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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和操控性
缺點(diǎn):隔音和音響
外觀:審美是個(gè)見仁見智的東西,我只能說我認(rèn)為外觀近乎完美,工藝很成熟。回頭率還是非常高的,尤其是拉力藍(lán)。
內(nèi)飾:感覺除了cd機(jī)頭有些掉檔次,其他部份都做工精良,用料也還可以。當(dāng)然我們?nèi)A南地區(qū)被強(qiáng)制加裝導(dǎo)航加價(jià)一萬,見不到cd了。黑內(nèi)紅色縫線很有感覺,前排座椅也是大愛。據(jù)說要上萬一個(gè)
空間:前排頭部腿部都較充裕。后排不提空間。只能說總比純兩座的車好。起碼應(yīng)急一下載多倆人是可以的
配置:這個(gè)價(jià)位這么純粹的跑車,還能玩漂移,個(gè)人覺得對想玩車的人來說性價(jià)比很高。更別提改裝潛力也非常大
動(dòng)力:對我而言,遠(yuǎn)超"夠用"范疇。at雖不如mt來得直接暴力,配合sport mode和撥片也足夠好玩有趣,動(dòng)力對得起價(jià)錢。但中段確實(shí)不如渦輪增壓暴力。建議試駕,對不同人而言標(biāo)準(zhǔn)不一樣
操控: 一流。轉(zhuǎn)向,底盤都是一流的,還有超低的重心。這是第一輛我敢踩著油門過急彎的車,要做到這點(diǎn),以上三樣缺一不可。給駕駛者的信心很足。
油耗:符合預(yù)期。偶爾暴力駕駛,不到10個(gè)油
舒適:前排還算上乘,后排不提也罷
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