起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，對于1.6排量的，起步已經(jīng)相當(dāng)給力了。外觀十分搶眼，犀利的日間行車燈，虎嘯式前臉加上直瀑是鍍鉻進氣柵，吸引了不少的回頭率。電子助力轉(zhuǎn)向，和手自一體擋把，駕駛起來相當(dāng)輕松。
缺點：當(dāng)時看K3論壇帖子很多都是說A柱異響，買過來3天就出現(xiàn)了，在4S貼膜后解決了，現(xiàn)在天氣一熱又出現(xiàn)了；所謂的外觀車漆薄還沒遇到，也不想遇到！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對同級別的車來說，做的還是可以的。整體看上去非常的大氣和人性化。
空間：車內(nèi)和后備箱空間都挺大,不過后排要是坐1米8會稍微難受,另外如果后排座椅能放倒就perfect了
配置：性價比也是超高的，這個價格能買到20萬左右的日系及歐洲車才有得配置，簡直是超值鳥。
動力：市區(qū)、高速基本夠用，超車也很方便，但在山區(qū)國道路上稍顯吃力
操控：
電助力方向，輕便，操控便捷
油耗：油耗沒有仔細算過，不過比起汽車自己的算的油耗，絕對更低，更省錢；
舒適：駕駛舒適性佳，乘坐舒適性易佳。真皮座駕坐上去很舒服。當(dāng)然要想舒舒服服的過減速帶，首先必須要把速度降下來。我的車是中秋節(jié)前提的夏季加裝版，無鑰匙進入駕駛倉，一鍵啟動著車，屁股下面夏天可以出涼風(fēng)，冬天前排可以出熱風(fēng)，空調(diào)雖然是手動的，但是開1檔感覺就涼得受不了，必須開一會兒、停一會兒。智能鑰匙幾乎沒按過，靠近即可，太方便了。全家人出行，舒適的坐上K3，打開天窗，聊著天、聽著歌，很是愜意。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣上檔次，油耗很低，我自動檔的在市區(qū)開空調(diào)，300大洋能跑550公里左右，對得起韓系車省油這一說，后排的幾乎是平的，3個成年人坐上去都不是很擠，一鍵啟動，無鑰匙啟動很方便
缺點：12萬多的車子竟然沒有停車自動升窗，太不滿意了，有次被樓下喊：“你家車窗沒關(guān)”，唉！心情不知道怎么形容！還有發(fā)動機蓋板縫隙太大，別的暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不足，第一輛車，也沒太多的比較！
外觀：GOOD，回頭率沒得說。
內(nèi)飾：K3的內(nèi)飾由于價格的原因限制了不少，但是硬塑料的使用面積也不是很多，像儀表盤上面，MP3左右都用了軟塑料和碳纖維材質(zhì)，為K3的把不足巧妙的轉(zhuǎn)移。但是，副駕駛前面的手套箱我感覺略有設(shè)計不足，因為按鈕在左側(cè)，導(dǎo)致關(guān)上以后右側(cè)偶爾會關(guān)不嚴，出現(xiàn)3mm的縫隙，會給人一種做工不嚴謹?shù)母杏X，應(yīng)該改到中間合適。
空間：簡單來說，家用足以，
操控：
我覺得還是相當(dāng)滿意的，電動助力很好，車速慢的時候方向相當(dāng)輕，跑起來有點重。不像液壓助力，油門不給大點方向就重的很。剎車好靈啊，一點就來。
油耗：非常滿意，目前跑了2100多公里，還沒到首保，一直保持在6.2L左右，才0.45一公時，不錯。
舒適：可能不是獨立懸掛系統(tǒng)原因，在過坑洼的路段和減速帶時震感很強烈，空調(diào)牛，就是開到2檔以上，風(fēng)聲有點大。改了導(dǎo)航，音響好了一點，一般我不喜歡聽很激烈的音樂，所以覺得還好。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾最滿意。
缺點：異響是K3最大的毛病。
外觀：K3的外觀是吸引我買車的最大原因之一，流線的造型，很小的風(fēng)阻系數(shù)，不俗的日光燈都是讓人過目不忘的優(yōu)點。如果這車換成五幅輪轂和紅色的卡鉗的話，回頭率還會提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，猛一看高端大氣沉穩(wěn)，細看塑料感忒強，真皮方向盤，手感比較舒適，顯示大屏集成GPS和倒車影像，比較清晰。一鍵啟動，實用方便。真皮座椅，乘坐較舒適，人性化設(shè)置較好：有前后排閱讀燈，眼鏡盒，電動天窗。
空間：算不上很大，但家用是足夠了，后排沒什么機會去體會，因為那不是我坐的地方，中間突起不高，停了車自己坐上去體會感覺還不錯，腳與前面有一拳左右的距離，合適家用。
