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起亞K3
2013款 1.8L 自動Premium

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起亞K3車主點評(3942條)
購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型時尚
缺點:其實有兩點:一是對路面的要求很高,稍微不平的路面,在車內(nèi)的感受都很明顯,不過可能也是好事,這樣對路面狀況有一定的認識;二是等紅綠燈后起步的時候從一檔到三檔的過程提速比較慢,但過了三檔以后的提速比較快,也就是大家都說的起步肉的感覺。
外觀:外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利,日行燈巨贊(有點不低調喲~哈哈),大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次,這里就不再贅述了,另外作為三兒論壇的老鳥,提醒各位一點,小三的后面是專門設計的“3”型,一直覺得設計的非常用心,“老彼得”絕對是下了功夫~
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面選的全黑,很穩(wěn)重,鯊魚腮設計也很新潮、動感。。
空間:K3的空間絕對三夠,夠大,夠寬,夠長,2700的軸距絕對讓你感受B級的待遇,后排坐四個人絕對容下!后備箱也可以,滿足家用所有需求!同事的新?怂,空間就兩字蹩腳!兩車相比,哎!就像你的腳平時穿40碼的鞋子,給你一只38碼的鞋子跟42碼的鞋子!誰坐誰知道!
配置:購車一年多,即使放到現(xiàn)在來看,1.8P頂配帶有主駕駛座電動座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風、加熱、后排出風、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間,都是在同級別車車中排的上名號的。如今的小三兒的銷量也從我那時的3000左右/月,猛漲到16000左右/月,充分體現(xiàn)了它的性價比。可惜當初沒加裝為N版,少了前雷達和方向盤加熱,略微遺憾,本人有強迫癥...諸位無視~。
動力:選車時以內(nèi)經(jīng)濟考慮曾經(jīng)選定的GLS AT,排量是1.6,后來過了半年手頭寬裕了,同時考慮到咱家的體型...額...夏天空調開啟怕太肉,還是選擇1.8的吧。結果證明這個選擇相當正確,一般不開啟ECO,起步2000轉相當給力,不過,很遺憾,已感染為路怒癥晚期...經(jīng)常開賭氣車,大家不要學~
操控: 整體還是可以的,電子助力,上高速120方向盤立馬變得沉重,跟同事新福特斯相比,還是福特領先一籌,呵呵。。。
油耗:一直純市區(qū),每天往返武昌和漢口,剛提車那會不知道是不是原廠機油的原因,一直13個油,看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降,目前穩(wěn)定在9.0整,完全可以接受~!之前跑高速特意清空測了一下,400公里來回,5.3個油,這還有啥說的,相當滿意啦~!
舒適:這里是我認為小三兒丟分的地兒,首先就是我之前提到最不滿意的路噪,來自底盤下方;其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調教有關,感覺過坑和坎顛簸有點大。之前家里有輛愛麗舍,可能坐習慣了,法系底盤調教確實下了功夫,這點必須承認。不過車無完車,小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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