一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開起來(lái)很舒服
缺點(diǎn):車載大屏不能放DVD和MP4
外觀:時(shí)髦好看,正面霸氣外露,側(cè)面有菱角,車門由前往后不斷上升的腰線很漂亮,屁股就不用多說(shuō)了,還真沒(méi)有遇到誰(shuí)說(shuō)昂科拉屁股不好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾那叫一個(gè)有檔次,中控臺(tái)鍵子雖然多,但是很容易掌握,我最滿意的還是那些藍(lán)色的儀表燈,灰常漂亮,冰藍(lán)色的。如果閑刺眼,還可以調(diào)節(jié)明暗度。
空間:空間還勉強(qiáng)可能接受,畢境80%的里程都是一個(gè)上下班的。
配置:這個(gè)真的不是很高 買的比較早 相對(duì)于現(xiàn)在一兩萬(wàn)的降價(jià)確實(shí)不夠給力 但當(dāng)時(shí)金色的外觀 進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī) 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以接受的
動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也非常不錯(cuò),第一個(gè)我不飆車,第二個(gè)我也不漂移,就是正常駕駛嘍,偶爾感受一下推背感,發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)左右能明顯感覺(jué)渦輪增壓介入,對(duì)我這種不是BT的追求動(dòng)力的人來(lái)說(shuō),動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了。
越野:
操控還可以。指向精準(zhǔn),方向盤回饋力量適中,電子助力,傳遞的路感也很清晰。由于車小,可以在城市里靈活地穿梭。
油耗:油耗的話我覺(jué)得從兩方面看,如果單從1.4T的排量上看小昂的8升到9升區(qū)間油耗相對(duì)于其他同排量品牌的油耗相對(duì)較高,而作為一款1.4噸左右的SUV來(lái)說(shuō),低于9升的油耗也說(shuō)得過(guò)去
舒適:座椅包覆性不錯(cuò),軟硬適度,關(guān)鍵是視野高,開完SUV都不要開三廂車的。
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