一鍵砍遍全城
 起亞K3
起亞K3
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間充裕(817)+1 價(jià)格實(shí)惠(671)+1 外觀流暢時(shí)尚(572)+1 內(nèi)飾高端(178)+1缺點(diǎn):
小毛病多(3940)+1 油耗一般(1423)+1 噪音太大(842)+1 拐彎側(cè)傾(600)+1 減震硬不舒服(477)+1 + 添加印象最新印象:
 起亞K3
起亞K3
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2013年06月 購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川 裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元 平均油耗7.3L/100km 行駛里程20000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):油耗真的很不錯(cuò) 外形漂亮 回頭率很高 缺點(diǎn):減震一般 外觀:很時(shí)尚年輕···················· 內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,很上檔次。多功能方向盤操作方便快捷,儀表盤顯示信息豐富,行車電腦功能齊全,CD區(qū)已被換成大屏導(dǎo)航一體機(jī),空調(diào)區(qū)操作簡(jiǎn)單明了。 空間:滿意 配置:同級(jí)別車中性價(jià)比較高,配置也比較豐富。 動(dòng)力:還好,伙舍得給油,有時(shí)有推背感。 
											
											
													操控:
											
											雖然網(wǎng)上不少說(shuō)K3的操控不如歐美系車型。但就我看來(lái),多數(shù)人都是在市區(qū)用車。沒(méi)幾個(gè)朋友真正理解操控這個(gè)詞的含義;蛟S日常的生活也體現(xiàn)不出車的極限。K3低速的時(shí)候方向盤很輕,我十分滿意。單手打方向輕輕松松。車速提高后變得硬。也給我很踏實(shí)的感覺(jué)。起碼車不會(huì)容易擺動(dòng)。不過(guò)回饋力有點(diǎn)點(diǎn)大了些。高速如果單手拿方向盤打點(diǎn)方向有些許難控制。雙手就不會(huì)!當(dāng)然我這樣屬于違規(guī)操作。呵呵!
										 油耗:剛開(kāi)始是15個(gè)多,現(xiàn)在電腦顯示應(yīng)該是8.6個(gè)左右,因?yàn)槲沂羌兪袇^(qū),走走停停這數(shù)字也夠意思了 舒適:緊湊型車?yán)锩孢@款車舒適性還算可以,空間大后排會(huì)很舒服,六速的變速箱,在行駛中沒(méi)有換擋的頓挫感,但是畢竟這個(gè)價(jià)位的車,減震方面不是很理想。 | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2013年06月 購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀很美,乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足 。座椅舒適度上乘,油耗也還可以。 缺點(diǎn):后排座椅不能比例放倒。 外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),絕對(duì)的漂亮~ 內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾配上全白外形,無(wú)與倫比的搭配;真皮方向盤手感很舒適、做工很細(xì)膩,儀表盤簡(jiǎn)單大方;整體內(nèi)飾很滿意。 空間:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),家用足以, 配置:總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的! 動(dòng)力:1.6的就不要追求激情的啦,家用是足夠。在高速4個(gè)大人帶兩個(gè)5歲的小孩,開(kāi)空調(diào)的情況下,速度保持100km/h勻速,轉(zhuǎn)速在2100r/min,在加速動(dòng)力感覺(jué)還是挺充足的,當(dāng)然還沒(méi)有出磨合期沒(méi)敢跑的太快。 
											
											
													操控:
											
