上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，一不小心就被吸引了，毫無理由的付款提車
缺點：目前來說，是油耗……我勒個去，百公里11.8，要人老命了~~真不知道很多車友開出的百公里7、8是怎么做到的，不過話說回來，我才跑了700公里，可能是我有些心急了吧~~說來誰知道昂科拉的油耗大概在多少公里的時候會重置？還是需要手工重置？抱歉我還是菜鳥……
外觀：本人1.60米，老婆孩子都是小個子，家人也都是小個子，所以，小拉拉的空間對我們一家子來說完全夠用，這也是我們買昂克拉的原因之一，空間不是問題，反而覺得小車在市區(qū)停放，倒個車什么的更有優(yōu)勢！
內(nèi)飾：120之內(nèi)還可以 過120提速有點慢 可能1.4就這樣了
空間：對于高車身高底盤的車操控說是不錯了，前后買過8臺車，共三臺SUV，有CEV、途勝和小昂，這個最好，比高6操控差點，SUV和他比操控就不是同檔次比的了。
配置：從入手到16900公里，長期在市區(qū)蝸牛般行駛 均耗8.9 已結(jié)很滿足了
動力：很滿意
越野：
還是滿意的
油耗：相對來說在同一級別的價位車中內(nèi)飾比較滿意。
舒適：還行
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗
缺點：后備箱小，后排橫向空間小，十幾萬的車連倒車?yán)走_都沒有，行李架只是裝飾。
外觀：駕駛艙還很好，我升高192cm，座位調(diào)到最低，還有三指的空間，但唯一一點不滿意的就是扶手，很別扭，副駕沒有扶手，兩個人會挨得很近，容易影響駕駛。
內(nèi)飾：動力方面因本人第一輛車是：哈飛路寶，平時駕車習(xí)慣很平順的起步，所以沒有感覺到車友們說的“肉”超車時動力還行。1.4T對家用、自駕等方面都顧及到，不多不少最經(jīng)濟（工薪族大排量沒用）。
空間：整個車給人一種緊實的感覺，顛簸路面也給人以信心
配置：油耗挺滿意的 開了5100公里 加的93# 一共花了3000大洋 每公里6毛 現(xiàn)在百公里7.8個油 挺滿意的 不過這和我跑國道比較多有關(guān) 要是一直在杭州市區(qū)開怎么的也要9個油吧
動力：感覺很舒適，坐椅包裹的很好，軟硬度也不錯，長時間開也沒覺得很累。隔音也挺好。
越野：
年輕有活力不甘人后
油耗：：看起來中控面板還是很有檔次的，個人挺喜歡這種按鍵多方形的空調(diào)口的。畢竟咱是精英，黑棕的真皮沒享受到。準(zhǔn)備過段時間去裝導(dǎo)航和真皮，鳥槍換大炮，既然裝了就要裝到底。
舒適：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復(fù)何求。
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8765公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀
缺點：懸掛有些硬，第二排坐三個成年很擠。
外觀：美觀大氣，設(shè)計符合各個年齡段的需求，色系也全面，能夠讓你看上一眼就想擁有。
內(nèi)飾：很有層次感,軟質(zhì)材料居多
空間：前排不錯，后排坐三個人比較擠，后座能放平后備箱變超大
配置：因為我的是進口發(fā)動機的，我對性價比還是比較滿意的。但我很糾結(jié)為什么不配235扭矩的發(fā)動機給昂科拉？
動力：1.4的動力有這樣的表現(xiàn)相當(dāng)不錯了，高速120都很穩(wěn)，加速也挺快的。
越野：
自動擋的就不追求了
油耗：在高速行駛后降為6.6，現(xiàn)在市區(qū)8.4，還是挺滿意的。
舒適：沒坐過后排，不知道，前排很舒服
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性很強。上得了馬路牙子，下得了坑洼爛路。公路上跑著的時候有轎車的舒適感，回鄉(xiāng)下走親訪友不會蹭底盤。后排座椅放倒可以很好地提升載物空間，拉些大件的東西也沒有問題，對我來說相當(dāng)實用。
缺點：車?yán)镏挥幸粋�12V電源和一個USB接口有點捉襟見肘了。如果能在中央扶手箱里增加一個12V電源和一個USB接口，在后備箱中增加一個12V電源，在后排中央扶手箱后面加一個220V電源就完美了。
外觀：提的白色車，外觀也在個人審美中，不過這個外觀么，也見仁見智，反正也有同事說過昂科拉好丑，不過我覺得自己喜歡就行了，買輛車要是自己都覺得好難看，那這車也沒法開了。
內(nèi)飾：我是昂科拉精英版，內(nèi)飾雖然是布藝的，做工上還是很精細(xì)的，比同等價位車要上檔次。儀表盤上采用軟質(zhì)面板手感很舒服，安全性也好。高端大氣上檔次，哈哈。
空間：左右距離比較短，副駕駛坐人后，駕駛員容易與其碰觸；且后排座位只能做兩個大人帶個孩子，如果按上兒童座椅，基本只能坐一個大人。
配置：上下班代步車中屬于性價比極高的，前提是優(yōu)惠2W