動力：開始的時候可能沒有那么的給力，等到后面就相當(dāng)?shù)慕o力
操控：
操控性能還好，方向是電子助力的，比較輕，女生比較方便，轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的操控比較好，高速的話就稍微重一點，符合安全性。加裝的全車360度攝像頭比較實用，特別是轉(zhuǎn)彎的時候可以看到前輪外側(cè)，沒有盲點。高速過彎的話后排座椅的人有點甩的感覺，操控也不太好，只能多減速。G版沒帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，過彎速度不宜過快。
油耗：在磨合期7.0還滿意。很多人還在8~9個點。首保過后我起碼能掉0.5L的油耗
舒適：不錯，就是新車有點味道，座椅是加裝的，說是真皮，其實大家都是懂的，不過做工還可以，舒服。車內(nèi)暫時未發(fā)現(xiàn)論壇里面大家所說的異響。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，日行燈是亮點（超喜歡）。
缺點：白色車漆薄，偶爾有異響。
外觀：漂亮 大方 帥氣
內(nèi)飾：K3的內(nèi)飾由于價格的原因限制了不少，但是硬塑料的使用面積也不是很多，像儀表盤上面，MP3左右都用了軟塑料和碳纖維材質(zhì)，為K3的把不足巧妙的轉(zhuǎn)移。但是，副駕駛前面的手套箱我感覺略有設(shè)計不足，因為按鈕在左側(cè)，導(dǎo)致關(guān)上以后右側(cè)偶爾會關(guān)不嚴，出現(xiàn)3mm的縫隙，會給人一種做工不嚴謹?shù)母杏X，應(yīng)該改到中間合適。
空間：空間比較一般不太夠用，后排不支持放到是一個遺憾，過長的物品后尾箱如果塞補進去的話基本就沒有辦法了
配置：性價比對于家庭車來說算是可以的
動力：起步到換檔的時候，的確有點肉，不過換檔后動力還是不錯的，如果不怕費油的話，還是能感覺到推背感的！
操控：
本車滴減震 是相當(dāng)?shù)斡怖拾 ?S滴妹妹給我說這叫路感清晰。過彎時 車身傾斜大。（本人非專業(yè)車手）。方向，總是感覺跑偏，去4S檢查卻告訴我沒事。反正不如我原來開過滴車。當(dāng)然這個方向，就是需要自己不停的修正。有知道這是啥原因的 請告知。謝謝各位了。
油耗：正常油耗吧
舒適：舒適性說實話差強人意，減震有點硬，噪音還是挺大的，布座椅也不是很舒服，包裹性還可以，在朋友那里買了一套坐墊舒服多了，比較軟！車載音響還是不錯的，音質(zhì)挺好，低音也可以，音量要控制在30以內(nèi)，再大就不行了！不能和好車相比，要懂得滿足，嘿嘿！知足常樂！
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購買時間2012年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次
缺點：內(nèi)飾接塊較多有異想，起步肉。
外觀：外觀風(fēng)騷！出道三年了還是怎么風(fēng)騷！
內(nèi)飾：：內(nèi)飾最大的特點是中控臺轉(zhuǎn)向駕駛員一側(cè)，突出了駕駛樂趣。外觀感覺緊湊，而真正進入車內(nèi)，卻感覺到了另一番景象。車內(nèi)空間足夠大，特別是后排腿部空間一米八的個頭都綽綽有余。低矮的中間突起讓人舒服不少。整體做工較為細膩。全黑內(nèi)飾運動范十路。
空間：：車內(nèi)空間較大，2700的軸距貢獻不少，一家五口沒有壓力。后備箱空間整體還行，能滿足日常生活。遺憾的是沒有設(shè)置后排座椅放倒，不過起亞還是開了一口不彌補這一缺憾。
配置：價格算高么？說不上。算低么？米也少了。一般白領(lǐng)2年的薪水。論配置，還是可圈可點滴。
動力：1.6的動力輸出沒有數(shù)據(jù)上那么顯眼，但即使在我開著空調(diào)，載著4個人的情況下，還能穩(wěn)穩(wěn)地超車，確實是有驚喜的。爬坡到?jīng)]有試過，以后有機會去自駕游，回來再做補充吧~
操控：
K3的方向盤會隨著速度的提升而由輕變重，市區(qū)人多的地方低速行駛時，方向很輕，指向準(zhǔn)確，路感清晰，停車入位極易操作。而高速上，方向盤沉穩(wěn)有加。駕駛座椅的包裹性也很好。整體操控性較好，反正比我想象的要好。
油耗：談不上省油也談不上費油.我是非常非常加小心·一腳剎車都舍不得踩.油耗還是7.5呢·可能和速度有關(guān)了因為從單位到家里6公里全是爛路