											本車滴減震 是相當(dāng)?shù)斡怖拾 ?S滴妹妹給我說(shuō)這叫路感清晰。過(guò)彎時(shí) 車身傾斜大。(本人非專業(yè)車手)。方向,總是感覺(jué)跑偏,去4S檢查卻告訴我沒(méi)事。反正不如我原來(lái)開(kāi)過(guò)滴車。當(dāng)然這個(gè)方向,就是需要自己不停的修正。有知道這是啥原因的 請(qǐng)告知。謝謝各位了。
										 油耗:一般 舒適:座椅坐上去感覺(jué)軟硬度、包裹感等方面都比較適中。后排腿部空間還是不錯(cuò)的,畢竟2700的軸距,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,地臺(tái)接近全平?jīng)]有凸起,能在乘坐三人時(shí)感覺(jué)很舒服,頭枕和前后中央扶手也都有。 | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2014年07月 購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化 裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元 平均油耗9.1L/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):車子至今沒(méi)什么 大的問(wèn)題 缺點(diǎn):不得不說(shuō)漆面太軟了.. 聽(tīng)說(shuō)是韓系車的通病 洗車稍不注意就有太陽(yáng)紋了  害我隔斷時(shí)間就得好好打蠟一次 外觀:★★★★★(LED日間行車燈、虎嘯式前臉、側(cè)身雙線條、不多說(shuō),看銷量) 內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有什么特點(diǎn),規(guī)規(guī)矩矩吧,導(dǎo)航是自己裝的,坐墊因?yàn)椴皇歉吲洳荒苓x黑白配 暈死。 空間:完美···本人身高173,前排寬敞不抵腿,頭上有一拳距離,后排也相當(dāng)nice,坐下去膝蓋和座椅有兩拳半距離,不壓迫。后排中間沒(méi)過(guò)橋,三個(gè)人坐很舒適··· 配置:很自信的說(shuō),個(gè)人看法,這個(gè)級(jí)別的車,K3是性價(jià)比最高的一款(外觀漂亮,空間大,省油,質(zhì)量做工我也對(duì)她有信心) 動(dòng)力:對(duì)于不愛(ài)暴力駕駛的謙謙君子絕對(duì)夠用 
											
											
													操控:
											
											一般 和法系車比還是差的很遠(yuǎn)
										 油耗:現(xiàn)在就上下班代步跟接送小孩,磨合期不敢開(kāi)快,再加上我是新手最高時(shí)速也只開(kāi)到80左右,現(xiàn)在是8.2估計(jì)磨合過(guò)后拉下高速應(yīng)該就會(huì)下來(lái)了。 舒適:內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理,乘坐舒適,就是開(kāi)車久了屁股疼… | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2013年07月 購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲 裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程9999公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):最滿意日間行車燈 缺點(diǎn):懸掛太硬,過(guò)路面會(huì)感覺(jué)很會(huì)跳,沙石打在地盤的聲音也很難受。 外觀:很完美 內(nèi)飾:內(nèi)飾差強(qiáng)人意了,硬塑料,感覺(jué)不舒服。 空間:空間是這個(gè)車的唯一的欠缺  不過(guò)還好  真的比起緊湊型的車還好很多啊 動(dòng)力:還行,高速跑140一點(diǎn)也不費(fèi)力,因?yàn)槭切率,平時(shí)在城里跑的比較多,小三買來(lái)一個(gè)月只上過(guò)兩三次高速,也不敢跑太快,最快也就在140,然后基本都是120左右跑的,起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉,但是畢竟在城里,肉一點(diǎn)也沒(méi)什么影響。 
											
											
													操控:
											
											高速上相當(dāng)出色,一次跑長(zhǎng)途,180公里每小時(shí)開(kāi)了有一個(gè)小時(shí),車沒(méi)問(wèn)題,挺穩(wěn)定,這是伙最滿意胡地方。
										 油耗:因?yàn)槲颐刻煊玫淖疃嗟木褪巧舷掳嘤,走的也多是郊區(qū),不怎么堵車,車速一般保持在70左右,現(xiàn)在行車電腦指示的油耗是百公里6.8個(gè)油,還是挺省油的。 舒適:★★★★(懸架調(diào)校的適中,顛簸路段車內(nèi)感覺(jué)還可以,沒(méi)有彈跳感。主駕駛座椅包裹性、座椅填充軟硬度都很好,后排中間的位置加個(gè)頭枕就更好了,還有后排座椅的安全帶插頭就放在座椅上,杠P股、影響舒適性。要向科魯茲(掀背)的后排安全帶插頭那種設(shè)計(jì)學(xué)習(xí),人家既美觀又舒適) | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2013年11月 購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元 平均油耗7.4L/100km 行駛里程9287公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外形漂亮!內(nèi)空間大~ 缺點(diǎn):操控性很差,毫無(wú)操控感可言,和運(yùn)動(dòng)的外觀好不搭調(diào),后排座椅不能放倒影響擴(kuò)展性 外觀:外觀就更別提了,這個(gè)是K3最大的亮點(diǎn)之一了,看過(guò)我的車的朋友,沒(méi)有一個(gè)說(shuō)個(gè)不字 內(nèi)飾:只能說(shuō)是一般般了,畢竟是10來(lái)萬(wàn)的車,也就這樣了。 空間:2700的軸距可不是蓋的 坐著舒服 配置:綜合來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比還是很值得推薦的,這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了,如果要求再高只能加錢,畢竟一分錢一分貨 動(dòng)力:1.6的排量表面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,實(shí)際操作也是如此。起步較肉,但舍得給油它也會(huì)給力。一般家用足以! 
											