動力：（不開空調(diào)）動力充沛，油門反應(yīng)積極，加速時反應(yīng)及時。
越野：
車身高度影響，不能高速過彎
油耗：個人感覺是SUV中較低的。
舒適：懸掛偏硬，路感比較強烈。在不好的路段還是減速慢行為好，。
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性很強。上得了馬路牙子，下得了坑洼爛路。公路上跑著的時候有轎車的舒適感，回鄉(xiāng)下走親訪友不會蹭底盤。后排座椅放倒可以很好地提升載物空間，拉些大件的東西也沒有問題，對我來說相當(dāng)實用。
缺點：動力弱，起步肉
外觀：最滿意的就是外觀了，這也是選擇這車的原因之一，很拉風(fēng)，自己再貼一性80后的車貼，很好
內(nèi)飾：中控太還是別克家族一貫的環(huán)抱式按鍵很多有事有點混，方向盤個人覺得有點小主駕駛座位上的扶手感覺有時候很礙事座椅都很舒適
空間：一般，但是家用足夠了
配置：目前的價格還是比較有競爭力的
動力：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯，但超車急加速的時候變速箱響應(yīng)稍慢。
油耗：我的車是12月買的新車LFF發(fā)動機開始畢竟不敢開快都在市區(qū)轉(zhuǎn)油耗10個左右 現(xiàn)在偶爾上上內(nèi)環(huán)線油耗減到9個了對于SUV車來說這樣的油耗是很不錯了 估計過了首保油耗還有下降的空間
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野高，堵車的時候可以看到前面的兩三輛車。外觀很漂亮，已經(jīng)很多人過來問我這是什么車呀，出門絕對夠拉風(fēng)。車內(nèi)靜音做得很好，開到120基本不影響交談。
缺點：橫向空間有點小
內(nèi)飾：不錯
空間：頭部空間尚可，比轎車給力多了，腿部和后備箱空間只是夠用，后排座椅寬度太窄， 買坐墊的時候發(fā)現(xiàn)的！買回來的通用型號坐墊竟然太長，可見小昂比普通的轎車還窄啊。
配置：價格在20W內(nèi)，還是進口發(fā)動機。不過由于剛出，加價提車啊啊啊啊
動力：市區(qū)跟車，超車OK，高速提速還不錯。
越野：
方向盤很輕，指向明確，最近試駕親戚買的標(biāo)致301，發(fā)現(xiàn)8萬多的車方向盤也很輕操作都很舒服，新車拿到當(dāng)天就跑了高速，3個人120穩(wěn)定性很好，中控面板很好看，但按鍵太多有點復(fù)雜，科技含量還有待提升，由于居住在老小區(qū)，樓下車多地少，昂小胖短小車身停車還是掉頭都很容易。
油耗：油耗算一般吧，在自己能接受的范圍，正常油耗，畢竟美系車并不以油耗見長。
舒適：經(jīng)常在正副駕駛位置，這兩個位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過駕駛位的副手要是再高一點可能會更好，對手臂的支撐更到位，對手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯，如果車身、軸距再增加8、9公分留給車內(nèi)空間，后排座位的坐墊深度長個4、5公分，靠背向后傾斜一點點，吼吼，完美啦。不過，那就成了轎車的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對音響效果沒什么高要求，對比下來，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒感覺過）、卡羅拉中配的感覺要好，純粹個人感覺。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計們不用打開窗戶忍受外面的寒風(fēng)，直接從天窗排出煙味。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野高，堵車的時候可以看到前面的兩三輛車。外觀很漂亮，已經(jīng)很多人過來問我這是什么車呀，出門絕對夠拉風(fēng)。車內(nèi)靜音做得很好，開到120基本不影響交談。
缺點：晚上的車燈有點暗，為了夜晚增亮，自行改良加裝了日行燈，效果好的很，后附美照！另外，備胎真的是太不給力了！都不怎么好意思拿出來，嘻嘻！
外觀：不用說了
內(nèi)飾：不多說了，這是我最滿意的一點，除了年輕還是年輕！
空間：空間很適合，不擁擠，
配置：有人認(rèn)為昂克拉的性價比較低，但我認(rèn)為還是很值這個價格，至少在配置上以及做工等方面絕對超值，考慮到定價和成本控制，對于這個價位我還是相當(dāng)滿意的。
動力：起步動力一般，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)以上時渦輪介入，動力十分強勁，在安全的情況下，超車、穿插如魚得水，加上偏硬的懸掛整車開起來很靈動。作為都市緊湊型SUV而言我對小昂的動力表現(xiàn)非常滿意。