舒適：坐在車里很舒服，雖然不是真皮，但是織物的感覺也不錯，包裹性很好。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：油耗不夠省，異響的問題遇上了
外觀：外觀流線好看前大燈最滿意
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾，有些人喜歡有些人不喜歡，我就比較喜歡上深下淺的內(nèi)飾，不過黑色看起來比較運動。內(nèi)飾用料比起福瑞迪來說算是好很多的了，有些地方設(shè)計得很貼心，就是每個門的扶手處都有一塊高起的墊子，很舒服
空間：小3的空間那不要說，在同等價位的車應(yīng)該是沒有別的車可以比擬了，我小姨的別克GT，我岳父坐進去說顯得空間小�？墒俏野研∪_回家，老丈人坐進去，直接就說空間不小。比你小姨的車空間要大。我心想那咱的眼光能差么。嘿咻~！
配置：性價比高,才決定買這一款車子,家用太方便了.每款車子都有優(yōu)缺點,就看自己怎么取舍,目前來說我不后悔自己的選擇,K3我的大愛
動力：1.6動力只能說市區(qū)夠用。起步大腳油門會有推背感。目前剛200公里新車沒感嘗試太激烈的駕駛。個人感覺應(yīng)付正常的駕駛沒問題。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗比買車前想象的多了點,不過和我開的路也有點關(guān)系,上下班路程4公里還不到,車還沒熱就到地方了,還有就是4S首保換的機油也影響油耗,雖然是殼牌的,但是粘度太高了,10W-40的,如果換5W-20的話油耗應(yīng)該還能降一點,我現(xiàn)在的油耗是每公里0.7元.
舒適：空間夠大，在同級車中確實算不錯了，運動型中控臺設(shè)計，駕駛座空間也足夠，開過很多車，還是覺得這款的空間好，很順，自己開車感受就很美了！
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比還是蠻高的。
缺點：右側(cè)立柱附近異響，雖然不是什么大問題，也不影響使用，但影響心情。當(dāng)然，4S也正視問題，用了多套方案來解決，敢終還是無法根本性解決。一開始，還在乎這個問題，使用兩年后，就不在乎這個問題了，其實很多車都有這樣的問題。
外觀：流線型設(shè)計很好看，外形也是最喜歡的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計內(nèi)部設(shè)計簡單，大方，座椅的織物用料令座椅座的舒適，較為上檔次
空間：本人1.75M 體重190斤。在駕駛座，成標(biāo)準(zhǔn)駕駛姿勢（雙手握住方向盤，前臂和大臂夾角90度。參見本論壇）頭頂約二指的空間。副駕本人沒坐過，聽朋友說挺舒服。后排坐三個人，就有點尷尬了。但膝蓋和前面座位還能有一拳多的距離。這個都說挺滿意。在同級車中我認為比較出色了。
配置：買的時候托熟人拿的 感覺很OK
動力：動力1.6的家用足夠了,踩下油門感覺是蘊藏的動力輸出有力,后續(xù)感很強,想超車時還是能給力的.當(dāng)然要舍得給油.
操控：
指哪打哪，方向盤方便靈活，要是扶手箱再能長點的話就好了，右胳膊就能歇歇了。呵呵
油耗：我的非常接近官方油耗了，6.8L，也是是二線城市的原因吧，自動檔的算很低的了，還是1.6的
舒適：視野足夠開闊。A柱的小三角窗對減少盲目有一定幫助。加裝了夏季選裝后的真皮座椅非常不錯，舒服！駕駛座通風(fēng)功能在這個炎熱的夏天非常有幫助。后排座椅帶一點傾斜角度，對于后排乘客的坐姿舒適性非常有幫助。
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購買時間2012年12月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬k3的外觀，看了三年了從未覺得她過時，整體造型很運動，屁股翹翹的很性感，兩條LED日間行車燈怎么看怎么霸氣，暗影紅的配色也略顯高檔，發(fā)動機配備dcvvt技術(shù)，動力不能說強勁吧！但是想隨意豁車還是沒有問題的，畢竟1.6L的發(fā)動機已經(jīng)很讓人滿意了，非常負責(zé)任的說動力堪比1.8L排量發(fā)動機，有不少朋友坐過我的車都說過，這車1.8L的排量吧！心里暗爽
缺點：esp 不是標(biāo)配，13款沒有后視鏡加熱，原車燈光有點暗。另外車內(nèi)有異響
外觀：韓系的看家本領(lǐng)，車身流線型很好，外觀大氣時尚，屌絲泡妞利器