											
													操控:
											
											緊湊型車談什么操控,就那么回事情
										 油耗::提車到現(xiàn)在沒(méi)清零過(guò),從4S出來(lái)第一箱油,排錯(cuò)隊(duì),喝了一壺97,400元正,第二箱93,310元正,第三箱93,330元正(漲價(jià)后加的),目前油耗保持在7.5左右,最低6.8。一直在城里跑,沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門?偟膩(lái)說(shuō)還不錯(cuò),聽(tīng)身邊朋友說(shuō),這個(gè)車、自動(dòng)檔能開(kāi)到這個(gè)油耗挺不錯(cuò)了。 舒適:舒適性開(kāi)車的沒(méi)有什么感覺(jué)做車的才有吧,自我感覺(jué)車的減震很硬,過(guò)坑的時(shí)候后面掉下去了,感覺(jué)這個(gè)車都要掉的感覺(jué),難道這說(shuō)的就是車的整體性很不錯(cuò)嘛? | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2013年05月 購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,側(cè)身流線感很美,外觀LED大燈,虎嘯式前臉,同級(jí)別車超高的配置,空間寬敞,乘坐舒適。 缺點(diǎn):就是燈光很不給力,油漆太薄,尤其在鄉(xiāng)下開(kāi)的時(shí)候 路上的石子蹦到車面上就是一個(gè)小點(diǎn),行駛時(shí)胎噪有點(diǎn)大,懸掛硬。 外觀:“悶騷范”回頭率能超過(guò)70%,開(kāi)車時(shí)每當(dāng)人家對(duì)我的車行注目禮的時(shí)候,我都會(huì)很淫蕩的笑笑。  韓國(guó)車賣的就是樣子嘛。。要不人家韓國(guó)的整容行業(yè)為什么那么發(fā)達(dá)呢。?窜嚂r(shí)候,老娘看到展車就說(shuō),前面機(jī)蓋和奔馳一樣,哈哈。。其實(shí)你看看前臉,有木有3系寶馬的感覺(jué)呢...我不知道你信不信,我反正是信了。。 內(nèi)飾:個(gè)人感覺(jué)還好,運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。 空間:在A級(jí)車中算是不錯(cuò)的了。后面做一個(gè)1.7M的一點(diǎn)也不覺(jué)的壓抑,而且后備箱空間相當(dāng)不錯(cuò)。平時(shí)一家人出去自駕所有東西都能放下。 配置:不錯(cuò) 動(dòng)力:本人平時(shí)基本綜合路段。只要舍得給油,還是有推背感滴(起步時(shí))。 
											
											
													操控:
											