越野：
操控很好，加上小巧身姿，操控非常到位。
油耗：11.8……大哥，快過磨合期吧，傳說中的7或者8快出現(xiàn)吧，跑到700公里，已經(jīng)加了600元的油了……
舒適：不錯
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9459公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是別克的厚道，基本配備ESP、電動天窗、18寸輪轂完全沒有簡配，贊一個先！其次就是喜歡胖紙的年輕、動感和大空間，年輕！就去SUV吧！
缺點：買了半年了，到目前為止還沒有什么地方讓我不滿意的。
外觀：外觀漂亮
空間：限坐五人，但座位寬度對于高胖威猛型的男人來說有點擁擠型適感。 個人感覺三口之家夠用。
配置：購車優(yōu)惠了1.5萬，感覺再在這個基礎(chǔ)上優(yōu)惠5000-8000的話性價比優(yōu)勢才會出來，不過選擇這個車子我覺得很值！
動力：昂科拉ENCORE1.4T的發(fā)動機動力我個人覺得是很強勁的！家用完全夠用！在城市中超車時，只有舍得給油，渦輪的介入會很及時，動力源源不斷！杠杠的！我很滿意！
越野：
方向盤操控很輕，相比家里的面包車，那是一個天上一個地下，單手操作方便，在電子輔助設(shè)備的幫助下，車子開起來很穩(wěn)，高速狀態(tài)下也沒有飄的感覺，給人很足的信心，新手上手很快，在城市道路上游刃有余。
油耗：市區(qū)擁堵路段上下班，油耗相對比較高
舒適：整個車給人的感覺就是安靜，厚實的車門不是假的，關(guān)上車門就完全是2個世界，外面的嘈雜環(huán)境一下子安靜了，聽歌，說話，都能擁有一個很好的環(huán)境，SUV的體型讓駕駛者擁有一個寬闊的視野，運動型的座椅讓乘坐者十分的舒適，合理的人性化的儲物格讓我不需要為了小物品雜亂而擔(dān)心，座椅的高低前后的方向調(diào)節(jié)，讓我可以更好的選擇我自己的坐姿，不會因為一成不變而勞累傷身，方向盤的高低遠近的調(diào)節(jié)，能很好的配合座椅來讓駕駛者更舒適更享受
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是別克的厚道，基本配備ESP、電動天窗、18寸輪轂完全沒有簡配，贊一個先！其次就是喜歡胖紙的年輕、動感和大空間，年輕！就去SUV吧！
缺點：車燈不給力，好多車友都去換改了車燈，尤其是近光。
外觀：外觀時尚、耐看，有點萌萌的感覺。
內(nèi)飾：不錯
空間：內(nèi)部空間縱向尺寸還是足夠的，只是橫向少了那么6-7公分吧，后排坐兩人比較合適，當(dāng)然也沒有網(wǎng)上一些網(wǎng)友說的那么窄，空間還是足夠的，特別是高度。
配置：縱觀國內(nèi)車市.小昂現(xiàn)價可以接受.但廠家應(yīng)有優(yōu)惠空間
動力：不錯！夠用
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤很輕，推動很輕松，但不會有發(fā)飄的感覺。感覺很扎實。
油耗：開了一1000多公司，現(xiàn)在平均油耗是8.2L/100KM，起步瞬間油耗為28-292L/100KM，慢加速瞬間油耗為15-272L/100KM，上坡勻速瞬間油耗12-82L/100KM左右上橋時比較高，一般中路上瞬間油耗6-32L/100KM。在高速上也是一樣的一個結(jié)果。（不過我的車還沒有過磨合期，所以也沒能速過80的速，后面還是要測試一下），我認(rèn)為要想控制好油耗，就要控制好瞬間油耗。
舒適：如果有腰部調(diào)節(jié)就好了，運動座椅來的，還行吧。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是別克的厚道，基本配備ESP、電動天窗、18寸輪轂完全沒有簡配，贊一個先！其次就是喜歡胖紙的年輕、動感和大空間，年輕！就去SUV吧！
缺點：開門指示居然沒分開，
外觀：很拉風(fēng)，雖然有點偏女性化的車，但是我買了黑色的，這樣就很拉風(fēng)了，呵呵，黑色的小昂還少，開在大街上也沒有撞衫撞臉的感覺了，嘿嘿。
內(nèi)飾：因為是買的第一輛車，所以對做工方面沒什么經(jīng)驗，我感覺做工還不錯，同時與同事的國產(chǎn)車內(nèi)飾比較，還是優(yōu)勢明顯滴
空間：坐后排的話,大個子會感覺比較窄.
配置：小貴
動力：起步稍慢，畢竟排量不大，但轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)后，動力輸出很滿意，超車完全無壓力。
越野：
操控性能很好
油耗：目前因為還是新車，跑的不多，才1000多公里，還沒有做首保呢，目前行車電腦顯示8.1的 油耗，總體說我還是滿意的。
舒適：不錯 頭部空間是的沒話說 沒有壓抑感
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