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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控就沒(méi)什么操控了，代步車而已。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以，過(guò)彎還是比較自信的，但是超速就沒(méi)自信了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以也比較靈活
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控感覺很好，換擋感覺不到頓挫感
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： K3是我第一輛車，也是新手，感覺很好上手，很容易駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我已經(jīng)開了28000公里了，操控我覺得挺好的吧，速度不要超過(guò)110KM，太快了感覺容易飄，不大好控制。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控這個(gè)東西不好說(shuō)了，畢竟是新手，小三也是第一輛車，沒(méi)什么可比性的，但是的話，電子助力的方向盤還是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候省力不少，總體感覺還是幸福感滿滿的，我一個(gè)同事曾經(jīng)感慨過(guò)說(shuō)，你的車子轉(zhuǎn)彎好輕松啊，方向真輕，我只是淡淡的回了一句，電子助力假的？
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性能還行，避震感覺不是很好
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤確實(shí)有點(diǎn)間隙，但是，你當(dāng)他是賽車嗎？買菜車這樣不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 本人的三是DLX，是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕，但是達(dá)到一定速度之后方向盤還是比較穩(wěn)重的。
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