀：感覺(jué)后備箱不給力。后排只能坐兩個(gè)人。其他還好
內(nèi)飾：主要是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但畢竟是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)（LUJ的，據(jù)說(shuō)是最后一輛進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了），自重也很大，個(gè)人覺(jué)得還可以，我的駕駛風(fēng)格比較溫柔，還是安全第一，夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足，加速很快，感覺(jué)昂科拉很注重低扭，很適合在城市駕駛，在高速上目前最快100的時(shí)速，新車(chē)磨合期間就沒(méi)敢繼續(xù)踩油門(mén)，總體動(dòng)力性能較出色。
空間：對(duì)于高車(chē)身高底盤(pán)的車(chē)操控說(shuō)是不錯(cuò)了，前后買(mǎi)過(guò)8臺(tái)車(chē)，共三臺(tái)SUV，有CEV、途勝和小昂，這個(gè)最好，比高6操控差點(diǎn)，SUV和他比操控就不是同檔次比的了。
配置：比一般美系的車(chē)預(yù)期要好。純市區(qū)1100KM 11個(gè)油。
動(dòng)力：坐姿高，視角舒服，舒適性很好，因?yàn)闇p震比較硬過(guò)減速帶的時(shí)候顛的比較厲害，但過(guò)一般的小坑什么的沒(méi)什么感覺(jué)。
越野：
沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)一流
油耗：一分價(jià)錢(qián)一分貨，比較過(guò)翼搏的內(nèi)飾之后，你會(huì)覺(jué)得昂科拉的內(nèi)飾是如此的精致，用料如此考究……
舒適：不錯(cuò)，我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，第一批進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在質(zhì)量上很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：換檔頓挫感比較明顯
外觀：前排滿(mǎn)意.后排稍微顯擠。
內(nèi)飾：三檔過(guò)后加速很給力，開(kāi)到120動(dòng)力輸出就比較乏力了
空間：方向很輕，操控起來(lái)還是很舒服。
配置：比緊湊級(jí)車(chē)高，因?yàn)榇竽_和胎寬的原因，另外變速箱升檔不積極也拖后腿。
動(dòng)力：別克的車(chē)靜音就是好。門(mén)上的密封條一層又一層，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隔音棉很是厚重，這些東西都很好的把外界的聲音阻擋了。在停車(chē)不熄火的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和抖動(dòng)基本上都不會(huì)感覺(jué)到，我經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生車(chē)子已經(jīng)熄火的錯(cuò)覺(jué)。車(chē)子的音響還不錯(cuò)，再加上較好的隔音環(huán)境，真可以說(shuō)是一種享受。由于后懸用的是扭力梁，所以在過(guò)坑洼路段和減速時(shí)，會(huì)有一定的顛簸不過(guò)還能接受。
越野：
這價(jià)位里算是不錯(cuò)的吧，比翼博好看！
油耗：滿(mǎn)意 自己弄弄滿(mǎn)意的就好，對(duì)于內(nèi)飾沒(méi)有太大的講究。所以不評(píng)價(jià)。
舒適：不高，價(jià)格偏貴
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格16.45萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，第一批進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在質(zhì)量上很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：新車(chē)味道比較大。沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該配有倒車(chē)?yán)走_(dá)的。副駕駛座位下方?jīng)]有放鞋子的盒子。
外觀：平時(shí)只是自己開(kāi)，空間夠用的。
內(nèi)飾：小胖子還是比較厚實(shí)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)。比起鋒范來(lái)說(shuō)起步肯定沒(méi)那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒(méi)說(shuō)的，在市區(qū)跑我都愛(ài)開(kāi)它。不過(guò)60以上特別到了80，昂科拉毫無(wú)壓力，動(dòng)力還是源源不斷的。