											操控輕盈,電子助力表現(xiàn)優(yōu)異。
										 油耗:至今只跑了700公里,大約為300高速,磨合期內(nèi)7.2的油耗,個(gè)人覺(jué)得還算可以了。 舒適:舒適性還行,座椅軟硬適中。但是走爛路的話感覺(jué)減震比較硬,顛簸感較強(qiáng),不是很舒服。 | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2013年05月 購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山 裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀,就是看外觀買的車(燈),明白了吧 缺點(diǎn):底漆薄 很容易有劃痕 外觀:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),除了配置較高以后,就沖這個(gè)外觀買的車,確實(shí)招人喜歡。 內(nèi)飾:真皮方向盤手感好,內(nèi)飾做工塑料感比較強(qiáng),門邊上的扶手很軟,靠起來(lái)很舒服.整體效果比較不錯(cuò)。 空間:前后左右空間還算寬敞,一家人帶上狗狗出去玩正好合適,不會(huì)很擠,只是感覺(jué)車的高度不夠,對(duì)于我這只有170cm的人來(lái)說(shuō),坐直一點(diǎn)就會(huì)頂?shù)杰図,長(zhǎng)時(shí)間的與車頂接觸,車內(nèi)飾肯定會(huì)臟的快! 配置:K3的性價(jià)比在同級(jí)別車中是比較突出的,K3配制要比其他品牌同樣價(jià)位的車高不少,什么日間行車燈啦、天窗啦、方向盤多媒體控制啦、一鍵啟動(dòng)啦、空間啦全都配齊了,絕對(duì)滿足 動(dòng)力:一般,打個(gè)7分。1.6的車,咱也不要求太多了。 
											
											
													操控:
											
											方向盤很輕,一只手就可以轉(zhuǎn)動(dòng),很舒服
										 油耗:油耗比較滿意,告訴最低到過(guò)6L左右,現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)的比較多,也只有8L多一點(diǎn)。而且開(kāi)的也比較兇。如果慢點(diǎn)性子開(kāi)可能會(huì)很多。 舒適:K3的座椅有不錯(cuò)的柔軟性和包裹性,坐墊也相對(duì)較長(zhǎng),前排中樣扶手前后可調(diào),更有利于找到舒適的扶靠姿勢(shì)。減震稍稍有那么一點(diǎn)點(diǎn)的硬。但一點(diǎn)也不影響舒適性。 | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2014年07月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華 裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元 平均油耗7.9L/100km 行駛里程4100公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀。≡趺纯雌鹩蠦MW的感覺(jué),還有救市內(nèi)飾了,也是自己喜歡的風(fēng)格。 缺點(diǎn):車熄火了,車窗和天窗不能自動(dòng)關(guān)閉   車的油漆不是很硬   空調(diào)的效果不是很好   尾箱總是在不輕易之間自己打開(kāi)了 外觀:我想很多選擇K3的車友都是被它的外觀所征服!眲γ肌鞍愕娜招袩舨粌H僅提升了美觀度在安全上來(lái)說(shuō)也起到了很大的作用。車尾部的設(shè)計(jì)顯得很現(xiàn)代也很有力量感。外觀上不用說(shuō)什么就一個(gè)字表達(dá):好! 內(nèi)飾:同級(jí)車中算是很出色的了,漂亮外掛+漂亮內(nèi)飾這才能得人心嘛!年輕人,就要開(kāi)年輕人的車了,對(duì)于大叔級(jí)別的開(kāi)小3的,我都會(huì)覺(jué)得不適應(yīng),要不就是大叔為了找到自己的第二春嘛..要是能全系標(biāo)配導(dǎo)航那級(jí)更加完美了。。。嘿嘿.... 空間:唯一不足的是駕駛位置頭部空間稍顯不足,其他都很好 配置:要看和什么車比了, 動(dòng)力:加速能力還不錯(cuò)提速挺積極 
											
											
													操控:
											
