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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤稍有虛位，但還是比較精確
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控感不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 配備電子助力轉(zhuǎn)向功能，操控起來(lái)感覺(jué)非常的輕便，多功能方向盤是集中控制和行車電腦一體的，使用起來(lái)也非常的方便。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控比較輕松方便，特別是方向盤挺給力的
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 馬馬虎虎
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 良好吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向在低速情況下比較輕，速度超過(guò)40時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)重。6速手自一體變速箱非常給力，各種按鍵非常靈敏，特別是多功能方向盤的按鍵在開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)切換時(shí)省去了不少麻煩。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，不過(guò)中配車型沒(méi)有標(biāo)配ESP，這是起亞的不對(duì)，相對(duì)而言操控明顯不行，40碼過(guò)彎傾斜太厲害
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程41680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 方向盤很輕，操控的感覺(jué)很輕松，隨意，右手握把，左手休息，感覺(jué)盡在手中！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 還可以，感覺(jué)轉(zhuǎn)向清晰，方向盤指向靈敏,高速跑到100碼感覺(jué)較穩(wěn)。剎車靈敏，就是有時(shí)感覺(jué)中程剎車滯后，有點(diǎn)剎不住的感覺(jué)，雖然最后還是能剎住。反正不是能非常放心，放慢行駛吧。
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