空間：很好
配置：剛提車(chē)的時(shí)候油耗大概12個(gè)左右啦過(guò)一回以后油耗降到8個(gè)左右目前接近3000公里下載油耗大概8個(gè)左右 總體來(lái)說(shuō)對(duì)于1.8噸的車(chē)來(lái)說(shuō)9個(gè)油很滿(mǎn)意
動(dòng)力：后獨(dú)立梁的懸掛對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)確實(shí)要打一些折扣、過(guò)一些減速帶時(shí)候感覺(jué)很明顯的彈跳。呵呵！但總體是不錯(cuò)的。駕駛位我總感覺(jué)調(diào)整不好，坐的時(shí)間稍長(zhǎng)一些大腿就會(huì)非常疲憊。整車(chē)的隔音通用還是做的不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽(tīng)不到、音響系統(tǒng)出乎我的以外確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
外觀是嗎，不就是沖著它來(lái)的嗎？
油耗：還行，座位要是能換成皮的就更好。
舒適：不高，價(jià)格偏貴
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小昂最滿(mǎn)意的就是外形了。起初還沒(méi)怎么在意，但是后來(lái)越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標(biāo)志，虎了好多人呢，以為是20多萬(wàn)的車(chē)呢。依照小昂敦實(shí)、霸氣且又可愛(ài)的外形，我們家領(lǐng)導(dǎo)給它起了個(gè)好聽(tīng)的名字：“豆包”。
缺點(diǎn)：雨天除霧是我最不滿(mǎn)意的地方，怎么調(diào)都除不了霧！
外觀：1774的寬度減去超厚的門(mén)（降噪），后排橫向距離感覺(jué)偏小。
內(nèi)飾：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點(diǎn)晚起步比較耗油.郊區(qū)國(guó)道提速不錯(cuò).
空間：操控一般 ，可能是手自一體的 ，經(jīng)常使用自動(dòng)檔行駛所以也沒(méi)有仔細(xì)感受過(guò)
配置：高速6點(diǎn)多，市區(qū)8點(diǎn)多。這沒(méi)話說(shuō)了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車(chē)，在SUV屆也可以是首屈一指的。
動(dòng)力：駕駛座椅高度可調(diào)，設(shè)計(jì)也很貼合人體，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)很累。整體密封很好，關(guān)窗以后基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲，行駛中風(fēng)噪很小。
越野：
造型精致，做工相比于某福差距大了去。很奇怪別克咋不出個(gè)25W的SUV，不敢說(shuō)秒了神車(chē)途，滅了虎和8還是米問(wèn)題滴。。。
油耗：說(shuō)到內(nèi)飾，這座椅真的是相當(dāng)?shù)氖娣�，符合人體工程學(xué)的流線設(shè)計(jì)把坐車(chē)的人包圍在座椅中央，真的是我目前為止坐得感覺(jué)最舒服的車(chē)。不得不說(shuō)音響效果絕佳，車(chē)載藍(lán)牙實(shí)在方便，接電話也不愁了，各種借口還可以直接接蘋(píng)果系列產(chǎn)品，確實(shí)很時(shí)尚，很適應(yīng)現(xiàn)代年輕人的需求。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小昂最滿(mǎn)意的就是外形了。起初還沒(méi)怎么在意，但是后來(lái)越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標(biāo)志，虎了好多人呢，以為是20多萬(wàn)的車(chē)呢。依照小昂敦實(shí)、霸氣且又可愛(ài)的外形，我們家領(lǐng)導(dǎo)給它起了個(gè)好聽(tīng)的名字：“豆包”。
缺點(diǎn)：無(wú)定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等舒適性裝置，后備箱略小,外后視鏡可視面積小，盲區(qū)大，沒(méi)有眼睛盒（主駕駛居然也帶頂部拉手？難道駕駛員一邊開(kāi)車(chē)一邊拉著頂部拉手，通用有點(diǎn)腦殘了）
外觀：前排空間蠻寬敞的，后排空間有點(diǎn)局促，后排座椅靠背偏直，乘客長(zhǎng)途可能有點(diǎn)累。后備箱空間不算太大，但是后排座椅放到之后還是蠻大的。
內(nèi)飾：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)習(xí)慣且在大城市，防給人插隊(duì)上面，小昂很不給力啊。
空間：操控相當(dāng)不錯(cuò)，可惜沒(méi)有多功能方向盤(pán)，希望2014款能加上。