											K3的方向盤會(huì)隨著速度的提升而由輕變重,市區(qū)人多的地方低速行駛時(shí),方向很輕,指向準(zhǔn)確,路感清晰,停車入位極易操作。而高速上,方向盤沉穩(wěn)有加。駕駛座椅的包裹性也很好。整體操控性較好,反正比我想象的要好。
										 油耗:比較經(jīng)濟(jì)。 舒適:比較舒適 | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2014年06月 購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林 裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程8600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,大氣,空間很充足,自動(dòng)中配的該有的都有了,比較過(guò)朗動(dòng)各有千秋,感覺(jué)朗動(dòng)更拉風(fēng)點(diǎn),但是最先看的K3還是先入為主了。 缺點(diǎn):自動(dòng)車窗問(wèn)題,這個(gè)檔次的車應(yīng)該設(shè)計(jì)個(gè)自動(dòng)車窗啊,要不干脆就都弄成普通車窗,弄了個(gè)主駕駛自動(dòng)升窗用處不大。只有下落是自動(dòng)的,上升還是的長(zhǎng)按。。。 外觀:很完美 內(nèi)飾:全黑內(nèi)。『苡羞\(yùn)動(dòng)感。∧腥俗類(ài)! 空間:空間對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,本人身高170,算是嬌小型的,前排空間對(duì)于我來(lái)講絕對(duì)夠用。后排經(jīng)常擠四個(gè)人也可以,家用車來(lái)講空間足夠用了。 配置:不高的價(jià)格,買個(gè)能和國(guó)產(chǎn)比配置的車子,你還期望什么呢?最近世界杯選裝包也出來(lái)了,可以出手了。 動(dòng)力:一般 
											
											
													操控:
											
											這上面不是很懂,反正方向很輕。
										 油耗:目前油耗略顯偏高,畢竟都是純城市路況,上下班太堵了。速度起來(lái)后油耗讓人非常滿意。希望拉高速后油耗能控制在9個(gè)左右就十分知足。 舒適:感覺(jué)做里面還可以沒(méi)有感覺(jué)出有多累,座椅可以四方形調(diào)節(jié)對(duì)個(gè)不高的來(lái)說(shuō)挺實(shí)用,就是沒(méi)回轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)傾斜但是影響不大。減震還是挺桑心的,沒(méi)回壓井蓋的時(shí)候高速過(guò)減速帶的時(shí)候我都心疼的在滴血,實(shí)在是快把我顛出去了。 | 
| 購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GLS 購(gòu)買時(shí)間2013年10月 購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊 裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程8000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):日間行車燈,帥的無(wú)法用言語(yǔ)形容 缺點(diǎn):副駕駛A柱-時(shí)不時(shí)的異響。很煩-后排座椅,靠背能再靠后面點(diǎn)就完美了 外觀:外觀很漂亮,很霸氣,前虎嘯是大臉,圓潤(rùn)的后PP看起來(lái)很舒服。 內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),扶手和儀表盤上方都是真皮包裹,很上檔次,車內(nèi)中控臺(tái)仿碳纖維也挺好看的。 空間:前面已經(jīng)說(shuō)了,無(wú)可挑剔的,后排我也坐過(guò)1次,很舒適。 配置:在這檔次的車型中,性價(jià)比絕對(duì)排在前列了 動(dòng)力:1.6的自然吸氣要想有什么推背那估計(jì)是幻想,不過(guò)個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力完全可以滿足家用,一車人坐7個(gè),感覺(jué)也還好,只不過(guò)降擋來(lái)的比較慢,踩一腳油門要等一秒才能反應(yīng)過(guò)來(lái)。 
											
											
													操控:
											
											由于本人是新手,除了教練車就是這輛車子了,感覺(jué)操控很好,沒(méi)有不方向盤不分明這個(gè)一說(shuō)
										 油耗:剛買的哪會(huì)大概7左右,后來(lái)3000去保養(yǎng)了一次后就有點(diǎn)升上來(lái)了7.7,不過(guò)還能接受 舒適:由于板車的懸掛調(diào)教偏硬,在經(jīng)過(guò)減速坎的時(shí)候很顛,一定要慢速通過(guò),最好5KM以下,因?yàn)樯习嗟牡胤接泻芏鄿p速砍,還比較高,天天過(guò),所以感受頗深。另外50KM高速轉(zhuǎn)彎時(shí),側(cè)傾明顯,加上包裹性一般的座椅,所以不是很有信心,所以定位為家用車就好,不要想運(yùn)動(dòng)太多 | 

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