一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，底盤(pán)雖高但很穩(wěn)，操控與駕駛感受非常好，通過(guò)性很好又省油。
缺點(diǎn)：尾箱確實(shí)小了點(diǎn)，出躺門(mén)三個(gè)人的行李裝完沒(méi)什么空間了，路途中買(mǎi)了好多東西只能堆了幾大包在人身上
外觀：剛買(mǎi)的時(shí)候 很多回頭率 被別的車(chē)刮過(guò) 每次當(dāng)對(duì)方說(shuō)要私了時(shí)候問(wèn)要賠你多少錢(qián)，我就說(shuō) 你看著給吧 他拿出1000元給我說(shuō)兄弟 我身上沒(méi)帶什么錢(qián) 當(dāng)時(shí)我看著刮痕 圍觀說(shuō) 一般也就500——600元能修復(fù)了 我當(dāng)時(shí)就拿著錢(qián)了事了。后來(lái)去4S店 居然要我800元 我開(kāi)去朋友4S點(diǎn) 才300元 搞定 呵呵。
內(nèi)飾：斯巴魯成為豐田子品牌后，XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假，但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致！個(gè)人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車(chē)內(nèi)頂搭配，較為和諧舒適；方向盤(pán)飾條以及中控盤(pán)都是鈦金屬拉絲的表面處理很時(shí)尚；車(chē)內(nèi)前中控臺(tái)、儀表臺(tái)、側(cè)門(mén)等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好，一改以往硬塑料風(fēng)格；方向盤(pán)的多媒體控制、定速巡航控制、行車(chē)情況信息屏顯控制、車(chē)燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用；中控面板對(duì)應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡(jiǎn)明，提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備，功能強(qiáng)大且實(shí)用，整體大幅提升車(chē)內(nèi)設(shè)科技感（個(gè)人很喜歡藍(lán)牙無(wú)損音頻播放及藍(lán)牙電話接聽(tīng)和撥打）；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用利用率高，特別是四門(mén)儲(chǔ)物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計(jì)，很合理易用，還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物箱里的單證夾、銀行卡門(mén)卡槽、筆架等等設(shè)計(jì)都很人性化，的確是從細(xì)節(jié)考慮車(chē)主的實(shí)際使用！還有夜間新車(chē)開(kāi)燈時(shí)，方向盤(pán)、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭，讓我一直想呆在車(chē)上不下來(lái)哈！真皮座椅造型酷雅，材質(zhì)彈性、軟硬適中，接口打縫做工精良。
空間：空間方面總體來(lái)說(shuō)兩個(gè)字“夠用”。乘坐空間滿意，但后備箱空間略顯不足，出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候就顯得越發(fā)的明顯了，但平時(shí)夠用，后排座椅放倒后空間還是很大的，拉東西不成問(wèn)題，不過(guò)看個(gè)人感覺(jué)了，我覺(jué)得夠用。但相比其他車(chē)輛空間的話，就確實(shí)不敢恭維了~
配置：作為一款全進(jìn)口車(chē)，性?xún)r(jià)比還過(guò)得去��！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人感覺(jué)：“永遠(yuǎn)沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人”。市區(qū)開(kāi)，2.0的排量，不太重的車(chē)身，前段調(diào)教靈敏的油門(mén)踏板，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，想要超車(chē)，只要給地板油，沒(méi)有超不了的，所以本人覺(jué)得動(dòng)力方面足夠。本人88年出生，很喜歡激情，喜歡推背感，但還是覺(jué)得動(dòng)力足夠了。
越野：
斯巴魯XV的操控應(yīng)該沒(méi)什么好說(shuō)的，精準(zhǔn)到位，在低速時(shí)，方向輕準(zhǔn)，當(dāng)速度上來(lái)后，比如高速上方向會(huì)變重，非常好，我試過(guò)60-80的速度過(guò)急彎，此時(shí)充分體現(xiàn)出斯巴魯扎實(shí)的地盤(pán)功底，前排的側(cè)傾不大，非常舒服，給駕駛者很明顯感受底板很穩(wěn)。還有一個(gè)很有爭(zhēng)議的是有些人覺(jué)得斯巴魯XV的車(chē)路面反饋很硬，一個(gè)小小的石子，一個(gè)小小的坑，都明顯傳遞給駕駛者，有些人覺(jué)得不好，有的覺(jué)得很好，我偏向后者，斯巴魯XV的車(chē)本來(lái)就是操控很強(qiáng)的車(chē)，路面反饋直接，這樣才能很好的進(jìn)行判斷，反正我是挺喜歡這點(diǎn)的��！
油耗：3年 幾乎都是在市區(qū)上下班 品均每天開(kāi)100公里 每次保養(yǎng)后都是6.6升 提車(chē)到現(xiàn)在都是加97號(hào)汽油。保養(yǎng)幾乎都是自己開(kāi)去朋友的4S店換機(jī)油 大保養(yǎng)打算回斯巴魯4S點(diǎn)保養(yǎng)。小保養(yǎng)每次都是400——500元 大保養(yǎng)就不知道了。
舒適：斯巴魯XV的車(chē)是注重性能，至于舒適性只能說(shuō)一般夠用�。�
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
