一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程79000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很快 車(chē)轂很有特色 2012年3月下訂單 4S店說(shuō)8月才能拿車(chē) 當(dāng)時(shí)沒(méi)有試駕車(chē) 連試駕車(chē)都有人買(mǎi)了。
缺點(diǎn)：后備箱小
外觀：外觀上只談一點(diǎn),就是前大燈總成,沒(méi)有使用透鏡和日間行車(chē)燈,讓前臉少了不少霸氣.而且有些車(chē)友自己也會(huì)覺(jué)得原裝車(chē)燈效果一般,一些4S會(huì)搭配贈(zèng)送一些透鏡大燈.
內(nèi)飾：斯巴魯成為豐田子品牌后，XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假，但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致！個(gè)人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車(chē)內(nèi)頂搭配，較為和諧舒適；方向盤(pán)飾條以及中控盤(pán)都是鈦金屬拉絲的表面處理很時(shí)尚；車(chē)內(nèi)前中控臺(tái)、儀表臺(tái)、側(cè)門(mén)等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好，一改以往硬塑料風(fēng)格；方向盤(pán)的多媒體控制、定速巡航控制、行車(chē)情況信息屏顯控制、車(chē)燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用；中控面板對(duì)應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡(jiǎn)明，提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備，功能強(qiáng)大且實(shí)用，整體大幅提升車(chē)內(nèi)設(shè)科技感（個(gè)人很喜歡藍(lán)牙無(wú)損音頻播放及藍(lán)牙電話(huà)接聽(tīng)和撥打）；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用利用率高，特別是四門(mén)儲(chǔ)物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計(jì)，很合理易用，還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物箱里的單證夾、銀行卡門(mén)卡槽、筆架等等設(shè)計(jì)都很人性化，的確是從細(xì)節(jié)考慮車(chē)主的實(shí)際使用！還有夜間新車(chē)開(kāi)燈時(shí)，方向盤(pán)、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭，讓我一直想呆在車(chē)上不下來(lái)哈！真皮座椅造型酷雅，材質(zhì)彈性、軟硬適中，接口打縫做工精良。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)除了后備箱小之外，座位的空間還行，后排中間位置坐起來(lái)不是很舒服，主要是腳不好放，這也是沒(méi)辦法的事！��！
配置：高 就一個(gè)字。
動(dòng)力：2.0的自吸，動(dòng)力我覺(jué)得蠻好的了，除非有時(shí)候車(chē)上坐4-5個(gè)人了，才會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有些不足，平常開(kāi)開(kāi)還是非常好的，
越野：
斯巴魯XV的操控應(yīng)該沒(méi)什么好說(shuō)的，精準(zhǔn)到位，在低速時(shí)，方向輕準(zhǔn)，當(dāng)速度上來(lái)后，比如高速上方向會(huì)變重，非常好，我試過(guò)60-80的速度過(guò)急彎，此時(shí)充分體現(xiàn)出斯巴魯扎實(shí)的地盤(pán)功底，前排的側(cè)傾不大，非常舒服，給駕駛者很明顯感受底板很穩(wěn)。還有一個(gè)很有爭(zhēng)議的是有些人覺(jué)得斯巴魯XV的車(chē)路面反饋很硬，一個(gè)小小的石子，一個(gè)小小的坑，都明顯傳遞給駕駛者，有些人覺(jué)得不好，有的覺(jué)得很好，我偏向后者，斯巴魯XV的車(chē)本來(lái)就是操控很強(qiáng)的車(chē)，路面反饋直接，這樣才能很好的進(jìn)行判斷，反正我是挺喜歡這點(diǎn)的�。�
油耗：CVT無(wú)級(jí)變速，真是挺省油的，我開(kāi)車(chē)上下班都是走南寧的五象大道，平時(shí)車(chē)不是很多，一天來(lái)回40KM，平均油耗是6.5L百公里，進(jìn)市區(qū)的話(huà)當(dāng)然會(huì)多點(diǎn)，所以目前我的綜合油耗是7.4-7.6。感覺(jué)還真是很省油的。
舒適：乘坐空間很富余，真皮座椅軟硬合適，臀部背部包裹支撐很到位；車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)、使用搭配很人性化；小V懸掛符合跨界車(chē)的風(fēng)格比較硬朗，路感清晰。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
