一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1551)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(934)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間小(240)+1 樣子難看(209)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)正常,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拖這個(gè)車算比較適中,不算猛也不肉,低扭不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:城市代步有點(diǎn)偏弱,起步加速度是給駕駛員第一印象,小昂在起步時(shí)渦輪不能介入,靠1.4的排量有點(diǎn)拉不動(dòng)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12270公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是很給力的。如果能換個(gè)好點(diǎn)的變速箱就完美了。每次提速就算地板油變速箱都要等個(gè)1-2秒才反應(yīng)過來有點(diǎn)急人。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15110公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16988公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:跟其他車友的感覺一樣,起步稍微有些肉。我覺得這個(gè)是跟1 2 3檔的齒輪比和換擋轉(zhuǎn)速有關(guān)的。不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。手動(dòng)模式會(huì)好些,F(xiàn)在市區(qū)這么堵,開那么快費(fèi)油費(fèi)神,還威脅到自己和他人的安全。1.4T的動(dòng)力超車很輕松。畢竟大家也快不到哪里去。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一般行駛過程中還不錯(cuò),只是起步和高速后有點(diǎn)肉,但不影響駕馭感,F(xiàn)在經(jīng)過二保后,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比開始時(shí)有明顯的增強(qiáng)。但是超車時(shí)還是感覺不到自己想要的那種感覺。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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奔騰X40

名爵ZS

豐田C-HR

寶駿510

遠(yuǎn)景X3

奕澤IZOA

昂科拉

哈弗H2

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