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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、做工、動力。內(nèi)飾大量搪塑工藝的運用，使車內(nèi)檔次提升，環(huán)抱式的中控設(shè)計很吸引人。車內(nèi)、車外接縫比較均勻，大小一致，動力在2檔以上，動力輸出比較線性，加速感不錯，有推背感。車內(nèi)隔音效果不錯，高速100左右，關(guān)上車窗，車外胎噪及風(fēng)燥不是很刺耳，如果音樂調(diào)到15左右，不細(xì)心體驗基本聽不到胎噪及風(fēng)燥。18寸的輪轂及普利司通的額輪胎，同級車少有，很提檔次。中控部位的儲物空間豐富，并且離駕駛位及副駕駛位較近，儲物及取物都比較方便。
缺點：后排和后備箱空間太小，只適合年輕人，對空間要求不高，又喜歡精致小suv的人群。
外觀：買小胖就是看中的外觀，給120分。雖然以前一直看IX35覺得好帥，無奈銀子也少，小型的都要過20W，那就只能買緊湊型的。
內(nèi)飾：精致，做工很好，不是硬邦邦的，特別喜歡副駕駛上方的儲物格，放點小東西挺好。
空間：5人座可以。
配置：雖然有人說小昂的性價比有點低，我個人覺得：“值！”這個價格買到這樣一部小車，何樂不為呢！
動力：夠用，加油就能提速，尤其在2000轉(zhuǎn)速以上。
越野：
電子助力方向盤較靈敏（通俗點說就是比較輕），轉(zhuǎn)向調(diào)頭都很方便，特別是小昂還配備了牽引力控制系統(tǒng)，增加了小昂駕駛的安全性；地盤比較扎實，懸掛軟硬適中，路面反饋較好；變速箱有些不給力（不然也不會那么多人刷鹿頭），自動換擋稍有頓挫，渦輪介入時機(jī)也讓人總覺得差強(qiáng)人意！
油耗：目前綜合油耗在7.9L/百公里，跑過三次高速，其余基本上下班代步，在我接受范圍，以前總有人說別克的車費油，我覺得還可以。
舒適：前排還好，后排我還沒坐過，不過板簧懸架，舒適性能肯定好不到哪里去
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