內(nèi)飾：完美的外表下怎么能少得了內(nèi)在美。K3全黑內(nèi)飾充滿了戰(zhàn)斗感，坐進去就讓人血液澎湃。原廠CD更換了帶導(dǎo)航功能的液晶屏后，內(nèi)飾的檔次達到了高潮。
空間：不知道是不是我把位置調(diào)的太高的緣故，駕駛位稍微有些局促，可能是新手不怎么會調(diào)有關(guān)系，后排空間在緊湊型車里面絕對排在前列了。帶同事參加婚禮，一次后排坐過4個人還不顯得擁擠，同事的�？怂故墙^對做不下的。
動力：單純對1.6的車輛來說，動力帶動小3足夠用，起步不算肉，舍得給油動力沒有問題。
操控：
自動擋的，踩油就走，傻瓜式的操作，電子助力的，打方向盤不累。
油耗：現(xiàn)在就上下班代步跟接送小孩,磨合期不敢開快,再加上我是新手最高時速也只開到80左右,現(xiàn)在是8.2估計磨合過后拉下高速應(yīng)該就會下來了。
舒適：相當(dāng)滿意，比起速騰要好點
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子提了快兩周，平時沒怎么跑就在城里，周末跑了跑周邊區(qū)縣，總的來說油耗很滿意 每百公里7.7個油左右，畢竟是新車，我相信首保過后油耗還會下降的，小三的外形也是我最滿意的 哈哈。
缺點：新車味道有點大，后排不能放倒
外觀：沒的說，老婆一看就相中
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)室設(shè)計的還是不錯的，但塑料用的太多了，新車味道也比較大，稍顯臃腫，但挺好看的，沒什么大問題，就是做工太粗糙了，不過車子便宜，這也可以理解，檔位前面有個超大的儲物盒，可以放好多東西，蓋子能拉上，比較實用。
空間：2700的軸距，加上后排中間基本無突起，所以后排坐三人無壓力，前排頭部空間充足，后排如果不是太高也還行，180以上估計會稍感壓抑。后備箱空間夠大，以后回家掃蕩就好辦了，嘿嘿
配置：還是不錯的
動力：開空調(diào)對動力影響較大，車上全員感覺提速比較慢，油門 踩下去反應(yīng)慢。
操控：
畢竟是家用轎車，我又不會用它來比賽�？傮w感到方向盤力度適中，慢速時很輕盈，跑高速時顯得沉穩(wěn)；檔位清晰，換擋時有頓挫感，電子助力轉(zhuǎn)向輕便，回力恰到好處，易于操作。
油耗：可能因為磨合 油耗有些高 相信以后會好的
舒適：K3的舒適性還行吧，坐過車友的高配后，后悔當(dāng)初沒有選擇夏季選裝包了，那個座椅通風(fēng)加熱功能真的很爽，哎，不過K3的座椅坐感還行；車輛的隔音效果比較一般，胎噪控制的不好，可能和輪胎有一定關(guān)系，換了米其林的輪胎后，明顯感覺胎噪下來點了
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，購買時超喜歡LED日行燈，17寸的花瓣輪轂，215/R45 的耐克森的輪胎，將K3的逼格提升一個檔次。黑色打孔真皮座椅，凸顯K3運動中不乏沉穩(wěn)，通風(fēng)及加熱功能，10向電動座椅調(diào)節(jié)及記憶坐騎，又一次完美詮釋了K3的逼格。多功能方向盤，帶4向調(diào)節(jié)，滿足不同消費者的需求。炮筒式儀表盤，行車電腦顯示屏不夸張，信息顯示齊全，操作性強。中控臺大面積采用軟處理，車門扶手也很難得的做了軟包裝，做工精良。無鑰匙進入，一鍵啟動，方便實用，
缺點：首先想說一下4S店，武漢澤泰，銷售坑人，第一次購車，很多東西都不懂，拿到車就很開心了，后來才知道車已經(jīng)庫存快半年了，越想越氣。車沒問題想想也算了，對車沒什么特別不滿意的，就是油耗有點高，11個，不知道以后會不會好點，但有的車主一樣的里程比我低多了。
外觀：這是我最滿意的一條。動感十足，回頭率高，醒目的眉毛。
內(nèi)飾：中控是我最喜歡的，因為我開過一段時間奧迪。和奧迪內(nèi)飾風(fēng)格很像，儀表臺的電腦顯示屏讓駕駛的人提高駕駛樂趣，怎么說？當(dāng)然是挑戰(zhàn)最低油耗啦。
空間：家用足夠了，后排比較寬敞，對得起緊湊兩字
動力：1.6L的發(fā)動機動力輸出日常夠用，起步一般，但提速還是很給力的。
操控：
習(xí)慣問題吧，我只能說 合適我
油耗：開得不好，現(xiàn)在一千公里了，每次都開著2檔空調(diào)，油耗8.0（北京市區(qū)）
舒適：空間夠用，不擁擠，減震硬點，總的來說舒適度還可以。
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