配置：平時(shí)上下班15公里，沒(méi)上過(guò)高速。路程一半高架一半紅綠燈，起步不敢給油，均速20碼，油耗12.5高于其他車(chē)主。
動(dòng)力：懸掛太硬，過(guò)減速帶感覺(jué)顛簸很大。尤其是后排舒適性較差，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候不減速的話后排乘客幾乎都會(huì)叫出聲。另外后排座位靠背太直，坐久了不舒服。本人坐過(guò)后排兩個(gè)小時(shí)由于不爽就主動(dòng)要求駕駛了。
越野：
老婆比較滿(mǎn)意，這車(chē)還算耐看。
油耗：適合年輕一族。
舒適：這個(gè)，算是缺點(diǎn)。和國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)比，當(dāng)然會(huì)很貴。但是和合資車(chē)相比則感覺(jué)還好。我選車(chē)主要考慮是安全性，這點(diǎn)小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實(shí)價(jià)比不能說(shuō)太差。再加上目前普遍1到2萬(wàn)的優(yōu)惠，以及國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之后價(jià)格必定進(jìn)一步下降。所以小胖子后續(xù)銷(xiāo)量可期。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T GL 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)有定速巡航
外觀：坐四個(gè)人完全勝任，有車(chē)友說(shuō)前排駕駛與副駕駛離的近，我想說(shuō)，近點(diǎn)好，開(kāi)車(chē)?yán)Я死掀藕梦钩缘�，開(kāi)這個(gè)車(chē)基本不是親戚就是朋友，離近點(diǎn)有安全感。
內(nèi)飾：同價(jià)位 動(dòng)力算是排在前面的
空間：操控還不錯(cuò)，指向較準(zhǔn)，懸掛比較硬朗。
配置：油耗不是很滿(mǎn)意，也許是因?yàn)椋簞傎I(mǎi)車(chē)的時(shí)候叫人幫開(kāi)的，110——120跑了兩小時(shí)高速，后來(lái)基本上都是市區(qū)�，F(xiàn)在顯示9.4，再比比其他昂友的油耗，看來(lái)還要多磨合磨合啊（不知道現(xiàn)在磨合還有用沒(méi)有）！
動(dòng)力：不管是駕駛還是乘坐，對(duì)于小昂的舒適性來(lái)說(shuō)，實(shí)在是不錯(cuò)的！
越野：
說(shuō)實(shí)話,本人特喜歡別克豐滿(mǎn)有個(gè)性的前臉,用當(dāng)前流行的話說(shuō)叫:高端大氣上檔次;整個(gè)車(chē)形胖呼呼的很是可愛(ài).
油耗：精美，毋庸置疑
舒適：全系優(yōu)惠2W，值得入手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T GL 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服
缺點(diǎn)：車(chē)載大屏不能放DVD和MP4
外觀：空間還勉強(qiáng)可能接受，畢境80%的里程都是一個(gè)上下班的。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也非常不錯(cuò)，第一個(gè)我不飆車(chē)，第二個(gè)我也不漂移，就是正常駕駛嘍，偶爾感受一下推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)左右能明顯感覺(jué)渦輪增壓介入，對(duì)我這種不是BT的追求動(dòng)力的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了。
空間：操控還可以。指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力量適中，電子助力，傳遞的路感也很清晰。由于車(chē)小，可以在城市里靈活地穿梭。
配置：油耗的話我覺(jué)得從兩方面看，如果單從1.4T的排量上看小昂的8升到9升區(qū)間油耗相對(duì)于其他同排量品牌的油耗相對(duì)較高，而作為一款1.4噸左右的SUV來(lái)說(shuō)，低于9升的油耗也說(shuō)得過(guò)去
動(dòng)力：座椅包覆性不錯(cuò)，軟硬適度，關(guān)鍵是視野高，開(kāi)完SUV都不要開(kāi)三廂車(chē)的。
越野：
時(shí)髦好看，正面霸氣外露，側(cè)面有菱角，車(chē)門(mén)由前往后不斷上升的腰線很漂亮，屁股就不用多說(shuō)了，還真沒(méi)有遇到誰(shuí)說(shuō)昂科拉屁股不好看的
油耗：內(nèi)飾那叫一個(gè)有檔次，中控臺(tái)鍵子雖然多，但是很容易掌握，我最滿(mǎn)意的還是那些藍(lán)色的儀表燈，灰常漂亮，冰藍(lán)色的。如果閑刺眼，還可以調(diào)節(jié)明暗度。
