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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標配的行車電腦很實用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設計的非常人性化。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始開K3的時候，感覺K3的油泵助力方向盤很不錯，整體感覺還是相當不錯的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時，時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒敢跑的太快，但在坐滿4個人110-120時速左右再給油，還是能感覺到不錯的動力，仔細感受了一下整車，變速箱自動降檔提供了更高的轉速。應該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當好的。一般上高速我都是開的手動擋的，比較各個檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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購買時間2013年02月
購買地點云南 昭通
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6352公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 機械液壓助力，還是可以的，個人不喜歡電動助力帶來的輕快，畢竟喜歡開大車，可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢，還沒怎么起步就紅燈了，大家說有沒有！什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車，這是必須的，看到過無數(shù)的好車，該剮蹭的還是沒有避免，畢竟就是家用的代步車，太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉彎，還是可以的，差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過多耗油呀，都是錢。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電子助力的轉向非常靈敏，而且特別的輕松，我用一根手指就能隨意的撥動，尤其是低速或者原地打方向的時候，液壓助力的朋友很是羨慕；檔位吸入感不錯，檔位清晰，掛檔形成比較近，操作很是方便。底盤及懸架：底盤調(diào)教的不錯，懸架比較舒適，能過濾一些崎嶇的路，乘坐舒適感不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從提車到現(xiàn)在跑了近1200公里，老婆對我的技術很佩服，至少沒刮過、蹭過，現(xiàn)在馬路上車太多了，小三方向盤很靈活，剎車、油門自己腳下也要有個適應過程，開始感覺不太習慣，時間長了腳底下就有數(shù)了。變速器的檔位切換很順暢，滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標配的行車電腦很實用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設計的非常人性化。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26550公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面的話，要說方向盤有些重啊，本人男，我到覺得方向盤重開著實在感覺還不錯，女性就不一樣了。轉向精準還是比較高。平時起步加油的話你會明顯感受到當油門踩下1秒左右才有感覺，當然你慢慢踩不算，反應速度要慢一點，我開其他車沒有這種感覺，本人開車習慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車子會后退。操控性不強
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 白山
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話不多說，還是比較到位的，方向精準，車身很穩(wěn)。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 小三的方向盤非常輕，很方便。我的是自動檔，開起來真舒服啊，以前的車是手動檔，那市區(qū)開的這個痛苦啊。操控方面還是比較合我意的。但畢竟不是獨立后懸掛，所以激烈駕駛者就不要選k3了。家用代步足以。這也就是為什么現(xiàn)在很多車都改成扭力梁。其實市區(qū)代步獨立和半獨立區(qū)別不大（因為市區(qū)車速慢，而且路況好�。�
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購買時間2013年04月
購買地點山東 日照
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標配的行車電腦很實用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設計的非常人性化。
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