舒適：這個(gè)真的不是很高 買(mǎi)的比較早 相對(duì)于現(xiàn)在一兩萬(wàn)的降價(jià)確實(shí)不夠給力 但當(dāng)時(shí)金色的外觀 進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī) 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以接受的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T GL 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛可以說(shuō)對(duì)小昂是更加的了解，總的來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)還是在說(shuō)車(chē)的外觀，舒適性還有內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：只看外面覺(jué)得有點(diǎn)小，但當(dāng)你實(shí)際座進(jìn)去后就會(huì)發(fā)現(xiàn)：空間并不��！前棑是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，比中級(jí)轎車(chē)要好，座姿又高；后排相對(duì)差點(diǎn)，但絕對(duì)夠用，后排座位可以完全放倒的設(shè)計(jì)，讓你有時(shí)拉點(diǎn)貨都行。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，感覺(jué)不到肉
空間：一般 路面反饋的比較明顯，但避震是最大的軟肋。跟面包車(chē)沒(méi)區(qū)別，也就是一邊晃動(dòng)一定會(huì)傳遞到車(chē)身的每個(gè)地方。
配置：一直在市區(qū)里開(kāi)的目前9.9感覺(jué)挺高的、、、
動(dòng)力：整體的舒適性不錯(cuò)，不過(guò)可能跟底盤(pán)的因素有關(guān)，略顯偏硬。如果在過(guò)一些坑坑坎坎沉穩(wěn)度很棒，但給我一種很硬的感覺(jué)，坐過(guò)調(diào)教比較軟的車(chē)，沒(méi)有我這明顯。
越野：
外觀前面說(shuō)了很多 很不錯(cuò) 如果在寬一點(diǎn) 長(zhǎng)一點(diǎn) 那就更加大氣了
油耗：精致的內(nèi)飾是小昂的一大亮點(diǎn)
舒適：性?xún)r(jià)比一般，同價(jià)位空間是劣勢(shì)，但勝在外觀好看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T GL 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛可以說(shuō)對(duì)小昂是更加的了解，總的來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)還是在說(shuō)車(chē)的外觀，舒適性還有內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：頓挫感明顯，加速延時(shí)，大燈暗，懸掛偏硬
外觀：本人182cm，完全無(wú)壓力，很富裕的感覺(jué)，頭部以上還有很足的空間，4個(gè)成年人+1個(gè)小朋友完全的沒(méi)問(wèn)題。選車(chē)幾個(gè)月，昂科拉是唯一一輛讓我坐進(jìn)去感覺(jué)空間就滿(mǎn)分的車(chē)。
內(nèi)飾：1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，我用著完全夠用，不想比起步那沒(méi)意義，看看網(wǎng)上曝光的搶起步，結(jié)果與橫向搶紅燈的一起撞得粉碎，我主要是跑高速，2000轉(zhuǎn)就100公里每小時(shí)，上120沒(méi)壓力，再高也沒(méi)試過(guò)，兜里差錢(qián)罰不起呀，，，我基本市區(qū)、郊區(qū)、山區(qū)+高速，動(dòng)力感覺(jué)夠了，可能以前開(kāi)1.4排量的車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)2.0排量以上的，所以感覺(jué)挺不錯(cuò)。
空間：要操控就不舒服，要舒服就別談操控。昂拉風(fēng)個(gè)人感覺(jué)還可以，比較平衡。過(guò)急彎，六七十碼沒(méi)問(wèn)題。
配置：目前車(chē)子油耗9.4，勻速19.5，全市區(qū)跑的，最近天熱空調(diào)經(jīng)常開(kāi)油耗變動(dòng)不大，對(duì)于一輛自重1.4T的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗可以接受。
動(dòng)力：舒適性一般吧 前排舒適性要好于后排 后排靠背過(guò)于直 跑長(zhǎng)途 坐在后排的人可能略顯不舒適吧 其他還好
越野：
完美，就是底盤(pán)有點(diǎn)低。
油耗：在同級(jí)別里做工上成
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